משרד הבינוי: כל התעשייה מצטרפת לתגובה לשיטפונות ולסופה קלמאגי

(Chinhphu.vn) - משרד הבינוי פרסם זה עתה הודעה רשמית הקוראת ליחידות המסונפות אליו ולמחלקות הבינוי המקומיות להתמקד ולהגיב באופן יזום לגשמים עזים ושיטפונות באזור המרכז, ובמיוחד בתגובה לסופה קלמאגי (סופה מספר 13) הפעילה כעת ליד הים המזרחי.

רשויות נמלים ימיים ורשויות נמלים פנימיים עוקבות באופן רציף אחר ההתפתחויות וכיווני הסערה כדי להודיע ​​​​ולהדריך ספינות בעת מתן אישור לעזוב את הנמל - צילום: עיתון XD

על פי המרכז הלאומי לחיזוי הידרו-מטאורולוגי, החל משעות אחר הצהריים של ה-4 בנובמבר, באזור הים המזרחי בים המזרחי המרכזי ינשבו רוחות בהדרגה לרמות 6-7, ולאחר מכן לרמות 8-9; באזור הסמוך למרכז הסערה ינשבו רוחות עזות ברמות 10-12, עם משבים לרמות 14-15, וגלים בגובה 5-7 מטרים.

ב-5-6 בנובמבר, האזור שבין הים המזרחי (כולל ארכיפלג טרונג סה) לבין המים הימיים מדאנאנג ועד חאן הואה עשוי להיות מושפע מרוחות חזקות ברמה 12-14, משבים מעל רמה 17, גלים בגובה 8-10 מטרים וים סוער.

כל הספינות והמבנים הפועלים באזור הסכנה חשופים לפגיעות חזקות מסופות, מערבולת, רוחות חזקות וגלים גבוהים.

כדי להגיב באופן יזום לסופה קלמאגי (סופה מספר 13) וליישם את ההודעה הרשמית של ראש הממשלה מס' 206/CD-TTg מיום 2 בנובמבר 2025, המתמקדת בהתגברות מהירה על השלכות השיטפונות באזור המרכז, משרד הבינוי מבקש מסוכנויות ויחידות, בהתבסס על תפקידיהן ומשימותיהן, להמשיך לכוון, להנחות ולתמוך ביישובים כדי להתגבר במהירות על מפולות וצמתים, תוך הבטחת תנועה חלקה, במיוחד בצירי תנועה מרכזיים ובנתיבים המשמשים עבודות חילוץ וסיוע.

תקן במהירות מפולות ושיבושי תנועה כדי להבטיח זרימת תנועה חלקה.

על סוכנויות ויחידות להיות מוכנות לנקוט באופן מיידי באמצעים כדי להגיב לסופה קלמאגי ברוח הדרסטית ביותר, באופן יזום מראש, מרחוק, כדי להבטיח את בטיחות חיי הציבור, להגביל את הנזק לרכוש העם והמדינה, ובהחלט לא להיות פסיביים או מופתעים בשום מצב.

עבור פעילויות תובלה ימית מקוואנג נין לחאן הואה , משרד הבינוי ביקש ממינהל הנמלים הימיים ונתיבים ימיים של וייטנאם להורות לרשויות הנמלים הימיים ולרשויות הנמלים בנתיבי המים הפנימיים לעקוב באופן רציף אחר ההתפתחויות ותנועת הסערה כדי להודיע ​​​​ולהדריך את הספינות בעת מתן היתר לעזוב את הנמל.

לספור ולנהל בקפדנות את היציאה לים

על היחידות לנטר ולנהל מקרוב את ההפלגות, לשמור על קשר קבוע עם כל כלי השיט הפועלים באזור שנפגע הסופה, כולל כלי שיט תובלה וכלי שיט תיירותיים, כדי לטפל במהירות במצבים קשים; במקביל, לבדוק ולכוון את העגינה בנמלים, במיוחד באזורים סביב האיים.

רשות הנמלים הימיים של קוואנג נגאי ניהלה ותיאמה עם בעלת הספינה סטאר בואנו ועם היחידות הרלוונטיות כדי להבין בדחיפות את המצב, להעריך את המצב הנוכחי ולנקוט אמצעים להבטחת בטיחות וביטחון ימיים ולמניעת זיהום סביבתי.

מרכז התיאום וההצלה הימי של וייטנאם מכין כוחות וכלי רכב להשתתפות בחילוץ לפי פקודה.

חברות תעופה וחברות שירותי תעופה צריכות לעקוב מקרוב אחר התפתחויות מזג האוויר באזורים שנפגעו מהסופה כדי להתאים או לשנות את לוחות הזמנים של הטיסות בהתאם, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת לפעילות הטיסות.

חברת המידע הימי האלקטרוני של וייטנאם בע"מ מנהלת את מערכת תחנת המידע החופית לנטר, לעדכן ולהודיע ​​באופן קבוע על מיקום, כיוון התנועה והתפתחויות של סערות, כך שקברניטי וספינות הפועלים בים יוכלו להימנע באופן יזום או לא להיכנס לאזורים מסוכנים.

ביישום ההודעה הרשמית של ראש הממשלה מס' 206/CD-TTg מיום 2 בנובמבר 2025, שעסקה בהתמקדות בהתגברות מהירה על השלכות השיטפונות באזור המרכז, ביקש משרד הבינוי ממנהל הכבישים של וייטנאם להורות ליחידות ניהול הכבישים להתגבר בדחיפות על ההשלכות ולהבטיח תנועה במהירות האפשרית, במיוחד בצירים מרכזיים, כבישים מהירים וכבישים מהירים באזורים שנפגעו מהשיטפונות.

על הכוחות המשתתפים בתיקון להבטיח בטיחות מוחלטת לאנשים ולרכבים; לארגן כוחות שיעמדו על המשמר ויכוונו את התנועה - צילום: מינהל הכבישים של וייטנאם

על הכוחות המשתתפים בשיקום להבטיח בטיחות מוחלטת לאנשים ולכלי רכב; לארגן כוחות שיעמדו על המשמר ויכוונו את התנועה באזורים מוצפים עמוקים ומהירים, במיוחד בתעלות, תעלות ניקוז, מסופי מעבורות, גשרי פונטון ומעבורות; להתקין מצופים, מחסומים ואיתותים במפולות, קטעי דרך שבורים או מוצפים עמוקות; ולא לאפשר בתוקף לאנשים ולכלי רכב לעבור עד להבטחת הבטיחות.

על היחידות לתמוך ולתאם באופן יזום עם מחלקת הבנייה של יישובים בהם כבישים לאומיים עמוסים כדי לפתור במהירות את הבעיה ולהבטיח זרימת תנועה, במיוחד בארגון כלי רכב, ציוד וחומרים שיסייעו להתגבר על מפולות, יצירת תנאים להובלת סחורות סיוע ונסיעות של אנשים בעת הצורך.

מינהל הים והנתיבים הימיים של וייטנאם מכוון את עבודת הבטחת בטיחותם של אמצעי תחבורה הפועלים בים ובנהרות; מנחה ספינות להתרחק מאזורים מסוכנים, לעבור למקלטים בטוחים, ולהכין כוחות ואמצעים לחיפוש והצלה לפי פקודה.

יחידות המנהלות ומתחזקות נתיבי מים צריכות לפתח תוכניות תגובה לשיטפונות בנהרות, לבצע בדיקות ובדיקות באופן קבוע, ולא לאפשר לכלי שיט לעגון ליד עבודות חציית נהרות; להודיע ​​באופן מיידי לרשויות לטיפול ולהבטחת בטיחות העבודות.

עבור מחלקות בנייה מקומיות באזורים שנפגעו משיטפונות, יש צורך לתאם באופן הדוק עם הרמות והמגזרים המקומיים, אזורי ניהול כבישים ויחידות ניהול ותיקון כדי לטפל באופן יזום באירועים, להסיט את התנועה ולהבטיח את הבטיחות בכבישים ובנתיבי המים שבניהולם.

במקביל, לתאם עם מגזרי הכבישים והרכבות בארגון כלי רכב, ציוד וחומרים לתיקון מהיר של נתיבים שנפגעו ממפולות, לשרת את הובלת סחורות סיוע ואת נסיעותיהם של אנשים.

משרד הבינוי דורש מסוכנויות ויחידות להתארגן בתפקיד 24/7 ולדווח באופן מיידי לפיקוד ההגנה האזרחית של משרד הבינוי על כל בעיה בלתי צפויה או בעיה שמתעוררת, לצורך סינתזה וטיפול בזמן.

פאן טראנג

מקור: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm