באילו מקרים פרויקט דונג קוי BOT יפחית את העמלות כאשר יתחיל מחדש?

הרשויות המקומיות בביין הואה ( מחוז דונג נאי ) אוספות רשימה של מקרים זכאים לקבל הנחה באגרה בתחנת האגרה דונג קוי.

ב-20 בפברואר, ועדות העם של רובעי טאן פונג וטראנג דאי (בין הואה סיטי, מחוז דונג נאי) בחנו את רשימת כלי הרכב הזכאים לתשלום אגרה מוזל בתחנת האגרה דונג קוי. שני היישובים הללו ממוקמים על כביש דונג קוי (חלק מפרויקט כביש מחוז 768 של BOT).

תחנת האגרה Đồng Khởi עוברת דרך שני היישובים Trảng Dài ו-Tân Phong (Biên Hòa, Đồng Nai).

בעבר, הרשויות במחוז דונג נאי אישרו מדיניות להפחתת אגרות האגרה עבור משקי בית שנפגעו ישירות בעת מעבר בתחנת האגרה בכביש דונג קוי. משקי בית אלה מתגוררים ברובע טראנג דאי וברובע טאן פונג (עיר ביין הואה).

התנאים לקבלת ההנחה הם שלמשק הבית חייב להיות רישום תושבות קבע, הרכב הזכאי להנחה חייב להיות רשום על שם הבעלים, והרכב חייב להיות אוטובוס העובר דרך תחנת האגרה ברחוב דונג קוי.

הוועדה העממית של רובע טאן פונג והוועדה העממית של רובע טראנג דאי הודיעו למנהלי השכונות ליידע את משקי הבית כדי שאנשים יוכלו להירשם מוקדם ולקבל הנחה על אגרה בעת מעבר בתחנת האגרה.

כביש 768 מחבר את מחוזות דונג נאי ובין דואנג דרך גשר טו ביין, בעוד שכביש דונג קוי מחבר את מרכז העיר ביין הואה לכביש המחוזי 768. בעבר, כביש 768 היה בפרויקט BOT (בנייה-הפעלה-העברה) שגובה אגרה בקטע מצומת גאק נאי (בואו לונג, ביין הואה) לגשר טו ביין (מחוז וין קו); כביש דונג קוי מצומת טאן פונג לכביש המחוזי 768; כביש מפעל המים ת'יאן טאן וכביש המחוזי 768B.

פרויקט זה החל לגבות אגרות בנובמבר 2010 עם שתי תחנות אגרה הממוקמות בכביש מפעל טיהור המים ת'יאן טאן, דונג קוי (בין הואה) ושתי תחנות במחוז וין קואו. מתחילת 2021, המשקיע ביקש השעיה זמנית של גביית האגרה כדי להשקיע במערכת גביית אגרה אלקטרונית (ETC) כפי שנדרש על ידי הממשלה . במרץ 2023, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי הסכימה לאפשר את חידוש גביית האגרה החל מ-1 במאי 2023. עם זאת, עקב מספר סוגיות שטרם נפתרו, חידוש גביית האגרה טרם יושם.

קטע מכביש מחוזי 768 מחבר את ביין הואה ומחוז וין קו (מחוז דונג נאי).

מחוז דונג נאי תכנן בתחילה לחדש את גביית האגרה בכביש BOT 768 החל מ-1 בדצמבר 2024, אך טרם עשה זאת. במהלך תקופה זו, הרשויות המקומיות ביצעו מספר התאמות במקטעי האגרה במסלול. רשויות מחוז דונג נאי מתאמות עם המשקיעה בפרויקט, חברת Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company, כדי ליישם את ההליכים הנדרשים להתאמת פרויקט BOT זה.

זה כולל התאמת הפרויקט על ידי הסרת כביש מתקן טיהור המים ת'יאן טאן והכביש המקביל לו מפרויקט BOT 768. לכן, כאשר גביית האגרה תחודש, פרויקט BOT 768 יכלול רק את קטע כביש המחוזי 768 מצומת גאק נאי (בואו לונג, ביין הואה) לגשר טו ביין (מחוז וין קואו); ואת קטע כביש דונג קוי מצומת טאן פונג לכביש המחוזי 768.

דמי האגרה בתחנת האגרה BOT ברחוב דונג קוי (בין הואה סיטי) הם כדלקמן: מכוניות עם פחות מ-12 מושבים, משאיות מתחת ל-2 טון ואוטובוסים ציבוריים: 20,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 600,000 דונג וייטנאמי לחודש. כלי רכב עם 12-30 מושבים ומשאיות עם כושר נשיאה של 2 טון עד פחות מ-4 טון: 30,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 900,000 דונג וייטנאמי לחודש.

עבור כלי רכב עם 31 מושבים ומעלה, ומשאיות במשקל של 4 טון עד פחות מ-10 טון, האגרה היא 44,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, או 1.32 מיליון דונג וייטנאמי לחודש. עבור משאיות במשקל של 10 טון עד פחות מ-18 טון וכלי רכב הנושאים מכולות באורך 20 רגל, האגרה היא 80,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, או 2.4 מיליון דונג וייטנאמי לחודש.

פרויקט BOT (בנה-תפעול-העברה) עבור כביש מחוזי 768 כולל, על פי הדיווחים, קומפלקס של שישה כבישים באורך כולל של למעלה מ-48 ק"מ. הפרויקט מושקע על ידי חברת Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company בהשקעה כוללת של למעלה מ-534 מיליארד וונד (לא כולל רכישת קרקעות והעתקת תשתית טכנית). לאחר התאמת תוכנית ההשקעה, ההון הנותר הנדרש להשבת ההשקעה הוא כ-425 מיליארד וונד, כאשר גביית האגרה צפויה להימשך עד 2033.

על פי תצפיות של כתבים מעיתון ג'יאו טונג, זרימת התנועה בכל כבישי DT768 ודונג קוי תקינה בדרך כלל. חלקים מסוימים שהתבלו או ניזוקו תוחזקו ותוקנו. עם זאת, בקטע של כביש דונג קוי הסמוך לתחנת האגרה במחוזות טאן פונג וטראנג דאי יש בורות גדולים רבים, שקיעה והצפות קשות במהלך גשמים עזים. לכן, התושבים מקווים שהמשקיע יתקן בקרוב את האזורים שניזוקו כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm