בתי הקפה של פסי הרכבת עמוסים כתמיד, אפילו לפני האיסור.

על פי תצפיות של כתבים מעיתון ג'יאו טונג בסוף השבוע שעבר, באזור הרכבת טראן פו - דין ביין פו (האנוי), חנויות רבות המוכרות קפה ומשקאות היו הומות, מה שמשך תיירים רבים להצטלם ולהירשם. על פי רשויות הרכבת, מצב זה נמשך כבר מספר חודשים, במיוחד באוקטובר ובנובמבר, עונת השיא של תיירים בינלאומיים המבקרים בהאנוי.

לעומת זאת, בית הקפה הישן בצד הרכבת, המשתרע ממעבר הרכבת טראן פו ועד לקטע המוגבה לאורך רחוב פונג הונג לכיוון גשר לונג ביין (מחוז הואן קיאם), גודר על ידי הרשויות המקומיות מאז 2022, כאשר שוטרים מוצבים שם כדי להזכיר למבקרים לא להיכנס לאזור הרכבת. עם זאת, תיירים זרים רבים עדיין עומדים במעבר הרכבת, ממתינים להגעת רכבות כדי שיוכלו לצלם תמונות לרשתות החברתיות.

תיירים רבים חיכו בסבלנות להגעת הרכבת.

כאשר רכבת עומדת לעבור, תיירים נותנים לילדיהם הקטנים לשבת על מחסום הכביש ולהמתין. באזור זה ישנם שלטי אזהרה באנגלית המצביעים על סכנה ואוסרים כניסה לאזור הרכבת.

ככל שזמן הגעת הרכבת התקרב, קהל התיירים גדל, נאחז במחסומים כדי להגיע לנקודה הקרובה ביותר האפשרית לצלם את הרכבת. עובדי מעבר המסילה התקשו מאוד להזכיר ולרסן את התיירים כדי למנוע סכנה.

באופן דומה, בצומת הרחובות טראן פו ודיאן ביין פו, גם על מאבטח המקום להזכיר לתיירים.

ברגע שהרכבת הגיעה, תיירים מיד הצטופפו סביבם, נאחזו במחסומים כדי לצלם אותה. מר טראן קוק וונג, מנהל חברת המניות המשותפת של הרכבת הא האי, אמר כי החברה נאלצה להוציא כסף כדי להחליף ארבעה מחסומים מכיוון שתיירים שנאחזו בהם גרמו להם נזק. במעבר הרכבת טראן פו הזה, בעבר עבד רק צוות של שני שומרים, אך כעת יש לפרוס שלושה כדי להגביר את הערנות ולזהות במהירות מקרים של תיירים הנכנסים במכוון לאזור מעבר הרכבת, דבר המהווה סיכון גבוה להתנגשות רכבת.

תיירים זרים רבים, צעירים ומבוגרים כאחד, נהנים לצלם רכבות, למרות הסכנה.

כאשר הרכבת חולפת, אזור בתי הקפה החדש שהוקם לצד הרכבת, המשתרע על פני כ-300 מטרים ממעבר הרכבת טראן פו ועד לרחוב דין ביין פו, הופך שומם. הסיבה לכך היא שבמהלך היום, הרשויות המקומיות מקימות מחסומים ושומרים בתחנה כדי למנוע כניסה.

חנויות ודוכנים צצו בכל מקום.

אנשי ביטחון מקומיים מזכירים לתיירים את הכללים.

שומר רכבת ציין כי סיורי האבטחה אינם סדירים או רציפים, בעיקר במהלך היום כאשר רכבות רבות עוברות. לכן, על פי תצפיות הכתב, בסביבות השעה 18:00, מיד לאחר שרכבת האי פונג עברה באזור, נהרו פנימה תיירים. מר טראן קוק וונג אמר כי היחידה שלחה מסמכים רבים לתעשיית הרכבות ולרשויות המקומיות בבקשה לנקוט צעדים להקלה על המצב ולהבטחת הבטיחות. עם זאת, הרשויות המקומיות ציינו כי הן מתמודדות עם קשיים בהקצאת כספים וכוח אדם לתפקידי שמירה, מה שמביא לתנועה בלתי מבוקרת מתמשכת של אנשים על פסי הרכבת. (בתמונה: תיירים זרים וויאטנאמים נעים בעמוסות.)

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, אמר מר פאם אן טואן, סגן מנהל ענף ניצול הרכבות של האנוי, כי כראש ועדת המשנה לביטחון, סדר ובטיחות בדרכים של רכבות האנוי, היחידה זיהתה ובחנה את המצב הזה, ושלחה מסמך לרשויות המקומיות לפעולה מיידית ויישום אמצעי בטיחות. בתמונה: בעוד מבוגרים יושבים ושותים בנחת במסדרון הרכבת, ילדים משחקים בחופשיות על פסי הרכבת.

מר טואן ציין גם כי דין ביין וורד והאנג בונג וורד תיאמו פעולה כדי להקים עמדות שמירה. עם זאת, בבדיקה, התברר כי עמדות השמירה הוצבו בעיקר בין השעות 9:00 בבוקר ל-20:00 בערב בסופי שבוע. לאחר שהשומרים נסוגו, תיירים נהרו אל פסי הרכבת, מה שהיווה סיכון בטיחותי. יתר על כן, כאשר בתי קפה רבים נחסמו, שלחו אנשים החוצה כדי להדריך לקוחות דרך בתי מגורים או רחובות צדדיים כדי להגיע למקומותיהם ולאזור הרכבת. בתמונה: רוכלי רחוב ומוכרי מזכרות רבים נכנסו גם הם לאזור זה כדי לבקש מתיירים את סחורתם.

פעילויות רבות מתקיימות בערבים בבית הקפה הזה לצד הרכבת, כאשר הרשויות המקומיות נעדרות.

מר טואן ציין כי ועדת המשנה שלחה לאחרונה מסמכים רבים למחוזות קואה דונג, האנג בונג, דין ביין וקואה נאם בבקשה לשיתוף פעולה בהבטחת בטיחות הרכבות באזור. עם זאת, התעוררותם מחדש של בתי קפה בצד הרכבת נובעת מעסקי תיירות ויחידים המקדמים ואף מביאים לשם תיירים בינלאומיים, ובכך מסבכים את מצב הביטחון והסדר ואת נושא הפרות הבטיחות ברכבות. לכן, ענף ניצול הרכבות של האנוי ממשיך לעקוב אחר המצב וימשיך לשלוח מסמכים ליישובים בבקשה ליישום יסודי של אמצעים במסגרת אחריותם להבטחת בטיחות הרכבות ומסדרון בטיחות הרכבות באזור; במקביל, יוטלו סנקציות על ארגונים ויחידים המביאים תיירים לאזור הרכבת.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ca-phe-duong-tau-lai-dong-nhu-chua-tung-cam-19223110616343379.htm