האצה בפרויקטים מרכזיים: טאנה הואה בדרך הגדולה! (חלק 1) - פרויקטים גדולים של בנייה בעיצומם, פרויקטים חדשים סוללים את הדרך.

(Baothanhhoa.vn) - השקעות ציבוריות חזקות, פריצת דרך במשיכת השקעות זרות ישירות ומנהיגות עקבית והחלטית יוצרות "האצה" מרהיבה עבור מחוז טאנה הואה. פרויקטים גדולים בתחומי התחבורה, התעשייה, העיר והשירותים נחנכים ומתחילים ללא הרף, פותחים הזדמנויות פיתוח ויוצרים בסיס איתן עבור טאנה הואה לעלות לעמדת צמיחה חדשה!

גשר שואן קוואנג מחבר את שתי גדות נהר המא. צילום: PV

מגשרים המחברים את גדות הנהר הרחבות ועד לכבישים מהירים החוצים טריטוריות חדשות, טאנה הואה "מציירת" מדי יום מפת פיתוח חדשה עם פרויקטים בקנה מידה עכשווי. "נשימת" החיים החדשה בפרויקטים מרכזיים של השקעה ציבורית ממשיכה להתפשט, ופותחת קישוריות עצומה בין אזורים כלכליים דינמיים, מקלה על תנועה, סחר ומעודדת משיכת השקעות.

כבישים המחברים כבישים, גשרים המחברים את העתיד.

שמחה, התרגשות וגאווה על השינויים במולדתם הן תחושותיהם וגאוותם של תושבי קהילת ת'יו קוואנג (מחוז ת'יו הואה) כאשר גשר שואן קוואנג נחנך בתחילת האביב השנה, ובכך קיים "הבטחה". במשך דורות, נהר האם - מה ג'יאנג - היה הגבול הטבעי בין קהילת ת'יו קוואנג (מחוז ת'יו הואה) בגדה הימנית לבין מחוז הואנג הואה. לכן, כדי לחצות את הגבול לת'יו קוואנג ממחוז הואנג הואה, אנשים וכלי רכב כאחד נאלצו לחצות באופן מסוכן גשר פונטון או לעקוף דרך ת'יו תין לת'יו קוואנג. "קושי" זה "נפתר" על ידי קיומו של הגשר ששמו "שואן קוואנג", המגלם את האמונה, הנחישות והחזון האסטרטגי של המחוז.

גשר שואן קוואנג הוא חלק מהפרויקט המחבר את כביש לאומי 1A עם כביש לאומי 45 ממחוז הואנג שואן (מחוז הואנג הואה) למחוז ת'יו לונג (מחוז ת'יו הואה). הגשר עצמו הושקע בסך הכל 655 מיליארד וונד, אורכו 1,042 מטרים ו-25 פתחים. על פי ההערכה האסטרטגית של המחוז והסוכנויות הרלוונטיות, ההשקעה בבניית גשר שואן קוואנג לא רק מביאה יתרונות חברתיים משמעותיים - חיבור שתי גדות נהר מא לתושבים - אלא גם מקצרת את זמן הנסיעה עבור תושבי המחוזות הצפון-מזרחיים של מחוז טאנה הואה , כמו הואנג הואה, נגה סון והאו לוק, עם המחוזות המערביים. בפרט, זהו גורם מכריע להקמה ופיתוח של אזורי תעשייה מודרניים באזור, על ידי חיזוק קשרי המסחר בין כביש לאומי 1A, כביש לאומי 45 והכביש המהיר צפון-דרום.

לצד הפרויקט המחבר את כביש לאומי 1A עם כביש לאומי 45 מקהילת הואנג שואן (מחוז הואנג הואה) לקהילת ת'יו לונג (מחוז ת'יו הואה), כאשר גולת הכותרת היא גשר שואן קוואנג, הפרויקט של מיליארדי דולרים - כביש ואן ת'יאן לבן אן - נפתח רשמית לתנועה טכנית באביב הזה. עם השקעה כוללת של 1,181 מיליארד וונד, כביש ואן ת'יאן לבן אן כולל סלילת 12.19 ק"מ של כביש חדש עם 4 נתיבים. פרויקט זה מבטיח להחיות את אזור התיירות האקולוגית של הפארק הלאומי בן אן (מחוז נו טאן), מתוך נחישות למשוך משקיעים "בקנה מידה גדול".

עבודות הבנייה על גשר הרכבת צפון-דרום בעיצומן ב"3 משמרות, 4 צוותים" כדי להבטיח שהוא יהיה מוכן לחנוכתו ביום הלאומי, 2 בספטמבר, השנה.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, מאי שואן ליאם, בטקס הפתיחה הטכנית של הפרויקט, זה יהיה נתיב מקשר בין הכביש המהיר צפון-דרום לפארק הלאומי בן אן, ונתיב חדש שיחבר למרכז העיר בן סונג לאחר שייכנס לפעילות, וייצור תנאים להרחבת שטחי פיתוח דרום-מערבית עבור מחוזות נונג קונג ונהו טאן; במקביל, ינצל ביעילות את הפוטנציאל והיתרונות של תיירות, אקולוגיה, אתרי נופש ושירותי בידור של פארק הלאומי בן אן.

מנקודת מבטה של ​​הנהגת המחוז והנחישות הפוליטית שלו, בשנת 2024 החלה העיר ת'אן הואה בבנייה של 4 פרויקטים מרכזיים בהשקעה כוללת של למעלה מ-2,000 מיליארד וונד: פרויקט גשר הרכבת צפון-דרום; פרויקט הרחבת שדרות לה לוי... פרויקטים אלה הם כולם נקודות עיקר באסטרטגיה לקידום פיתוח חברתי-כלכלי מקומי.

על פי מועצת ניהול ההשקעות והבנייה של העיר ת'אן הואה, פרויקט הגשר של הרכבת צפון-דרום ודרכי הגישה בשני קצוות שדרות מזרח-מערב כולל השקעה כוללת של למעלה מ-647 מיליארד וונד. ההשקעה נועדה להשלים את מערכת התחבורה בהתאם לתוכנית שאושרה, ליצור גולת כותרת אדריכלית בעיר; לחבר באופן סינכרוני בין תשתיות תחבורה ותשתיות טכניות עירוניות, וליצור תנאים נוחים לנסיעות ציבוריות; להפחית עומסי תנועה בקטע כביש לאומי 47 שחוצה את מסילת הרכבת צפון-דרום; ולחבר אזורים עירוניים ממזרח וממערב עם מרכז העיר, ובכך לשרת את הפיתוח הכלכלי, התרבותי והחברתי של העיר ת'אן הואה.

בפרויקט זה, גשר הרכבת צפון-דרום ודרכי הגישה אליו הם באורך כולל של 800 מטר. על פי התכנון, הגשר מעוצב בצורה אסתטית כדי ליצור גולת כותרת למרחב העירוני של העיר ת'אן הואה. מר תאי הואי הא, מנהל אתר הבנייה של גשר הרכבת צפון-דרום, שיתף: "נכון לאמצע אפריל 2025, יחידת הבנייה השלימה יותר מ-50% מהפרויקט. נכון לעכשיו, יחידת הבנייה ממקדת את משאבי האנוש והחומרים שלה בעבודה ב'3 משמרות, 4 צוותים' בדחיפות, איכות ובטיחות, תוך הבטחה שהפרויקט ייפתח טכנית לתנועה ביום הלאומי, 2 בספטמבר 2025."

מתוך פרספקטיבה של "תשתיות מובילות את הדרך", פרויקטים רבים של השקעה ציבורית מרכזית בעלי ערך קישוריות בין-אזורית מאשררים ומחזקים את תפקידם החיוני. החל מ"הכביש המחבר את שני הנמלים" נגהי סון - סאו ואנג ועד לכביש מזרח-מערב 4 לנמל נגהי סון, הכביש המחבר את העיר סאם סון עם האזור הכלכלי נגהי סון... השלמתם ותפעולם של פרויקטים אלה הם לא רק נקודות עיקר של תשתית, אלא גם הבסיס והדחף לפיתוח, קישוריות בין-אזורית וצירים כלכליים חשובים של המחוז.

"נשימת חיים" חדשה מפרויקטים גדולים שלובשים צורה.

השקעות התשתיות בתאן הואה ממשיכות לצבור תאוצה, עם סדרה של פרויקטים מרכזיים להשקעה ציבורית שהושקו לאחרונה ואחרים הנבנים במהירות. אתרי בנייה עצומים אלה, השוקקים פעילות יומם ולילה, לא רק מדגימים את הנחישות הפוליטית החזקה של המחוז, אלא גם מציתים ציפיות לפריצות דרך חדשות בעתיד הקרוב!

ב-19 באפריל, פרויקט נוסף בשווי מיליארדי דולרים - שדרות נהר מא הדרומי שלב 2 - החל רשמית בנייתו. זהו אחד מ-80 פרויקטים מרכזיים בכל שלושת אזורי המדינה שהושקו בו זמנית לציון 50 שנה לשחרור הדרום ולאיחוד הלאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025). "האומה שמחה" - טקס הנחת אבן הפינה עורר רגשות של גאווה, ביטחון ותקווה במיליוני ליבות וייטנאמים.

