לגשר בן כמעט 50 שנה על נהר לה נחשפו שלד ברזל ומעקות שקרסו.

(Baohatinh.vn) - לאחר כמעט חצי מאה של קיום, גשר דו האו (קומונה דוק קואנג, הא טין) נחשף מפלדה, מעקות שבורים ומתמלא באשפה לאחר שיטפונות; אך מדי יום, מאות כלי רכב נאלצים לעבור דרכו למרות הסכנה האורבת.

גשר דו האו, שנבנה לפני עשרות שנים, היה בעבר גאוותם של תושבי קואואנג וין (כיום קואואנג קואואנג, הא טין ). אולם, כיום הגשר מתקשה לשאת כלי רכב גדולים וקטנים למרות שהוא נזק קשות.

גשר דו האו, החוצה את נהר לה, הוא הנתיב המחבר בין כפר וין הואה למרכז הקהילה דוק קוואנג והאזורים הסמוכים. הגשר אורכו כמעט 60 מטרים ורוחבו כ-5 מטרים בלבד, והעומס משטח הגשר והקורה הראשית מועבר לשישה עמודים ראשיים במרכז הגשר ולשני תמכים בקצות הגשר.

במשך עשרות שנים, ללא תיקונים גדולים, הבטון על קירות הגשר נסדק, וחשף פלדה חלודה במקומות רבים. תמיכות הגשר ומעקותיו קרסו לחלוטין. בלילה, במהלך גשמים עזים או כאשר מי השיטפונות גבוהים, אפילו החלקה קלה עלולה לגרום למישהו לצנוח לתוך הנהר.

"שעת העומס עמוסה במכוניות ואופנועים שנדחקים זה לזה כדי להימנע זה מזה, וזה מסוכן מאוד. לפעמים, כשאנחנו נתקלים בעדר של תאו ופרות רצות בכיוון ההפוך, אנחנו צריכים לעצור באמצע הגשר כדי להימנע מהם. הגשר צר, המעקה שבור, והנהר שמתחת עמוק. מי לא היה מודאג? בכל פעם שאני חוצה את הגשר, אני תמיד עצבני. זה גם מסוכן מאוד לסטודנטים צעירים", אמר מר נגוין נגוק חאן, תושב כפר קוי וונג (קומונה דוק קוואנג).

בצומת שבין מבנה המוט לבין תמך הגשר, מפרק ההתפשטות (פער תרמי) התרחב בכ-3 ס"מ. הפער לא רק משפיע על המשכיות מבנה משטח הגשר, אלא גם מהווה סיכון בטיחותי כאשר כלי רכב, במיוחד אופנועים או הולכי רגל, עוברים דרכו.

שכבת הבטון המגנה על מעקה הגשר התקלפה ונשברה, מה שחושף את ליבת הפלדה שבפנים וגורם לקורוזיה חמורה עקב חלודה. הסיבה העיקרית לכך היא שהגשר היה בשימוש במשך עשרות שנים ללא תחזוקה ותיקון בזמן. גשמים עזים, סופות ושיטפונות, יחד עם אקלים לח ממושך, לא רק מפרקים את שכבת הבטון אלא גם גורמים לפלדה להתחמצן במהירות.

"הגשר הוא עכשיו כמו מלכודת, תמיד לא בטוח לחצות אותו. המעקות שבורים, פני הגשר מכוסים באשפה אחרי השיטפון, מה שמקשה על כלי רכב להתחמק זה מזה. במשך עשרות שנים, הגשר לא תוקן או תוחזק באופן כללי, אנחנו, האנשים, מחכים שהגשר ייבנה מחדש בקרוב למען הבטיחות", אמר מר נגוין ואן דין, תושב כפר וין הואה (קומונה דוק קוואנג).

משני צידי הגשר, מעקות הבטיחות היו שבורים לחלוטין. עבור משתמשי דרך שאינם מוכרים, זה היה כמו "מלכודת" ממש בכניסה לגשר.





לאחר השיטפונות האחרונים, פסולת מהמעלה מילאה את קירות הגשר ואת החלק התחתון שלו, ונאחזת בעמודים ובתומכים. אי-חפירה וטיפול מהירים בפסולת הגביל את זרימת המים, מה שהגביר את הסיכון לשחיקה של יסודות העמוד.

גשר דו האו הוא עורק תנועה חיוני, הקשור קשר הדוק לפרנסתם של מאות משקי בית כאן. הגיע הזמן לתכנן שיפוץ ותיקון בזמן כדי למנוע את הסיכון לתאונות קשות.

וידאו : תקריב של מצבו הרופף של גשר דו האו.

מקור: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html