בולגריה ורומניה הצטרפו לחלק מאזור התנועה החופשית של שנגן עם הסרת בקרות הגבולות האוויריים והימיים, לאחר המתנה של 13 שנים.
מאז ה-31 במרץ, אנשים יכולים לנסוע בים או באוויר בין שתי מדינות מזרח אירופה לרוב שאר האיחוד האירופי (EU) מבלי לעבור ביקורת ויזה ודרכונים.
ממשלת רומניה הודיעה כי כללי שנגן יחולו על ארבעה נמלי ים ו-17 שדות תעופה, כולל נמל התעופה אוטופני הסמוך לבירה בוקרשט, המשמש כמרכז הגדול ביותר לטיסות שנגן. משאבים, כולל משטרת גבולות וקציני הגירה, יוצבו לשדות התעופה כדי "לסייע לנוסעים ולאתר את אלו המעוניינים לעזוב את רומניה באופן בלתי חוקי". בדיקות אקראיות יבוצעו כדי לאתר אנשים עם מסמכים מזויפים ולהילחם בסחר בבני אדם.
בולגריה ורומניה מקוות להשתלב במלואן באמנת שנגן עד סוף השנה, אך אוסטריה עד כה עשתה ויתורים רק בנתיבי אוויר וימי. נתיבי יבשה בבולגריה וברומניה לא נכללו בשל חששות שהם יקלו על מהגרים מחוץ לאיחוד האירופי להיכנס למדינות אחרות בגוש.
נוסעים הולכים ליד שלטים שהותקנו לאחרונה המסמנים אזורים שנגן ואזורים שאינם שנגן בשדה התעופה הגדול ביותר ברומניה, אנרי קואנדה, מוקדם בבוקר ה-31 במרץ. צילום: AFP
"זוהי הצלחה גדולה לשתי המדינות ורגע היסטורי עבור אמנת שנגן, אזור הנסיעה החופשית הגדול בעולם . יחד נבנה אירופה חזקה ומאוחדת יותר עבור כל אזרחינו", אמרה יו"ר האיחוד האירופי אורסולה פון דר ליין.
למרות שהן חברות חלקיות בלבד, הקבלה לאמנת שנגן היא "אבן דרך משמעותית" עבור בולגריה ורומניה, על פי פרשן מדיניות החוץ סטפן פופסקו.
"כל רומני שנאלץ לנסוע בנתיב נפרד מאזרחים אירופאים אחרים מרגיש שמתייחסים אליו אחרת", אמר.
איוון פטרוב, מנהל שיווק בולגרי בן 35 המתגורר בצרפת, אמר שהוא נרגש מהעובדה שהנסיעה לעבודה תהיה פחות מעייפת וייתכן שתחסוך לו זמן.
אזור שנגן, שהוקם בשנת 1985, מאפשר ליותר מ-400 מיליון איש לנוע בחופשיות ללא בקרות גבול פנימיות. עם הצטרפותן של בולגריה ורומניה, אזור שנגן כולל כעת 29 חברות, כולל 25 מתוך 27 המדינות החברות באיחוד האירופי, יחד עם שוויץ, נורבגיה, איסלנד וליכטנשטיין.
בולגריה ורומניה הן שתי המדינות החברות היחידות באיחוד האירופי שאינן נהנות מהטבות מלאות של אמנת שנגן. קרואטיה, שהצטרפה לאיחוד האירופי לאחר שתי המדינות, התקבלה במלואה לאזור שנגן בינואר 2023.
"מאמצינו להצטרף לאמנת שנגן בגבול היבשתי נמשכים בערוצים דיפלומטיים רבים", אמר שר הפנים הרומני, קטלין פרדויו.
נהגי משאיות רומנים קוראים לממשלה לעשות זאת במהירות כדי לטפל בתורים הארוכים שהם מתמודדים איתם. איגוד המשאיות הראשי של רומניה אומר שזמן ההמתנה הממוצע בגבול עם הונגריה הוא 16 שעות. חברות המשאיות הרומניות מפסידות מיליארדי דולרים מדי שנה עקב תורים ארוכים בגבול.
עסקים בולגרים הביעו גם הם אכזבה מכך שכלל התנועה החופשית לא יושם על כבישים, וציינו כי "רק 3% מסחורות בולגריה מועברות באוויר ובים, 97% הנותרים בכבישים".
מיקום בולגריה ורומניה באזור שנגן. גרפיקה: WEF
Huyen Le (לפי AFP , DW )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)