מהלך זה נועד להבטיח את בטיחות התנועה במהלך הפעילות, לאור כמות כלי הרכב הגבוהה הנוכחית, ולבקשת משטרת התנועה, להבטיח עקביות לאורך כל המסלול (לגשר מיי ת'ואן 2 יש מהירות מקסימלית של 80 קמ"ש וסוף המסלול מתמזג עם כביש לאומי 1).

תקנה זו חלה על כל המסלול עבור כל כלי הרכב ותיכנס לתוקף מיד לאחר התקנת מערכת השילוט, אשר הושלמה כעת ברובה.
לדברי חלק מהנהגים הנוסעים לעתים קרובות בכביש המהיר מי ת'ואן - קאן טו , ההתאמות סבירות ומרגישות בטוחות יותר, שכן גשרים רבים הראו סימני שקיעה וחוסר אחידות.
הכביש המהיר מיי ת'ואן-קאן טו הוא חלק מפרויקט הכביש המהיר המזרחי-צפון-דרום, המשתרע על פני 23 ק"מ במחוזות וין לונג ודונג טאפ . נקודת ההתחלה שלו מתחברת לגשר מיי ת'ואן 2, ונקודת הסיום שלו מתחברת לכביש לאומי 1 המוביל לגשר קאן טו. הפרויקט בעל השקעה כוללת של למעלה מ-4,800 מיליארד דונג וייטנאמי והוא נחנך והחל לפעול בסוף שנת 2023.
בשנת 2024 אושרה עלייה של סך ההשקעה בפרויקט ליותר מ-5,826 מיליארד דונג וייטנאמי, להשקעה בפריטים נוספים, כגון הצומת עם כביש וו ואן קיט המורחב במחוז וין לונג ; כביש שירות לתושבים מקומיים לאורך המסלול באורך כולל של כ-9.7 ק"מ; והשלמת מערכת התחבורה החכמה ומרכז ניהול ותפעול התנועה עבור המסלול...
מקור: https://tienphong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-chay-toi-da-80kmh-post1848101.tpo







תגובה (0)