(CLO) הבעלים והמפעיל של אוניית המשא שהתנגשה בגשר פרנסיס סקוט קי בבולטימור במרץ וגרמה למותם של שישה בני אדם, הסכים לשלם 102 מיליון דולר לממשלת ארה"ב הפדרלית, כך הודיע משרד המשפטים האמריקאי ביום חמישי.
משרד המשפטים האמריקאי הגיש תביעה אזרחית בספטמבר, ובה דרש פיצויים בסך 103 מיליון דולר משתי חברות סינגפוריות, Grace Ocean Private Limited ו-Synergy Marine Private Limited.
מבט על ספינת המטען דאלי מתרסקת בגשר פרנסיס סקוט קי וגרמה לקריסתה, בבולטימור, מרילנד, ארה"ב, 4 באפריל 2024. צילום: רויטרס/נתן הווארד
התביעה מבקשת להחזיר כספים שהוציאה ממשלת ארה"ב על התגובה לאסון ועל פינוי שרידי הדאלי ופסולת הגשר מנמל בולטימור כדי לפתוח מחדש את נתיב המים ביוני.
"ההסכם מבטיח כי עלויות הניקוי הפדרליות בתעלת פורט מק'הנרי יישאו על ידי גרייס אושן וסינרג'י, ולא יועברו למשלמי המסים האמריקאים", אמר בנג'מין מייזר, סגן התובע הכללי של משרד המשפטים.
הדאלי איבד חשמל מספר פעמים לפני שהתנגש בגשר נהר פאטאפסקו בבוקר ה-26 במרץ, על פי דיווח של המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה במאי. ה-FBI פתח בחקירה פלילית של התקרית באפריל.
התביעה של משרד המשפטים היא חלק מתביעה משפטית שהוגשה על ידי גרייס אושן וסינג'רי כדי להגביל את אחריותן לתאונה ל-44 מיליון דולר, סכום שפקידי משרד המשפטים תיארו כ"לא מספק בעליל".
ההתנגשות גרמה לרכבת לפגוע בעמוד תמיכה, מה שגרם לחלק מהגשר לקרוס לתוך הנהר.
כדי לפתוח מחדש את המסלול, פונו כ-50,000 טון של פסולת. יותר מ-1,500 אנשי צוות, יחד עם 500 מומחים מרחבי העולם, הפעילו צי גדול במבצע, שכלל 56 סוכנויות ברמה הפדרלית, המדינתית והמקומית.
מדינת מרילנד, אשר צופה להוציא בין 1.7 ל-1.9 מיליארד דולר על שיקום הגשר עם תאריך סיום בסתיו 2028, הגישה תביעה נפרדת מהחברות עבור עלויות בניית הגשר, ניקיון, הגנת הסביבה ועלויות אחרות.
הונג האן (לפי רויטרס)
[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html
תגובה (0)