התפעלו מכביש בן לוק המהיר

באמצע אוקטובר, באתר הבנייה של הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן דרך דונג נאי (כולל חבילות A5-A6-A7), עובדים, אופנועים וציוד ממשיכים להתחרות בקטגוריות רבות.

האווירה הומה שררה הן בחבילות A6 והן בחבילות A7 שעברו דרך רובעי נהון טרך ולונג טאנה. חבילה A5 הושלמה למעשה, והקבלנים המתינו לאישור כדי למסור אותה למשקיע.

על פי רישומי הכתב, בחבילת A7, העובדים מתמקדים בבניית כביש השירות, צומת QL51 וחלק הגמר. תחנת האגרה נמצאת גם היא בהתקנתה, חלק הבטון גמור, והחלקים הנותרים נמצאים בהשלמה.

וידאו : התפעלות מיופיו של כביש המהיר בן לוק-לונג טאן דרך דונג נאי

במקביל, הותקנו גם שלטי בטיחות בדרכים, שלטים ומערכות תאורה. בנוסף, הושלמו גם סימוני דרך, מגני אור וכו'.

מר נגוין ת'יאן דאט - המנהל בפועל של חבילת A7 אמר כי חבילה זו הושלמה למעשה ונמצאת בשלבי סיום. "העובדים השלימו את התקנת מעקות הגשר, לוחות נגד סנוור, סימוני דרך, גדרות, עגורני גנטרי, שלטים... הפריטים הנותרים צפויים להסתיים בנובמבר בזמן להפעלה זמנית", אמר מר דאט. בתמונה נראה הצומת בין הכביש המהיר לכביש לאומי 51.

באשר לחבילה A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), בעיקר אופנועים, ציוד ועובדים עדיין מתמקדים בבניית תשתית כביש, חפירה ומילוי, וטיפול בפריטים הנותרים.

במסגרת חבילה A6.4, קטע מהצומת עם הכביש לנמל פואוק אן ועד לגשר טי ואי (חבילה A7), העובדים חייבים לעבוד במשמרות ברציפות כדי להבטיח את השלמתו בנובמבר.

קטע זה יתחבר לחבילת הכביש A7 (באורך של כ-7 ק"מ) המשתרעת עד לכביש לאומי 51, וישמש לניצול זמני בנובמבר. בקטע זה, עובדים מעמיסים את תשתית הכביש, חופרים וממלאים חלקים מסוימים, ובמיוחד משלימים את הצומת.

כאשר יופעל, כ-7 ק"מ מכביש זה יוכלו לסייע בהפחתת העומס על קטע של כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי וכביש לאומי 51. כלי רכב הנוסעים מהו צ'י מין סיטי לבה ריה ​​- וונג טאו יכולים לקחת את המעבורת קאט לאי לנון טרץ', משם להיכנס לכבישים הפנימיים של דונג נאי כדי להגיע לפנייה מהכביש המהיר לכביש לאומי 51.

בנוסף, כלי רכב הנוסעים בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ורוצים להימנע מהפקק בצומת QL51 יכולים לפנות לכביש 319 דרך נהון טרץ'. לאחר מכן להמשיך את הנסיעה לכביש המהיר בן לוק לונג טאן כדי להגיע לצומת QL51 ליד הגבול של מחוז בה ריה ​​- וונג טאו. זה עוזר להימנע מפקקי תנועה ומקצר את מרחק הנסיעה בכמה קילומטרים.

מר דאנג הוו וי, מנהל מועצת ניהול פרויקט הכביש המהיר הדרומי, אמר כי קטעים רבים של המסלול הושלמו. בפרט, הקטע מסוף כביש A6 ועד סוף כביש A7, העובר דרך יער המנגרובים, קיבל צורה.

"חבילה A7 הושלמה למעשה, וחבילה A6.4 היא כ-75%. לכן, מועצת ניהול הפרויקט קוראת לקבלן לגייס עובדים לפרוס משמרות ולמהר לעמוד בהתקדמות ולנצל באופן זמני קטע זה של המסלול בנובמבר", אמר מר וי.

כביש בן לוק-לונג טאן אורכו 58 ק"מ ועובר דרך דונג נאי, הו צ'י מין סיטי ולונג אן. הפרויקט כולל השקעה כוללת של 31,320 מיליארד וונד ומונה 11 חבילות בנייה. קטע 1 במערב מחבילה A1-A4, קטע 2 מחבילה J1-J3 וקטע 3 במזרח דרך מחוז דונג נאי כולל חבילה A5-A7.

קו זה החל לפעול בשנת 2014 ונאלץ להפסיקו זמנית בשנת 2019 עקב שינויי מדיניות, והוא יופעל מחדש באמצע 2023. המסלול כולו צפוי להסתיים ברבעון השלישי של 2025. כאשר יופעל, הוא יחבר את אזור דרום-מזרח עם אזור דרום-מערב. במיוחד יתחבר בצורה חלקה לכבישים מהירים ראשיים כמו הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי וביין הואה - וונג טאו.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm