תקריב של 3 צמתים מרכזיים בהו צ'י מין סיטי שעומדים להיבנות עליהם מעברים עיליים

(דן טרי) - צומת לי תאי טו (7 כיוונים), צומת נגוין טרי פואנג (6 כיוונים) וצומת בון סה (4 כיוונים) הם 3 צמתים עם נפח תנועה גבוה, הו צ'י מין סיטי עומדת להשקיע בבניית מעברים עיליים כדי להפחית סכסוכים ועומסי תנועה.

על מנת לפתור את עומסי התנועה החמורים בנקודות החמות, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הורתה למחלקת הבינוי לתאם עם מועצת הניהול של פרויקטי השקעות ובנייה של עבודות התנועה של הו צ'י מין סיטי (מועצת התנועה) כדי להכין בדחיפות מסמכים להתאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט הגשר בשלושה צמתים מרכזיים: צומת לי תאי טו, צומת נגוין טרי פונג וצומת בון סה.

בניית מעברים גשרים בצמתים עם נפח תנועה גבוה צפויה להפחית צמתים ועימותים בין זרימות תנועה, ובכך לשפר משמעותית את מצב התנועה העירוני.

צומת לי תאי טו (רובע וון לאי ורובע באן קו), שבו מצטלבים הרחובות דין ביין פו, לה הונג פונג, לי תאי טו ונגו ג'יה טו, הוא אחד הצמתים עם נפח התנועה הגבוה ביותר בעיר.

נכון לעכשיו, התנועה כאן מאורגנת בצורה של כיכר בעלת ויסות עצמי. עם זאת, על פי רישומי הכתב, בשעות העומס, אזור זה חווה לעתים קרובות פקקי תנועה וסכסוכים.

מצב זה מקשה על כל כלי הרכב, אפילו אמבולנסים מתקשים לנוע כאן.

גב' דונג (בת 62), תושבת מקומית, שיתפה: "אזור צומת זה חווה לעתים קרובות פקקי תנועה, במיוחד בשעות העומס. בימים שבהם עוברות הרבה מכוניות נוסעים ואוטובוסים, זרימת התנועה קשה מאוד."

על פי התוכנית הנחקרת על ידי מחלקת התנועה, הגשר בצומת לי תאי טו ייבנה לאורך הציר הראשי של לי תאי טו, וישלב את הסתעפויות רחוב לה הונג פונג, בהשקעה כוללת מוערכת של כ-420 מיליארד וונד. פתרון זה נועד להפריד בין זרימת כלי הרכב הנוסעים ישר ופונים, למזער צמתים וסכסוכים, ולתרום לשיפור העומס שנמשך שנים רבות.

לא רחוק מצומת לי תאי טו נמצאת צומת נגוין טרי פונג (דיאן הונג וורד, וון לאי ו-אן דונג וורד), צומת של שלושה רחובות ראשיים נגוין טרי פונג, נגו ג'יה טו ונגוין צ'י טאן.

למקום הזה יש גם שם ישן, צומת שישה כיוונים מין מאנג. פקקי תנועה ותאונות דרכים מתרחשים לעתים קרובות בכבישים כאן.

במהלך שעות העומס, כבישים רבים באזור צומת נגוין טרי פואנג חווים עומסי תנועה ממושכים.

צומת Bon Xa (Phu Thanh Ward ו- Binh Tri Dong Ward) הוא הצומת של כבישים סואנים כמו Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .

זהו אחד האזורים המאוכלסים ביותר, וגם אחד מ"נקודות השחורות" של פקקי התנועה בעיר.

בצומת בון סה, צפויה השקעה בבניית אי מרכזי בצורת אליפסה בשילוב עם גשר עילי (קומה +1) כדי להתאים ל-4 נתיבים בציר הכביש הואה בין - לה ואן קוי, בהשקעה כוללת מוערכת של כ-2,464 מיליארד דונג וייטנאמי.

פלישת המדרכות על ידי סוחרים קטנים ברחוב הואנג לו 2 החריפה עוד יותר את בעיית עומסי התנועה בצומת בון סה. סוחר קטן בשוק בון סה אמר: "חנויות רבות של סוחרים קטנים פולשות למדרכות, ומקשות על מעבר כלי רכב. כשהעירייה מגיעה לבדוק, הם מנקים מהר מאוד, ואז הכל חוזר לקדמותו כשצוות הבדיקה עובר".

על פי התוכנית, מסמכי הצעת ההשקעה יושלמו ויוגשו לאישור הרשות המוסמכת ברבעון הרביעי של 2025. אם יאושרו, הפרויקטים יתקדמו עם פינוי האתר ותחילת הבנייה ברבעונים השני והשלישי של 2027, עם זמן בנייה של כ-12-15 חודשים. בניית מעברים גשרים בצמתים אלה צפויה להיות פתרון מרכזי להפחתת צמתים, הפרדת זרימת תנועה, הגברת יעילות התנועה והפחתת עומסי תנועה, ותתרום לשיפור משמעותי באיכות חייהם של תושבי הו צ'י מין סיטי.

ביצוע: נאם אן

Dantri.com.vn

מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm