מרוץ החלל באסיה

מספר מדינות באסיה עשו התקדמות משמעותית בתוכניות חקר החלל שלהן.

Vụ phóng thành công tên lửa đẩy Nuri từ Trung tâm vũ trụ Naro tại làng Goheung, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. (Nguồn: The Hankyoreh)

טיל נורי שוגר בהצלחה ממרכז החלל נארו בכפר גוהונג, במחוז ג'אולה הדרומי, דרום קוריאה. (מקור: The Hankyoreh)

ב-25 במאי, דרום קוריאה שיגרה בהצלחה את טיל נורי, והעלתה שמונה לוויינים למסלול, ובכך סימנה צעד משמעותי קדימה בתוכנית חקר החלל של המדינה.

טיל נורי אורכו 47.2 מטרים, שווה ערך לבניין דירות בן 15 קומות, בקוטר של עד 3.5 מטרים ומשקלו 17.5 טון. בניגוד לשיגורים הראשון והשני, שנשאו רק לוויינים מדומים, שיגור נורי שלישי זה נשא שמונה לוויינים ניסיוניים המסוגלים לבצע משימות בפועל.

יתרון תחרותי

נשיא דרום קוריאה, יון סוק יאואל, הביע את שמחתו לאחר השיגור המוצלח של טיל נורי. הוא הדגיש כי אבן דרך זו מציבה את דרום קוריאה ברשימת שבע המדינות המסוגלות לשגר לוויינים למסלול באמצעות רקטות שפותחו באופן מקומי.

"זה ישנה את תפיסת העולם לגבי מדעי החלל והתעשיות המתקדמות של דרום קוריאה", אישר הנשיא יון סוק יאול.

טיל נורי בעל שלושת השלבים נמצא בפיתוח בעשור האחרון בעלות של 2 טריליון וון (מעל 1.5 מיליארד דולר).

דרום קוריאה ביצעה את שיגור הניסוי הראשון שלה של טיל נורי ב-21 באוקטובר 2021. הטיל הגיע לגובה היעד של 700 ק"מ אך לא הצליח להכניס לוויין דמה למסלול עקב שחיקה מוקדמת מהצפוי במנוע השלב השלישי שלו. ביוני האחרון, דרום קוריאה שיגרה טיל נורי נוסף כדי להכניס לוויינים דמה למסלול.

לדברי שר המדע והטכנולוגיה לי ג'ונג-הו, הצלחת שיגור רקטת נורי השלישי מאשרת את "הפוטנציאל שלנו לפעילויות שונות של לוויינים וחלל". לי ג'ונג-הו הצהיר כי דרום קוריאה מתכננת לבצע שלושה שיגורי רקטות נורי נוספים עד 2027.

טיל נורי נחשב לאבן יסוד בתוכניות חקר החלל השאפתניות של סיאול, כולל משימה לשליחת חלליות לירח עד 2032 ולמאדים עד 2045.

ה"חום" מסין

מאז תחילת המאה ה-21, סין עשתה צעדים משמעותיים בתחום חקר החלל. הודות למשאבים רבים ולמדיניות מובנית היטב, סין בנתה בהצלחה רשת של תשתיות מידע וחקר חלל.

בשנת 2020, סין שיגרה בהצלחה את הלוויין האחרון ברשת הניווט ביידו שלה. באותה תקופה, על פי CNN , היו בעולם רק ארבע רשתות לווייני ניווט עולמיות עיקריות: ה-GPS האמריקאי, GLONASS של רוסיה, גלילאו של האיחוד האירופי, וכעת ביידו של סין. ההערכה היא שעד 2025, מערכת הניווט ביידו של סין תייצר הכנסות שנתיות של עד 156.22 מיליארד דולר.

על פי ה"גלובל טיימס" , סין ביצעה 64 שיגורי לוויינים בשנת 2022. חברות פרטיות רבות בסין מפתחות כלי שיגור לוויינים, וחלקן החלו לבצע שיגורי לוויינים למסלול.

