
מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי הציעה לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לתעדף את בניית מעברים גשרים בחמישה צמתים כדי להקל על עומסי התנועה. ההשקעה הכוללת בפרויקט זה מוערכת בכ-4,000 מיליארד וונד ותיושם בין עכשיו לשנת 2030.

הצמתים הנוספים המוצעים כוללים: צומת שבעה כיוונים דין ביין פו – נגו ג'יה טו – לי תאי טו – לה הונג פונג (מחוז 3, מחוז 10); צומת שישה כיוונים נגוין טרי פוונג – נגו ג'יה טו – נגוין צ'י טאן (מחוז 5, מחוז 10); צומת נגוין אואן – פאן ואן טרי (מחוז גו ואפ); וצומת כביש לאומי 1 – כביש מספר 7 – כביש מספר 18 (מחוז בין טאן). ההשקעה הכוללת המשוערת עבור כל פרויקט היא 400 מיליארד וונד.

הצמתים שקיבלו עדיפות לבניית גשרים הם נקודות חמות של עומסי תנועה המשפיעות על תנועת התושבים לעבודה. השקעה בבניית גשרים לא רק מסייעת בהפחתת עומסים אלא גם משפרת את בטיחות התנועה ותורמת לפיתוח משולב של תשתיות התחבורה בעיר.

על פי תצפיות של כתב דן טרי , צומת שבעת הכבישים לי תאי טו, גם מחוץ לשעות העומס, עמוס לעתים קרובות בכלי רכב. זהו גם צומת של כבישים ראשיים רבים, המחברים את התנועה עם רובעים 1, 3 ו-5.

צומת ששת הכבישים של נגוין טרי פואונג וצומת שבעת הכבישים של לי תאי טו הם שניים מהצמתים הגדולים ביותר במרכז העיר. לכן, המעברים העיליים שייבנו בשני אזורים אלה יכללו ענפים שחוצים את הצמתים, מה שיסייע להפחית את מספר הצמתים הנוכחי. כיוון ענפי הגשר יחושב בקפידה במהלך שלב המחקר הספציפי של הפרויקט.

פרויקט הגשר בצומת ארבעת הקומונות (מחוז בין טאן) כולל השקעה של כמעט 2,400 מיליארד וונד (רכישת קרקע בעלות של כמעט 2,100 מיליארד וונד). זהו הצומת עם סך ההשקעות הגדול ביותר, עם היקף בניית הגשר לאורך כיוון הכביש לה ואן קואי - הואה בין, באורך 280 מטר, ברוחב 12 מטר, והוא מתאים לתנועה דו-סטרית.
מאז 2016, מועצת העם של הו צ'י מין סיטי אישרה את התוכנית למעבר גשר בצומת בון סה, אך היא לא יושמה עקב מחסור במימון.

צומת ארבע הקומונות הוא צומת של שישה כבישים: בין לונג, תואי נגוק האו, הואה בין, פאן אנה, הואנג לו 2 ולה ואן קוי, והוא נמצא ברשימת 24 נקודות עומס תנועה חמות בהו צ'י מין סיטי.

"להגיע לעבודה בבוקר זה כמו עינוי. בדרך כלל, כשהכבישים לא עמוסים, לוקח לי רק 15 דקות להגיע לשם. אבל בימים שיש פקקים, לוקח לי כמעט שעה. זה היה הרבה יותר טוב אם היה כאן גשר; לא הייתי צריכה לדאוג יותר מהעומס", אמרה גב' טראן קים נגוק (בת 28, מחוז בין טאן).

באזור השער הצפוני, צומת הכבישים נגוין אואן ופאן ואן טרי הוא גם אחד ממוקדי עומס התנועה החמים. פרויקט בניית הגשר המוצע, בעלות של 400 מיליארד וונד, יהיה באורך 500 מטר ויהיה בעל 2-4 נתיבים (לתנועה דו-סטרית לכיוון נגוין אואן).

בצומת הכביש הלאומי 1, כביש מספר 7 וכביש מספר 18, מתכננת משרד התחבורה של העיר לבנות גשר עילי או תת-קרקעי באורך של 400 מטר וברוחב של 2-4 נתיבים (לתנועה דו-סטרית לכיוון כביש מספר 7 - כביש מספר 18).

בניית פרויקטים של מעברים גשרים לא רק תורמת לפתרון בעיות עומסי תנועה, אלא גם יוצרת תנאים נוחים לפיתוח חברתי -כלכלי של העיר בעתיד.
Dantri.com.vn
מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm








תגובה (0)