חציית נהר לואונג בצורה מסוכנת

במשך שנים רבות, מאות משקי בית בכפרים נגאם, נא נגיו, שואן סון... בקומונה של סון דיאן התמודדו בשקט עם אי הנוחות הנגרמת עקב היעדר גשר יציב על פני נהר לואונג. הנהר, שבדרך כלל שקט בימים יבשים, הופך לקו הפרדה בין אזורי מגורים לאדמות חקלאיות, בתי קברות ותשתיות חיוניות בכל עונת גשמים.

כדי לקצור תוצרת יער, תושבי קהילת סון דין נאלצים לחצות את נהר לואונג לצד השני, דבר מסוכן וגם מגדיל את עלויות התחבורה.

לחצות את הנהר באמונה ובמזל.

ללא גשר, תושבי קהילת סון דין מסתמכים בעיקר על רפסודות וקרונות רכבל מאולתרים כדי לחצות את נהר לואונג. לדברי זקני הכפר, משקי בית רבים גרו בעבר בצד השני של הנהר, אזור המתאים לגידול אורז, חקלאות במבוק וקסאווה וגידול בעלי חיים. עם זאת, עקב קשיי התחבורה, ילדים נאלצו לחצות את הנהר ברפסודה כדי להגיע לבית הספר, מה שהציב סכנות רבות, ולכן משפחות נאלצו לעבור לגדה השנייה. כתוצאה מכך, נוצרו אזורי מגורים בצד אחד ואדמות חקלאיות, בתי קברות ומתקנים אחרים בצד השני. בכל יום, כשהם הולכים לשדות או ליער, האנשים מתחילים "להמר" על הסכנה כשהם חוצים את נהר לואונג.

מר לו ואן טין, המתגורר בכפר נגאם, אמר: "למשפחתי יש 4 סאו (כ-0.4 דונם) של שדות אורז, יותר מ-1 דונם של מטעי במבוק ומערכת גידול בעלי חיים, כולם ממוקמים בצד השני של נהר לואונג. כל עונת קציר היא דאגה. תוצרת חקלאית המועברת על פני הנהר נסחפת על ידי המים, וזה קורה כל הזמן, במיוחד בעונת הגשמים. אבל הדבר המפחיד ביותר הוא עדיין אובדן חיי אדם. החלקה ונפילה לנהר אינם נדירים."

בכפר טאן סון, מר וי ואן פוק חולק את אותן חששות. משפחתו מחזיקה ב-5 סאו (כ-0.5 דונם) של שדות אורז, למעלה מ-3 דונם של אדמה נטועה בבמבוק וראטן, ומכלאות לבעלי חיים, כולם ממוקמים בצד השני של הנהר. במהלך עונת הקציר, הובלת תוצרת חקלאית קשה ביותר. חלק מהאנשים אף היו מעורבים בתאונות חציית הנהר באמצעות רפסודה. במהלך עונת הגשמים והשיטפונות, אפילו טעות קלה עלולה להיות מסכנת חיים. באופן משמעותי, זהו סוף השנה, עונת השיא של קציר הבמבוק. עם זאת, כדי לקצור ולהעביר את הבמבוק אל מחוץ ליער, תושבי הכפר נאלצים לחצות את הנהר באמצעות רפסודה מכיוון שכל אזור גידול הבמבוק נמצא בצד השני. לדברי המקומיים, אם היה גשר מוצק, משאיות היו יכולות להגיע לנקודת איסוף הבמבוק. היעדר גשר מעלה את העלויות, ופוגע עוד יותר ברווחים הנמוכים ממילא מגידול הבמבוק.

לאורך קטע נהר לואונג הזורם דרך קהילת סון דיאן, קל להבחין במעברי נהר מאולתרים רבים שנבנו על ידי תושבים מקומיים. בכפר נגאם לבדו, ישנם ארבעה מעברים קטנים כאלה, המשרתים את צורכי התחבורה והייצור של האוכלוסייה. למעברים אלה מאפיין משותף: כלי שיט בסיסיים, היעדר אמצעי בטיחות או שלטי אזהרה, וחציית הנהר מסתמכת אך ורק על ניסיון. הובלת תוצרת חקלאית, חומרי בניין ואפילו בעלי חיים על פני הנהר מהווה סיכונים משמעותיים.

אנחנו צריכים "מפתח" כדי לפתוח את הפיתוח.

היעדר גשר על פני נהר לואונג לא רק משפיע על חיי היומיום אלא גם מעכב את הפיתוח ארוך הטווח של היישוב. אזורי ייצור חקלאיים וייעור ובתי קברות של הכפרים ממוקמים כולם בצד השני של הנהר, בעוד שקבוצות המגורים מרוכזות בגדה הנגדית. חלוקה זו יוצרת מכשולים רבים בתכנון, הרחבת שטחי ייצור, סידור אזורי מגורים ופיתוח תשתיות עבור הקומונה.

על פי תוכנית השימוש בקרקע עד 2030, קהילת סון דיאן שוקלת להעביר תושבים לצד השני של נהר לואונג כדי לייצב את האוכלוסייה ולהרחיב את שטחי המגורים והחקלאות. בפרט, בתי הקברות ואזורי הייצור בכפרים נגאם, טאן סון ונהאי ממוקמים בצד השני של נהר לואונג. נכון לעכשיו, כפר נגאם מפותח למען תיירות קהילתית, אך שטחי המגורים המוגבלים מהווים צוואר בקבוק עיקרי.

הבקשה להשקעה בגשר יציב על פני נהר לואונג הועלתה שוב ושוב על ידי מצביעים בקהילת סון דין בישיבות הסברה לבוחרים. בקשה זו נדונה רשמית ונענתה על ידי משרד הבינוי . במסמך מס' 15284/BXD-KHTC מיום 16 בדצמבר 2025, שנשלח למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז טאנה הואה, הצהיר משרד הבינוי כי קיבל את בקשת המצביעים בקהילת סון דין בנוגע להשקעה בבניית גשר יציב על פני נהר לואונג, יחד עם כביש מקומי באורך 7 ק"מ לאורך גדת הנהר. ההצעה כוללת גשר ברוחב בסיס של 6.5 מטר, משטח בטון, ומטרתה לשרת את התחבורה, הייצור ובניית פנימייה רב-מפלסית לאזור. לאחר מחקר, אישר משרד הבינוי כי השקעה בגשר יציב על פני נהר לואונג היא הכרחית, ועונה על צרכי התחבורה, הפיתוח החברתי-כלכלי ויציבות האוכלוסייה בכפרים טאן סון, נהאי, נא נגיו, נא לוק ונגאם. עם זאת, על פי חוק הכבישים, כביש וגשר אלה נמצאים תחת ניהול מערכת הכבישים המקומית. משרד הבינוי מבקש מהוועדה העממית של מחוז טאנה הואה להורות ליחידות הרלוונטיות לערוך מחקר והערכה יסודיים, ולהקצות באופן יזום משאבי תקציב מקומיים ליישום הפרויקט.

בעבר, מחוז צ'ואן סון לשעבר הציע להחליף שני גשרים תלויים בכפר בון (קומונה מונג מין) ובכפר לוי (קומונה טרונג הא) בגשרי בטון מזוין. אם תוכנית זו תיושם, גשרים תלויים אלה יועברו לקומונה סון דין. עם זאת, נכון להיום, התוכנית נותרה בגדר הצעה בלבד.

לדברי פאם ואן טין, יו"ר הוועדה העממית של קהילת סון דיאן: "השקעה בגשר יציב על פני נהר לואונג דחופה ביותר, לא רק כדי להבטיח את בטיחות התנועה אלא גם כדי לשרת את פיתוח הייצור, תכנון הקרקע, משיכת השקעות בעיבוד מוצרי יער וקידום תיירות קהילתית. אם יהיה גשר שיתחבר לכביש הלאומי 217, זמן הנסיעה ליעד התיירות הקהילתי של כפר נגאם יתקצר משמעותית, מה שייצור מומנטום לפיתוח האזור כולו."

טקסט ותמונות: דין גיאנג

מקור: https://baothanhhoa.vn/chong-chenh-qua-song-luong-276454.htm