בתי הקפה ברחוב הרכבת שוב עמוסים כאילו מעולם לא נאסרו עליהם.

על פי כתבי עיתון ג'יאו טונג בסוף השבוע שעבר, באזור מסילת הרכבת טראן פו - דיאן ביין פו (האנוי) היו בתי קפה וחנויות משקאות רבים הומה, ומשכו תיירים רבים להצטלם ולהירשם. על פי יחידות הרכבת, מצב זה נמשך כבר מספר חודשים, במיוחד באוקטובר ובנובמבר, התקופה בה תיירים בינלאומיים רבים מגיעים להאנוי.

בצד השני, בית הקפה הישן של הרכבת, ממעבר טראן פו ועד לכביש העילי לאורך רחוב פונג הונג לכיוון גשר לונג ביין (רובע הואן קיאם), מגודר מאז 2022 על ידי הרשויות המקומיות, כאשר כוחות תפקודיים מוצבים כדי להזכיר למבקרים לא להיכנס לאזור הרכבת. עם זאת, עדיין ישנם תיירים זרים רבים שעומדים באזור המעבר ומחכים להגעת הרכבת כדי לצלם תמונות צ'ק-אין.

המוני תיירים חיכו בסבלנות להגעת הרכבת.

כאשר רכבת עומדת לעבור, תיירים נותנים לילדיהם לשבת על מחסום הכביש ולהמתין. באזור זה ישנם שלטי אזהרה באנגלית, האוסרים כניסה למסילות הרכבת.

ככל שהרכבת התקרבה למעבר, כך גדלה הצפיפות של התיירים, נאחזו במחסומים כדי להגיע לנקודה הקרובה ביותר לצלם את הרכבת. שומרי המעבר נאלצו לעבוד קשה כדי להזכיר ולעצור את התיירים כדי להימנע מסכנה.

באופן דומה, באזור הצומת ברחוב טראן פו לכיוון רחוב דין ביין פו, גם השומרים המקומיים נאלצו להזכיר לתיירים.

הרכבת הגיעה, ומיד תיירים הצטופפו סביבם, נאחזו במחסומים כדי לצלם את הרכבת. מר טראן קוק וונג, מנהל חברת המניות המשותפת של הרכבת הא האי, אמר כי החברה נאלצה להוציא כסף כדי להחליף 4 מחסומים מכיוון שתיירים נאחזו בהם ופגעו בהם. במעבר הרכבת טראן פו הזה, בעבר הוקצה רק צוות של 2 שומרי מחסומים לעבודה, אך כעת יש צורך לארגן שלושה אנשים כדי להגביר את הערנות, ולזהות במהירות מקרים של תיירים הנכנסים במכוון לאזור מעבר הרכבת, מה שמגביר את הסיכון להתנגשות רכבת.

תיירים זרים רבים, מצעירים ועד מבוגרים, נהנים לצלם רכבות, ללא קשר לסכנה.

כאשר הרכבת חולפת, נקודת הקפה החדשה של פסי הרכבת, שאורכה כ-300 מטר, ממעבר טראן פו ועד רחוב דין ביין פו, הופכת לשוממת. הסיבה לכך היא שבמהלך היום הרשויות המקומיות הקימו גדר והציבו אנשים לשמור עליה, ולא אפשרו לאף אחד להיכנס.

חנויות ומסעדות בנויות בצפיפות.

אנשי ביטחון מקומיים מזכירים לתיירים.

שומר אמר כי ארגון השומר אינו קבוע, רציף, בעיקר במהלך היום, רכבות רבות עוברות. לכן, על פי רישומי הכתב, בסביבות השעה 18:00, ברגע שרכבת האי פונג עברה באזור זה, תיירים זרמו מיד. מר טראן קוק וונג אמר כי היחידה שלחה מסמכים רבים לתעשיית הרכבות ולרשויות המקומיות בבקשה לנקוט צעדים לפינוי האזור ולהבטחת הבטיחות. עם זאת, הרשויות המקומיות אמרו כי ישנם קשיים רבים בארגון מימון ושמירה, כך שעדיין יש מצב שבו תיירים נוסעים בחופשיות ברכבת. בתמונה: תיירים זרים ואנשים וייטנאמים נוסעים בעמוסות.

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, אמר מר פאם אן טואן, סגן מנהל ענף ניצול הרכבות של האנוי, כי בתפקידו כראש ועדת המשנה לבטיחות ואבטחת תנועה ברכבת של האנוי, היחידה קלטה ובחנה את המצב, ובמקביל שלחה מסמך לרשויות המקומיות לטפל בו באופן מיידי וליישם אמצעי בטיחות. בתמונה: בעוד מבוגרים יושבים ושותים מים במסדרון הרכבת, ילדים משחקים ומשחקים על מסילת הרכבת.

מר טואן אמר גם כי רובע דין ביין ורובע האנג בונג תיאמו פעולה כדי לארגן עמדות שמירה. עם זאת, באמצעות פיקוח, ארגון עמדות השמירה הוא בעיקר בין השעות 9:00 ל-20:00 בסופי שבוע. לאחר נסיגת הכוחות, תיירים נהרו אל תוך מסילת הרכבת, מה שהיווה סיכון בטיחותי. יתר על כן, כאשר בתי קפה רבים חסמו, שלחו אנשים להדריך לקוחות דרך בתים או סמטאות כדי להיכנס לחנות ולאזור מסילת הרכבת. בתמונה: רוכלי רחוב ומוכרי מזכרות רבים נכנסו גם הם לאזור זה כדי להזמין תיירים לקנות סחורות.

יש הרבה פעילות בבית הקפה הזה על פסי הרכבת בערב, כאשר הרשויות המקומיות נעדרות.

מר טואן אמר כי לאחרונה שלחה ועדת המשנה מסמכים רבים למחוזות קואה דונג, האנג בונג, דין ביין וקואה נאם בבקשה לתיאום בהבטחת בטיחות תנועת הרכבות באזור. עם זאת, הופעתן המתמשכת של מקומות קפה ברכבת נובעת מארגוני תיירות ויחידים המכניסים, מקדמים ואף מביאים תיירים בינלאומיים, מה שמסבך את מצב הבטחת הביטחון והסדר, ואת מצב הפרת בטיחות תנועת הרכבות. לכן, ענף ניצול הרכבות של האנוי ממשיך לתעד את המצב הנוכחי, וממשיך לשלוח מסמכים ליישובים בבקשה ליישום יסודי של אמצעים שתחת אחריותם להבטחת בטיחות תנועת הרכבות ומסדרונות בטיחות התנועה באזור; במקביל, ישנן סנקציות על ארגונים ויחידים המובילים ומביאים תיירים לאזור הרכבת.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ca-phe-duong-tau-lai-dong-nhu-chua-tung-cam-19223110616343379.htm