איך טסלה מרוויחה כסף מהמתחרים שלה

(דן טרי) - טסלה עשויה להרוויח מיליארד דולר מהמתחרים כאשר תקנות פליטה חדשות ייכנסו לתוקף באירופה.

תקנות פליטה חדשות ומחמירות נכנסו רשמית לתוקף באירופה, ויצרניות רכב רבות מתקשות להבין כיצד להתמודד איתן. בקיצור, כל חברה חייבת לדבוק ברמת פליטה מסוימת המבוססת על המספר הכולל של מכוניות שנמכרו. בהתאם לכך, כ-20% ממכירות המכוניות החדשות חייבות להיות חשמליות. ויצרניות רכב רבות מתקשות לעמוד בתקן זה.

Cách Tesla kiếm tiền từ chính các đối thủ cạnh tranh - 1 — תיק המוצרים חייב לכלול שיעור מסוים של כלי רכב היברידיים או חשמליים כדי לעמוד בתקנות הפליטה החדשות של האיחוד האירופי (תמונה להמחשה: טויוטה).

באירופה, יצרניות רכב יכולות להתאחד כדי לעמוד בתקני פליטות. חברה עם תיק של כלי רכב חשמליים שעומדים בקלות בתקני פליטות יכולה לקזז מותג שלא, ו"היתרון" הזה הוא טסלה.

עם תיק מוצרים חשמלי לחלוטין ומכירות חזקות בשוק האירופי, טסלה ממוצבת היטב לעמוד בתקנות הפליטה החדשות. כתוצאה מכך, רוב יצרניות הרכב הגדולות, כמו פורד, סטלנטיס, מאזדה, סובארו ואפילו טויוטה, משתפות פעולה עם טסלה כדי לעמוד בתקני הפליטה.

עם שנת 2025 שחלפה רק קצת יותר משבוע, לחברות יש מספיק זמן להחליט האם לשתף פעולה עם מותגים אחרים. על פי Automotive News Europe , שיתוף פעולה כעת לא בהכרח מהווה הימור בטוח עבור חלק מהמותגים, בהתחשב בכך שהם עלולים לסבול ממחסור בנקודות בסוף השנה. אחרים עשויים לדעת שלא יעמדו בסטנדרט הנדרש ומתכוננים לקנסות.

על כל גרם של פליטות שחורגות מהמגבלה, חברות רכב ייקנסו ב-105 דולר (כ-2.6 מיליון דונג וייטנאמי), והקנסות יכולים לעלות במהירות. בהתאם לכמה חברה חורגת מהמגבלה, תשלום לטסלה כדי למזג את הפליטות שלה עשוי להיות זול יותר. אנליסטים מעריכים שטסלה תוכל לשלשל לכיסה מיליארד דולר עד סוף השנה הודות לסוג כזה של פרצה.

[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-tesla-kiem-tien-tu-chinh-cac-doi-thu-canh-tranh-20250110171314412.htm