בשעה 7:00 בבוקר ב-26 בנובמבר, מרכז הסערה היה בקו רוחב של כ-12.3 מעלות צפון; קו אורך של 118.3 מעלות מזרח, כ-440 ק"מ מזרחית לאי סונג טו טאי. הרוח החזקה ביותר ליד מרכז הסערה הייתה דרגה 8 (62 - 74 קמ"ש), עם משבים של עד דרגה 10. הסערה נעה צפון-מערבה במהירות של כ-25 קמ"ש, עם פוטנציאל להתחזקות ולפנות לכיוון האזור המרכז.
 |
| מפת תחזית של מסלול ועוצמת סופה מספר 15 פורסמה בשעה 8:00 בבוקר ב-26 בנובמבר 2025. |
הצפי הוא שב-24 עד 48 השעות הקרובות הסופה צפויה להתחזק. בשעה 7:00 בבוקר ב-28 בנובמבר, מרכז הסופה יהיה כ-160 ק"מ צפונית-מערבית לאי סונג טו טאי, בעוצמה דרגה 11 ומשבים עד דרגה 14.
על פי נתוני התחנה ההידרומטורולוגית המחוזית, ישנם כעת שני תרחישים למסלול הסופה:
תרחיש 1, עם הסתברות של 60-70%: בהתקרבות לים דאק לק , הסופה תשנה כיוון ותנוע באיטיות צפונה ולאחר מכן תיחלש בהדרגה. בתרחיש זה, כמות המשקעים בחלק המזרחי של המחוז תהיה 20-50 מ"מ/24 שעות, מרוכזת בין ה-1 ל-2 בדצמבר.
תרחיש 2, עם הסתברות של 30-40%: הסופה נעה באיטיות מערבה ונכנסת למחוזות היבשתיים מגיה לאי ועד חאן הואה בעוצמה חלשה. בתרחיש זה, כמות המשקעים בחלק המזרחי של המחוז צפויה להיות 100-250 מ"מ, מרוכזת בין ה-1 ל-3 בדצמבר.
נכון לעכשיו, בים המזרחי המרכזי (כולל אזור הים שמצפון לאזור המיוחד טרונג סה), יש רוחות חזקות ברמה 6-7; ליד עין הסערה, רוחות חזקות ברמה 8-10, עם משבים עד רמה 13; גלים בגובה 4-6 מטר, ליד עין הסערה 6-8 מטר; ים סוער מאוד.
אזהרה: במהלך ה-27-28 בנובמבר, אזור הים המזרחי המרכזי (כולל אזור הים שמצפון לאזור הכלכלי המיוחד טרונג סה) עלול להיות מושפע מרוחות חזקות ברמה 11, משבים ברמה 14, גלים בגובה 7-9 מטרים וים סוער.
כל כלי השיט, כלובי החקלאות הימית והפעילויות הימיות נמצאים בסיכון גבוה להשפעה מרוחות חזקות, טורנדו וגלים גדולים.
 |
| הנחיות להבטחת בטיחות קהילות מגורים כאשר סופה מגיעה לחוף. |
כדי להגיב באופן יזום להתפתחויות המורכבות של סופה מספר 15, ועדת ההיגוי הלאומית להגנה אזרחית שלחה זה עתה מברק לוועדות העם של מחוזות וערים חופיות מקוואנג טרי ועד ללאם דונג ; ולמשרדים ולסניפים הרלוונטיים בנוגע לתגובה לסופות בים המזרחי.
ועדת ההיגוי הלאומית להגנה אזרחית מבקשת ממחוזות, ערים, משרדים וסניפים להתמקד ביישום המשימות הדחופות הבאות:
הפרובינציות באזור דרום-מרכז ממשיכות להתמקד בהתגברות על ההשלכות, שיקום הייצור וייצוב חייהם של אנשים לאחר שיטפונות, תוך הכנת תוכניות תגובה לסופה מספר 15 ולאסונות טבע שבאו בעקבותיה.
לעקוב מקרוב אחר התפתחויות הסופה ולנהל בקפדנות את כלי השיט בים. לארגן ספירה ולהודיע לבעלי כלי השיט ולקברניטי ספינות וסירות הפועלות בים על מיקום וכיוון הסופה, כך שיוכלו להימנע באופן יזום, להימלט או לא להיכנס לאזורים מסוכנים.
לשמור על כוחות ואמצעים מוכנים לחילוץ כאשר מתרחשים מצבים קשים; להגביר את המידע על התפתחויות הסערות לרשויות בכל הרמות, לבעלי כלי רכב הפועלים בים ולאנשים כדי שיוכלו להגיב באופן יזום.
ועדת ההיגוי דורשת מהיחידות התורנות לדווח ברצינות ובקביעות לוועדת ההיגוי הלאומית להגנה אזרחית (באמצעות מחלקת ניהול סכרים ומניעה ובקרה של אסונות טבע - משרד החקלאות והסביבה).
מקור: https://baodaklak.vn/thoi-su/202511/chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-15-koto-dang-manh-dan-tren-bien-dong-cfb05d7/
תגובה (0)