כיצד מצרים בנתה עיר חדשה בתקווה לפיתוח כלכלי

[מודעה_1]

העיר, המתגאה במגדל הגבוה ביותר באפריקה ובקתדרלה הגדולה ביותר במזרח התיכון, היא אחת מסדרת פרויקטים ענקיים של נשיא מצרים עבד אל-פתאח א-סיסי שמטרתם לפתח את כלכלת המדינה.

Cách Ai Cập xây dựng một thành phố mới thúc đẩy hy vọng phát triển kinh tế - Ảnh 1. — מצרים בונה עיר חדשה. צילום: CNN

בניית "הבירה המנהלית החדשה" החלה בשנת 2016 ומושלמת בשלבים. לדברי חאלד עבאס, יו"ר רשות הבירה לפיתוח עירוני (ACUD), שהיא גם החברה המפקחת על הפרויקט, שלב 1 כמעט הושלם ושלב 2 צפוי להתחיל ברבעון האחרון של השנה.

לאט לאט, החיים מתחילים לקבל צורה בעיר החדשה. יותר מ-1,500 משפחות עברו להתגורר בה, ועד סוף 2024, הוא צופה שמספר זה יעלה ל-10,000, לדברי עבאס.

מר עבאס אמר גם כי עם מעבר משרדי הממשלה לעיר החדשה, כבר עובדים שם כ-48,000 עובדי ממשלה. במרץ, כאשר הפרלמנט החל גם להנחות פגישות מהעיר עבור כמה בנקים ועסקים להעביר את המטה שלהם לשם, אנשים רבים צפויים לרצות לעבור לשם.

בסופו של דבר, "המדינה תנוהל מתוך הבירה החדשה", הוסיף מר עבאס.

הוא אמר ששלב 1 יעלה כ-500 מיליארד לירות מצריות (10.6 מיליארד דולר). עם זאת, יש שהביעו חששות לגבי העלות, שכן המדינה חווה האטה כלכלית ומתמודדת עם לחץ גובר מהמתחים בעזה. כלכלת מצרים מקבלת דחיפה ממימון בינלאומי, כולל מהבנק העולמי , שהודיע ביום שני כי יספק למצרים יותר מ-6 מיליארד דולר במשך שלוש שנים.

מוקדם יותר החודש, קרן המטבע הבינלאומית הודיעה כי תגדיל גם את תוכנית ההלוואות הנוכחית שלה למצרים מ-3 מיליארד דולר ל-8 מיליארד דולר, בכפוף לרפורמות כלכליות, כולל "מסגרת חדשה להאטת הוצאות התשתיות" כדי לסייע בהפחתת האינפלציה ולשמור על קיימות החוב.

ACUD מסרה כי פיתוח העיר לא יושפע מהודעת קרן המטבע הבינלאומית. בפברואר, ACUD הודיעה כי חברת דאר, חברת אדריכלות והנדסה גלובלית המעורבת בשלב הראשון של העיר, זכתה בחוזה ליצירת תוכנית אב מפורטת לשלבים שניים, שלושה וארבעה של הבירה. השלב השני של העיר החדשה צפוי לעלות כ-300 מיליארד לירות מצריות (6.4 מיליארד דולר).

יבשת מרכזית

Cách Ai Cập xây dựng một thành phố mới thúc đẩy hy vọng phát triển kinh tế - Ảnh 2. — קהיר הבירה מאוכלסת בצפיפות. צילום: אמיר מקאר/AFP/Getty

הבירה המנהלית החדשה מתמקדת ברובע פיננסי, שבו מספר בנקים ועסקים בינלאומיים יקימו מטה עולמי. בשנה שעברה, Afreximbank הודיעה כי תרכוש קרקע בעיר כדי לבנות את מרכז הסחר של אפריקה כמטה עולמי שלה. מרכז הכנסים, המלון ומרכז החדשנות מתוארים יחד כ"מתחם עסקים אחד" לסחר פנים-אפריקאי. הקונסורציום, הכולל גם חברות אנונימיות מאיחוד האמירויות הערביות ומדרום אפריקה, אמר כי יקים מרכז פיננסי בבירה.

עבאס מאמין שהתשתית המודרנית של העיר תמשוך עסקים. מערכות בינה מלאכותית ייעלו את צריכת החשמל, הגז והמים, כמו גם את ניהול הפסולת. תשתית סיבים אופטיים ופריסת 5G יסייעו גם הן בקישוריות, תוך שילוב שירותי אבטחה מתקדמים, עם אלפי מצלמות מעקב המותקנות ברחבי העיר כדי לנטר את התנועה, להתריע מפני עומסי תנועה ותאונות.

"כל החברות הבינלאומיות הגדולות בוחנות ערים חכמות וקיימות. אנחנו מנסים להקל על כל מיני שירותים כדי להקל על עשיית עסקים כאן", הוא הדגיש.

מר עבאס מקווה גם שתכנון העיר החכמה של מצרים יהפוך ל"מודל עבור מדינות אחרות באפריקה", ויתרום לפיתוח כלכלי באזור הרחב.

בינתיים, ניקולס סימצ'יק ארזה, ראש המחלקה להיסטוריה ותיאוריה באיגוד האדריכלים בלונדון, שערך מחקר שטח נרחב בקהיר, אמר כי ייתכן שהעיר החדשה תמשוך עסקים, במיוחד "שותפויות דו-צדדיות ברמה גבוהה" והון זר כדי לעודד את הפיתוח הכלכלי.

הוא מצביע על היסטוריה של בניית ערי לוויין ליד קהיר על ידי מנהיגים מצרים כפרויקטים טרנספורמטיביים. כיום, ערים אלה הן במידה רבה קהילות עצמאיות הפונות למעמד הביניים העליון ולעתים קרובות יש בהן שפע של משרות פנויות.

מר סימצ'יק ארזה מודה שקהיר צפופה, אך מטיל ספק האם בניית עיר חדשה באמת תהיה יעילה.

"בעיית קהיר הצפופה אינה נובעת רק מגידול אוכלוסין בלתי מבוקר, אלא גם מיכולתם של אנשים להתפרנס בכבוד במקומות בהם נולדו. יש הרבה מלאי דיור קיים בקהיר שניתן להשתמש בו לחלוטין, ואם הממשלה הייתה מוציאה אפילו חלק קטן מההשקעה הזו כדי לגרום לערים הקיימות של האנשים לעבוד בפועל, אני חושב שבעיית הצפיפות הייתה נעלמת מהר מאוד", הוסיף מר סימצ'יק.

בהקשר זה, מר עבאס ציין כי התשתית הישנה של קהיר זקוקה לשדרוג, ולמרות שלא מסר נתון ישיר על מספר יחידות הדיור בר השגה שיהיו זמינות, הוא הדגיש כי העיר החדשה תתאים לכל שכבות החברה.

"יוקר המחיה כאן זהה לזו בעיר העתיקה, אבל ההבדל הוא שאתם גרים בעיר חדשה, עיר חכמה יותר", הדגיש מר עבאס.

[מודעה_2]
מָקוֹר