TPO - השלמת כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי, כביש הטבעת 4, גשר ת'ו ת'יאם 4 וגשר הולכי הרגל שחוצה את נהר סייגון... יהיו פרויקטים תחבורתיים חשובים שיחלו ב-30 באפריל 2025.
מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי הגישה זה עתה דו"ח לוועדת העם של העיר על התקדמות יישום הפרויקטים לציון 50 שנה לשחרור דרום וייטנאם ואיחוד המדינה ב-30 באפריל 2025.
ביניהם, ישנם 6 פרויקטים חדשים שהחלו בבנייה, כולל: השלמת כביש הטבעת 2, כביש הטבעת 4, גשר ת'ו ת'יאם 4, גשר קאן ג'יו, נמל ההעברה הבינלאומי קאן ג'יו וגשר להולכי רגל על פני נהר סייגון.
פרויקט השלמת כביש הטבעת 2.
עם השלמתו, הפרויקט יחבר את עורק התנועה הראשי, דרך וו צ'י קונג, עם כביש האנוי , ויקצר את מרחק הובלת הסחורות בין נמלים במזרח, צפון-מזרח ודרום העיר (נמל קאט לאי, נמל פו הואו). הפרויקט מתוקצב כעת ב-4,543 מיליארד וונד מתקציב המדינה, מתוכם 2,587 מיליארד וונד עבור השקעות בבנייה וכ-1,956 מיליארד וונד לפיצוי קרקעות וסילוק.
בנוגע להתקדמות פרויקט כביש הטבעת 2 – קטע 3 (הקטע מרחוב פאם ואן דונג ועד לצומת גו דואה – כביש לאומי 1, העיר ת'ו דוק), אישרה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי התאמה של מועד סיום הפרויקט לשנת 2026, כבסיס להמשך בניית הפרויקט.
 |
| קטע 3 של כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי עדיין בבנייה. צילום: פאם נגוין |
מועצת העם של האנוי אישרה את תוכנית ההשקעה עבור פרויקטי כביש הטבעת 2 - מקטע 1 (מגשר פו הוו לכביש האנוי) ומקטע 2 (מבין תאי לפאם ואן דונג) במושב ה-13 שלה. נכון לעכשיו, המשקיע מכין את דוח מחקר ההיתכנות ומתאם את עבודות פינוי הקרקע. הפרויקטים צפויים להסתיים בשנת 2026.
פרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי
פרויקט כביש הטבעת 4 צפוי להשלים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים שלו ברבעון הראשון של 2024 ולהתחיל בבנייה בשנת 2025.
ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-105,000 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות בניית המסלול הראשי מוערכת ביותר מ-47,000 מיליארד דונג וייטנאמי. התקציב יתרום כ-50% (או אולי יותר) מסכום זה, בעוד ש-25,000 מיליארד דונג וייטנאמי הנותרים יגויסו באמצעות השקעות פרטיות. עלויות הפיצויים ופינוי הקרקע עשויות להתחלק בין המחוזות והערים המעורבות.
גשר להולכי רגל מעל נהר סייגון
תוכנית העיצוב האדריכלי של גשר הולכי הרגל מעל נהר סייגון אושרה עקרונית על ידי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית ותוצאות הבחירה אושרו על ידי ועדת העם העירונית. הבנייה צפויה להתחיל ב-30 באפריל 2025.
 |
| מבט פרספקטיבי על גשר הולכי רגל בצורת עלה קוקוס שחוצה את נהר סייגון. צילום: קונסורציום ייעוץ עיצובי. |
גשר הולכי הרגל נבנה בין גשר בה סון למנהרת נהר סייגון (בצד של רובע 1, הוא ממוקם באזור פארק באך דאנג; בצד של העיר ת'ו דוק, הוא מתחבר בכיכר המרכזית של האזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם).
העיצוב האדריכלי נוצר בהשראת דימוי עלה דקל קוקוס - סמל אופייני לדרום וייטנאם. הפרויקט צפוי להפוך לאחד הסמלים החדשים של הו צ'י מין סיטי, שישרת את התושבים והתיירים המבקרים בה למטרות תיירות ועבודה.
בנוסף, בנייתם של גשר Thu Thiem 4 וגשר Can Gio צפויים גם הם להתחיל בסביבות ה-30 באפריל 2025.
בניית גשר Thu Thiem 4 נועדה לחבר את האזור העירוני החדש של Thu Thiem ואת האזור העירוני החדש הדרומי של הו צ'י מין סיטי. מטרתה להקל על עומסי התנועה ולהפחית תאונות דרכים בטרמינל המעבורות קאט לאי.
 |
| מבט פרספקטיבי על גשר ת'ו ת'יאם 4. צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי. |
פרויקט גשר קאן ג'יו יחליף את מעבורת בין חאן, ותחבר את רובע האי קאן ג'יו עם מרכז העיר והאזורים הסובבים אותו. הדבר יקל על עומסי התנועה, יפחת תאונות דרכים ויבטיח זרימת תנועה חלקה בכביש רונג סאק.
בנוגע לפרויקט נמל ההעברה הבינלאומי קאן ג'יו, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי מבקש כעת משוב ממשרדים, סוכנויות ויחידות רלוונטיות על הצעת הפרויקט וצופה להשלים אותה ולהגישה לראש הממשלה ברבעון הראשון של 2024.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)