צורך במנגנון מיוחד לגיוס משאבים לפיתוח רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי

(NLDO) - נציגי משרדים וסניפים הסכימו כי יש צורך במנגנונים ומדיניות ספציפיים לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

ב-4 בפברואר, קיים משרד המשפטים ישיבה לבחינת ההצעה לגיבוש החלטה של האסיפה הלאומית בנושא פיילוט של מנגנונים ומדיניות מיוחדים, במיוחד לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי עד 2035.

Cần cơ chế đặc thù huy động nguồn lực phát triển đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP HCM- Ảnh 1. — יש צורך במנגנונים ומדיניות ספציפיים לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

הדעות בפגישה העריכו כי יישום ההשקעה בקווי רכבת עירוניים בשתי הערים עדיין איטי, אינו עומד ביעדים, בצורכי הפיתוח ובצמצום עומסי התנועה באזור בתקופה האחרונה.

לכן, פיתוח החלטה זו הכרחי כדי לגייס את כל המשאבים המשפטיים ליישום השקעות, לקצר את הסדר, ההליכים, זמן הכנת השקעות, התקדמות היישום, הכשרת משאבי אנוש, ניצול יעיל של משאבי קרן הקרקע; ביזור והאצלת סמכויות לשתי הערים ביישום השקעות בהתאם למצב בפועל, למאפיינים ולצורכי הפיתוח של היישובים.

בטיוטת החלטה זו, הגישה הממשלה לוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית ולאסיפה הלאומית טיוטת החלטה של האסיפה הלאומית הקובעת 8 קבוצות של מנגנונים ומדיניות ספציפיים ומיוחדים בנושאים: גיוס הון; הליכי יישום השקעות; פיתוח לפי מודל TOD; פיתוח תעשיית הרכבות, העברת טכנולוגיה והכשרת משאבי אנוש; מדיניות חומרי בניין ואתרי פסולת; מניעה ומאבק בשחיתות, בזבוז ושליליות; מדיניות נפרדת להו צ'י מין סיטי; ארגון יישום.

בנוגע להצעה להנפיק אג"ח ממשלתיות כהשלמה לתוכנית ההשקעה השנתית ולתקציב עבור פרויקטים של רכבת עירונית ופרויקטים של רכבת עירונית לפי מודל TOD, ביקש נציג משרד האוצר מהסוכנות המנסחת להבהיר את הבסיס המשפטי להצעה זו. במקביל, יש לבחון מחדש את הוראות חוק ניהול החוב הציבורי וחוק תקציב המדינה על מנת להבטיח עקביות וסנכרון במערכת המשפטית.

טיוטת ההחלטה מציעה גם כי "לפרויקט יהיה תכנון הנדסי חזיתי (FEED) שיחליף את התכנון הבסיסי בדוח מחקר היתכנות הפרויקט". בהתייחסו לתוכן זה, ביקש נציג משרד הבינוי מסוכנות התכנון להמשיך ולחקור ולהעריך את היתכנות ההצעה; ובמקביל, לציין בבירור את התוכן הקשור לתכנון ההנדסי החזיתי (FEED).

בהתבסס על הערות ודיונים, סגן שר המשפטים נגוין טאן טין ביקש מסוכנות המנסחת להמשיך ולבחון ולהשלים את תיק ההצעה ולנסח את ההחלטה ברוח הטענה שההחלטה חייבת לקבוע מנגנונים ומדיניות ספציפיים, ועליה להיות פתרון יעיל באמת לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

סגן השר ביקש גם מגוף המנסח להבהיר את תוכן יישום מטרות טיוטת ההחלטה, כגון משיכת משאבים; קיצור הליכים למקסימום; מקסום ביזור, האצלת סמכויות ויעילות כלכלית וחברתית של פרויקטים.

בנוסף, יש לבחון ולהשלים את התקנות בנוגע לאחריותן של הרשויות המוסמכות בארגון יישום ההחלטה, ובפרט אחריות הניטור, הבדיקה, הפיקוח והפיקוח על הרשויות המוסמכות, ובמיוחד ועדות מפלגתיות, ועדות עממיות, מועצות עממיות... כדי להבטיח יישום מדיניות למניעת שחיתות, שליליות ואינטרסים קבוצתיים.

[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm