כביש מהיר וין האו - פאן טיאט, מוצף, פתוח כעת לתנועה חד-סטרית

לאחר שעות רבות של הצפות עמוקות, כביש וין האו - פאן טיאט נפתח מחדש לתנועה חד-סטרית בכיוון דרום - צפון.

אחר הצהריים של ה-30 באוקטובר, אמר מר נגוין קאק וייט, המנהל בפועל של פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט, כי לאחר שעות רבות של מאמץ, בסביבות השעה 15:00 באותו יום, אזור הכביש המהיר המוצף פונה בכיוון אחד, וכלי רכב שנסעו בכיוון דרום-צפון יכלו שוב לנוע.

עבור הקטע המוצף בכיוון הנגדי, הרשויות מנקות בדחיפות את המים כדי להשיב בקרוב את התנועה הדו-סטרית.

קטע הכביש וין האו - פאן ת'ייט מוצף קשות

קודם לכן, בסביבות השעה 9:00 בבוקר באותו יום, הוצף קטע Km233+250 – Km233+500 בכביש המהיר וין האו - פאן טיאט לעומק ממוצע של 0.5 מטר. המים התנקזו לאט מכיוון שמערכת הניקוז בין הכביש המהיר לתעלת הניקוז המקומית לא הייתה מסונכרנת; תעלת הניקוז במורד הזרם הייתה בעלת חתך קטן, מה שגרם למים לעלות בחזרה למעלה. בנוסף, המאגרים באזור הניקוז הגדילו את כמות המים, וגרמו להצפות מקומיות חמורות.

מיד לאחר התקרית, אזור ניהול כבישים IV הורה ליחידת התחזוקה לגייס כלי רכב ומשאבים אנושיים כדי לתקן את המפולת, לחפור את מערכת הניקוז ולהבטיח תנועה זמנית. משטרת התנועה תיאמה כדי לווסת את התנועה ולסגור זמנית את הכביש בצמתים של מא לאם (Km208+700) ופאן טיאט (Km234+617).

מים זרמו על גדותיהם אל הכביש המהיר, וגרמו להצפות ולהיווצרות סכנת מפולות.

באותו יום, משרד ניהול הכבישים IV.1 (מנהל הכבישים של וייטנאם) מסר כי ב-Km215+200 - Km215+700 בכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, הופיעו מפולות מקומיות רבות, חול ואדמה מילאו את מערכת הניקוז ותפסו כמחצית משטח הכביש של נתיב 2. הסיבה נקבעה ככישלון השיפוע החיובי, היעדר תעלת ניקוז עליונה, בעוד שמחוץ לגדר הכביש המהיר הייתה בריכה עומדת עקב שיפוצים של אנשים, מה שגרם להצטברות מי גשמים על פני הכביש.

נכון לעכשיו, הכביש המוצף הוא חד-סטרי בכיוון דרום-צפון.

נכון לעכשיו, יחידות רלוונטיות פותרות את הבעיה בדחיפות, תוך הבטחת בטיחותם של אנשים וכלי רכב.

נִצָחוֹן

מקור: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-bi-ngap-da-thong-xe-mot-chieu-post820838.html