הממשלה מציעה לאפשר השקעה פרטית בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.

בדו"ח נכתב כי פרויקט זה אושר בעבר על ידי הפוליטביורו להשקעה ציבורית.

בעת הגשת ההצעה לפוליטביורו לאישור מדיניות ההשקעה עבור קו הרכבת המהיר צפון-דרום בצורה של השקעה ציבורית, אף משקיע לא התעניין או הציע להשקיע בקו רכבת זה.

לאחר שהפוליטביורו פרסם את החלטה מס' 68-NQ/TW בנושא פיתוח כלכלי פרטי, מספר משקיעים גילו עניין בהצעת השקעה פרטית (השקעה ישירה).

הממשלה מעריכה כי כיום אין צורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP), השקעה פרטית ישירה או צורה מוסדרת אחרת החלה על פרויקטים של רכבות מהירות. בינתיים, בסיסים פוליטיים, משפטיים ומעשיים כאחד אפשרו את הרחבת השתתפותם של יזמים פרטיים בפרויקטים לאומיים חשובים.

על פי דו"ח הממשלה, הניסיון העולמי מראה שרוב המדינות משקיעות בתשתיות רכבת בצורה של השקעה ציבורית, משום שלמרות שפרויקטים של רכבת מביאים ליעילות חברתית-כלכלית גבוהה, היעילות הפיננסית של הפרויקט עצמו נמוכה, ההשקעה הכוללת גדולה ותקופת ההחזר ארוכה.

בהתבסס על המציאות הנוכחית, הממשלה מגישה לאסיפה הלאומית ולוועדת הקבע של האסיפה הלאומית לכלול בהחלטת המושב המאשרת את הוספת צורות השקעה נוספות (השקעה בשותפות ציבורית-פרטית, השקעה עסקית...) לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום בנוסף לצורת ההשקעה הציבורית; מטילה על הממשלה את האחריות לארגן את בחירת צורות ההשקעה והמשקיעים בהתאם לתקנות; במקרה שישנם מנגנונים ומדיניות נוספים שאינם בסמכותה, הממשלה תדווח לאסיפה הלאומית.

בנוגע לפרויקט זה, מספר משקיעים פרטיים הציעו לאחרונה להשתתף. בפרט, במסמך שנשלח לראש הממשלה ב-6 במאי, הציעה חברת VinSpeed להשקיע ברכבת המהירה צפון-דרום בצורה של השקעה ישירה, לא באמצעות PPP או השקעה ציבורית. VinSpeed התחייבה להפקיד בעצמה 20% מההון (כ-12.27 מיליארד דולר), את 80% הנותרים (כ-49 מיליארד דולר) ביקשו מהמדינה להלוות ללא ריבית למשך 35 שנים. החברה התחייבה להחזיר את החוב במלואו ובזמן.

קבוצת Truong Hai (Thaco) הגישה גם מסמך המציע השקעה בקו רכבת מהיר בהשקעה כוללת של יותר מ-1.5 מיליון מיליארד דונג וייטנאמי (כ-61.35 מיליארד דולר), לא כולל עלויות פיצויים ויישוב מחדש - חלק זה, הציעה Thaco להפריד לפרויקט נפרד שיבוצע על ידי המדינה...

לאם נגוין

מקור: https://www.sggp.org.vn/chinh-phu-de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-vao-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post801077.html