TPO - סגירת כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי, כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, גשר ת'ו ת'יאם 4, גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון... יהיו פרויקטים תנועה חשובים שיחלו ב-30 באפריל 2025.
משרד התחבורה (HCMC Department of Transport) שלח זה עתה דו"ח לוועדת העם של העיר על התקדמות יישום פרויקטים של אמולציה לציון 50 שנה לשחרור הדרום ואיחוד לאומי ב-30 באפריל 2025.
ביניהם, ישנם 6 פרויקטים חדשים שמתחילים בבנייה, כולל: הפרויקט לסגירת כביש הטבעת 2, כביש הטבעת 4, גשר ת'ו ת'יאם 4, גשר קאן ג'יו, נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו וגשר הולכי רגל שחוצה את נהר סייגון.
פרויקט סגירת כביש הטבעת 2
לאחר השלמתו, הפרויקט יחבר את ציר התנועה הראשי של רחוב וו צ'י קונג עם כביש האנוי , ויקצר את המרחק להובלת סחורות לנמלים במזרח, צפון-מזרח ודרום העיר (נמל קאט לאי, נמל פו הוא). עלות הפרויקט מוערכת ב-4,543 מיליארד וונד מהתקציב, מתוכם 2,587 מיליארד וונד עבור השקעות בבנייה וכ-1,956 מיליארד וונד עבור פיצוי על פינוי אתרים.
בנוגע להתקדמות פרויקט כביש הטבעת 2 - קטע 3 (מרחוב פאם ואן דונג ועד צומת גו דואה - כביש לאומי 1, עיר ת'ו דוק), אישרה ועדת העם של העיר את התאמת מועד סיום הפרויקט לשנת 2026, כבסיס להמשך יישום בניית הפרויקט.
קטע 3 של כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי נמצא בבנייה. צילום: פאם נגוין |
פרויקט כביש הטבעת 2 - קטע 1 (מגשר פו הוו לכביש האנוי) וכביש הטבעת 2 קטע 2 (מבין תאי לפאם ואן דונג), מועצת העם של העיר אישרה את מדיניות ההשקעה של שני הפרויקטים הנ"ל במושב ה-13. נכון לעכשיו, המשקיע מבצע הכנת דוח מחקר היתכנות ומתאם את ביצוע עבודות פינוי האתר. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026.
פרויקט כביש הטבעת 4, הו צ'י מין סיטי
פרויקט כביש הטבעת 4 צפוי להשלים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים ברבעון הראשון של 2024 ולהתחיל את בנייתו בשנת 2025.
לפרויקט השקעה כוללת של כ-105,000 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות בניית הקו הראשי מוערכת ביותר מ-47,000 מיליארד דונג וייטנאמי. כאשר יישום ההשתתפות התקציבית הוא כ-50% (או אולי יותר), דרישת ההשקעה היא כ-25,000 מיליארד דונג וייטנאמי. ניתן לחלק את החלק של הפיצוי ופינוי האתר בהתאם למחוזות ולערים לביצוע.
גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון
התכנון האדריכלי של גשר הולכי הרגל על נהר סייגון אושר עקרונית על ידי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית ותוצאות הבחירה אושרו על ידי ועדת העם העירונית. הבנייה צפויה להתחיל ב-30 באפריל 2025.
פרספקטיבה של גשר הולכי רגל בצורת עלה קוקוס מים החוצה את נהר סייגון. צילום: מיזם משותף של יועץ עיצוב. |
גשר הולכי הרגל בנוי בין גשר בה סון למנהרת נהר סייגון (צד רובע 1 ממוקם באזור פארק באך דאנג; צד העיר ת'ו דוק מתחבר לכיכר המרכזית של אזור העיר החדש של ת'ו ת'יאם).
העיצוב האדריכלי נושא את דמותם של עלי קוקוס מים - דימוי אופייני של הדרום. הפרויקט צפוי להיות אחד הסמלים החדשים של הו צ'י מין סיטי, שישרת את התושבים והתיירים בבואם לבקר, לטייל ולעבוד.
בנוסף לכך, בנייתם של גשר Thu Thiem 4 וגשר Can Gio צפויים גם הם להתחיל ב-30 באפריל 2025.
בניית גשר Thu Thiem 4 נועדה לחבר את האזור העירוני החדש של Thu Thiem ואת האזור העירוני החדש של דרום העיר. זאת במטרה לפתור עומסי תנועה ולהפחית תאונות דרכים במעבורת קאט לאי.
נקודת מבט של גשר ת'ו ת'יאם 4. צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי |
פרויקט גשר קאן ג'יו יחליף את מעבורת בין חאן, ויסייע לחבר את התנועה בין רובע האי קאן ג'יו למרכז העיר ולאזורים הסמוכים. זה יפתור את עומסי התנועה, יצמצם תאונות דרכים ויענה על הצורך בתנועה חלקה במסלול רונג סאק.
בנוגע לפרויקט נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי מתייעץ כעת עם משרדים וסוכנויות רלוונטיים בנוגע למסמכי הפרויקט, וצפוי להשלים אותם ולהגישם לראש הממשלה ברבעון הראשון של 2024.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)