ידוע כי שלב 2 של שדרות נהר מא הדרומי, הקטע מאזור קוואנג הונג ועד סוף אזור קוואנג טאם, הוא פרויקט תחבורה מקבוצה B, רמה II, כאשר מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של העיר טאנה הואה היא המשקיעה, עם השקעה כוללת של למעלה מ-1,442 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מתחיל בקילומטר 5+792.36 בקילומטר 11+427.53 בקצה אזור קוואנג טאם, משתרע על פני 5.6 ק"מ וכולל פריטים כגון: בסיס כביש, מדרכות, מערכת חשמל, מערכת ניקוז, אספקת מים, מנהרות, עצים, דשא וגשר מעל נהר טונג נהאט..., צפוי להסתיים באוקטובר 2026.

השלב השני של שדרות נהר מא הדרומי הושק זה עתה, יחד עם 80 פרויקטים מרכזיים נוספים ברחבי הארץ, לרגל "השמחה הלאומית".

המסלול יתחבר ביעילות לכביש החוף ולצירי התחבורה הבין-אזוריים, ויענה על צרכי התחבורה וההובלה הסחורה, תוך הרחבת מרחב הפיתוח העירוני. לפרויקט יש גם משמעות אסטרטגית, יחד עם פרויקטים גדולים אחרים כמו גשר הרכבת צפון-דרום; שדרות לה לוי המורחבות ושדרות מזרח-מערב הנמצאות כעת בבנייה, ויוצרות מערכת תחבורה סגורה המחברת ממערב למזרח, מעיר טאנה הואה לעיר סם סון; יוצרות מומנטום לפיתוח עירוני, מגדילות את היכולת למשוך השקעות ומקדמות את הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

יו"ר הוועדה העממית של העיר טאנה הואה, לה טרונג תו, הצהיר: "בהתחשב בחשיבות הפרויקט, מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה, בהתבסס על לוח הזמנים שאושר לפרויקט, הטמנו את מועצת ניהול ההשקעות והבנייה של העיר טאנה הואה לפקח מקרוב על אתר הבנייה, ולפתור במהירות כל בעיה הקשורה לרכישת קרקע וטכניקות בנייה. העירייה גם תעדכן באופן קבוע את המצב ותורה למועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה לפקח ולנהל מקרוב את הפרויקט. בפרט, הכנת המימון תינתן לתעדוף ותעובד במהירות על מנת להבטיח שהקבלן יוכל להמשיך בבנייה בצורה חלקה."

בשנת 2025, תוכנית ההשקעות הציבוריות של המחוז, במימון תקציב המדינה, תקצה למעלה מ-14,000 מיליארד דונג וייטנאמי. זהו משאב חיוני לזירוז ההפעלה והשימוש בפרויקטים שכבר החלו ולהשקת פרויקטים אסטרטגיים נוספים. השנה, 13 פרויקטים מרכזיים של השקעות ציבוריות נמצאים כעת בעיצומם. לפרויקטים רבים השלכות משמעותיות על קישוריות בין-אזורית, כגון: בניית קטע כביש החוף מנגה סון להואנג הואה; הכביש המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום לכביש לאומי 1A המוביל לנמל נגי סון; שדרוג והרחבת שדרות לה לוי מצומת פו סון לגשר דונג, העיר טאנה הואה; והכביש המחבר את פארק התעשייה בים סון לקטע כביש החוף מנגה סון להואנג הואה. הכביש המחבר את העיר טאן הואה עם נמל התעופה טו שואן, הקטע מגשר נו הנ ועד לכביש המחוזי 514... נכון ל-16 באפריל 2025, המחוז כולו שולם 2,895 מיליארד דונג וייט, השווה ערך ל-20.4% מתוכנית הקצאת ההון המפורטת. יחידות ורשויות מקומיות מיישמות באופן פעיל פתרונות מקיפים כדי להבטיח את התקדמות החלוקה כפי שנקבע בהנחיה מס' 02/CT-UBND, מיום 17 בינואר 2025, של יו"ר ועדת העם המחוזית.

כל גשר חדש, כל כביש מוארך, כל פרויקט תשתית גדול שמתגבש לא רק פותר בעיות תנועה אלא גם פותח הזדמנויות לפיתוח כלכלי, עיור ואינטגרציה בינלאומית עבור טהאן הואה. לאורך נתיבי התחבורה החדשים הללו נמצאים אזורי תעשייה חדשים, פרויקטים של מיליארדי דולרים ומפעלי היי-טק. עם שיפור התשתיות וסביבת השקעות נוחה, טהאן הואה נכנסת לשלב של קבלת השקעות בקנה מידה גדול, ופותחת ציפיות לפריצת דרך חזקה!

טקסט ותמונות: צוות דיווח

שיעור 2: "מנועי הצמיחה" החדשים

מקור: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm