כמה עולה להחליף סוללה במטען סופר מהיר של BYD?

בעלים של Denza Z9 GT גילה לאחרונה כי עלות החלפת סוללת ה-Blade מהדור השני הייתה 78,700 יואן סיני, השווה ערך לכ -11,600 דולר אמריקאי, לאחר שהרכב היה מעורב בתאונה שגרמה נזק לחלק התחתון של הרכב.

המחיר המצוטט הוא עבור חבילת סוללות LFP בהספק של 122.5 קוט"ש, המותקנת בגרסאות החשמליות המובילות של דגם זה.

דגם הגרנד טורר היוקרתי של מותג המשנה של BYD זמין כעת הן בתצורות היברידיות נטענות (PHEV) והן בתצורות חשמליות לחלוטין, כאשר מחירים נעים בין 269,800 ל-369,800 יואן סיני, שהם שווי ערך ל-39,600-54,300 דולר אמריקאי .

לגרסה החשמלית לחלוטין טווח נסיעה מרבי של 1,036 ק"מ לפי תקני CLTC והיא תואמת לטכנולוגיית הטעינה המהירה במיוחד של BYD, המאפשרת לה להיטען מ-10% ל-70% תוך 5 דקות או ל-97% תוך 9 דקות.

בהשוואה לדור הישן של Blade, לסוללה החדשה עלות החלפה נמוכה משמעותית. צילום: דן טהאן.

מידע ששותף בפלטפורמת המדיה החברתית Weibo מצביע על כך שהמחיר המצוטט סופק על ידי סוכנות רשמית של Denza ואינו כולל את עלות החומרים המתכלים או העבודה. נתון זה שווה ערך לכ-642 יואן/קוט"ש, כלומר חבילת הסוללה מהווה רק כ-21% מהערך הכולל של המכונית.

זמן קצר לאחר פרסום המידע, הצטרף גם בעל Denza N7 לדיון ושיתף חוויה דומה.

בהתאם לכך, חשבון ההחלפה של חבילת הסוללות הישנה יותר של LFP בהספק של 91 קוט"ש ברכב השטח הבינוני עולה עד 84,290 יואן סיני, השווה ערך ל -12,389 דולר , או 29% מערך הרכב, למרות שיש לה קיבולת נמוכה יותר ואינה תומכת בטכנולוגיית טעינה מהירה במיוחד כמו חבילת הסוללות החדשה ב-Z9 GT.

הפרש המחירים בין שני דורות הסוללות מדגים את ההתקדמות המשמעותית של BYD בתהליכי ייצור חומרים ובקרת עלויות. המותג מתכנן גם להיכנס לשוק האירופי עם דגם ה-Z9 GT ומצפה שהיתרון במחיר חלקי החילוף יסייע לו להגביר את התחרותיות שלו מול יריבים מבוססים ביבשת.

מקור: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html