איך טסלה מרוויחה כסף מהמתחרים שלה.

(עיתון דן טרי) - טסלה עשויה להרוויח מיליארד דולר מהמתחרים כאשר תקנות פליטה חדשות ייכנסו לתוקף באירופה.

תקנות פליטה מחמירות יותר באירופה נכנסו רשמית לתוקף, ויצרניות רכב רבות נאבקות למצוא דרכים לעמוד בהן. בקיצור, כל חברה חייבת לדבוק ברמות פליטה מסוימות המבוססות על המספר הכולל של כלי הרכב שנמכרו. בהתאם לכך, כ-20% ממכירות כלי הרכב החדשים חייבות להיות חשמליות. ויצרניות רכב רבות מתקשות לעמוד ביעד זה.

Cách Tesla kiếm tiền từ chính các đối thủ cạnh tranh - 1 — קו מוצרים חייב לכלול אחוז מסוים של כלי רכב היברידיים או חשמליים כדי לעמוד בתקנות הפליטה החדשות של האיחוד האירופי (תמונה להמחשה: טויוטה).

באירופה, יצרניות רכב יכולות להתאחד כדי לעמוד בתקני פליטות. חברה עם תיק מוצרים הכולל כלי רכב חשמליים רבים, העומדים בקלות בתקני פליטות, יכולה לקזז את הצרכים של מותג שאינו עומד בהם, וטסלה היא דוגמה מצוינת למצב של "עמידה יתר" זו.

עם קו מוצרים המורכב אך ורק מרכבים חשמליים ומכירות חזקות בשוק האירופי, טסלה מסוגלת בהחלט לעמוד בתקנות הפליטה החדשות. לכן, רוב יצרניות הרכב הגדולות, כמו פורד, סטלנטיס, מאזדה, סובארו ואפילו טויוטה, משתפות פעולה עם טסלה כדי להשיג תקני פליטה.

עם תחילת שנת 2025, קצת יותר משבוע, לחברות יש שפע של זמן להחליט האם לשתף פעולה עם מותגים אחרים או לא. על פי Automotive News Europe , שיתוף פעולה כעת עשוי לא להיות אופציה בטוחה עבור חלק מהמותגים, מכיוון שהם עלולים לא להגיע למכסות שלהם עד סוף השנה. אחרים עשויים לדעת שלא יעמדו במכסות הנדרשות ומתכוננים לעונשים.

עבור כל גרם של פליטות שחורגות מהמגבלה המותרת, חברת הרכב תקנס ב-105 דולר (כ-2.6 מיליון דונג וייטנאמי), והקנס יכול לעלות במהירות. בהתאם למידת החריגה של החברה מהמגבלה, תשלום לטסלה לפי ממוצע פליטות עשוי להיות זול יותר. אנליסטים מעריכים שטסלה תוכל להכניס לכיסה מיליארד דולר עד סוף השנה הודות לפרצה זו.

[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-tesla-kiem-tien-tu-chinh-cac-doi-thu-canh-tranh-20250110171314412.htm