במרץ 2022, חברת הסטארט-אפ GalaxySpace מבייג'ינג שיגרה שישה לווייני תקשורת למסלול נמוך סביב כדור הארץ, בעוד שיריבתה המקומית Galactic Energy שיגרה חמישה לוויינים בינואר האחרון.

יפן מתחילה מחדש

לא רק ארה"ב, רוסיה והאיחוד האירופי, אלא גם מדינות רבות אחרות חשות את ה"חום" מתוכנית החלל של סין. יפן אינה יוצאת דופן. טוקיו החלה להקצות משאבים לחידוש תוכנית החלל שלה.

יפן הייתה אחת המדינות האסיאתיות הראשונות שהשיקו תוכנית חקר חלל, והפכה למדינה הרביעית ששגרה לוויין למסלול סביב כדור הארץ. עם זאת, במהלך השנים, טוקיו נפלה מאחור אחרי מדינות רבות אחרות. בממוצע, המדינה מוציאה 3 מיליארד דולר בשנה על חקר חלל, בהשוואה ל-36 מיליארד דולר עבור ארה"ב ו-4.9 מיליארד דולר עבור סין.

בשיחה עם ניקיי , אמר אסאי יוסוקה, מנהל משרד תעשיית החלל תחת משרד הכלכלה, המסחר והתעשייה של יפן, כי תעשיית החלל של יפן תלויה ב-90% בממשלה. "על ידי הגדלת המימון הציבורי במגזר זה, טוקיו רוצה לעודד חברות חלל לפתח את היכולת לענות על צרכים אזרחיים הן באופן מקומי והן באופן בינלאומי."

נקמורה יויה, מנהל Axelspace, חברת תכנון וייצור לוויינים ביפן, אמר ל"פייננשל טיימס" : "רק לפני עשור, הממשלה לא גילתה עניין בחברות פרטיות בתחום החלל. אבל מאז שראש הממשלה לשעבר, אבה שינזו, הבטיח לסייע לתעשיית החלל של יפן להגיע לשווי כולל של 21 מיליארד דולר עד 2030, עסקים פרטיים כמו שלנו החלו לקבל תמיכה כספית ומקצועית מהממשלה."

הודו לא רחוקה מאחור.

בינתיים, הודו מתפתחת כספקית אמינה של שירותי שיגור לוויינים עבור לקוחות פוטנציאליים.

פיתוח מגזר החלל הוא תוכנית מרכזית בקמפיין "תוצרת הודו" של ראש הממשלה נרנדרה מודי, שמטרתו למצב את הכלכלה החמישית בגודלה בעולם כיעד מוביל לחדשנות טכנולוגית.

בשנים האחרונות, הודו התמקדה בפיתוח תעשיית החלל שלה כדי להשיג נתח גדול יותר משוק שמוערך ב-600 מיליארד דולר עד 2025.

NewSpace India מסייעת להודו להתחרות במרוץ החלל. באוקטובר 2022, החברה שיגרה בהצלחה 36 לוויינים עבור החברה הבריטית OneWeb. NewSpace מגבירה את ייצור רכב השיגור הגדול ביותר של הודו, ה-LVM3.

ניל מאסטרסון, מנכ"ל OneWeb, מאמין של-NewSpace India יש הזדמנות אמיתית להפוך לספקית עולמית מרכזית של שירותי שיגור לוויינים מסחריים.

בשנה הכספית האחרונה, NewSpace India השיגה הכנסות של 17 מיליארד רופי (210 מיליון דולר) ורווח של 3 מיליארד רופי (41 מיליון דולר). החברה מספקת כיום שירותי שיגור לוויינים ל-52 לקוחות בינלאומיים.

מרוץ מדעי החלל באסיה נמצא בעיצומו. חקר החלל וטכנולוגיית החלל מביאים יתרונות משמעותיים למספר מעצמות אסייתיות, במיוחד בביסוס מקומן על מפת המדינות בעלות עניין בחלל...

[מודעה_2]
מָקוֹר