דגש על השקעה בתשתיות תחבורה כפריות

בשנים האחרונות, המחוז שלנו הקדיש תשומת לב מיוחדת להשקעה בפיתוח תשתיות תחבורה כפריות, תרומה משמעותית לקידום פיתוח חברתי-כלכלי, בניית אזורים כפריים חדשים, שיפור חייהם של אנשים, במיוחד באזורים מרוחקים ובאזורים של מיעוטים אתניים.

הכבישים המרכזיים של קהילת טא שואה בנויים בצורה איתנה.

ביישום החלטה מס' 05-NQ/TU והחלטה מס' 16-NQ/TU של ועדת המפלגה המחוזית, במטרה שעד סוף שנת 2025 יהיו 100% מהקומונות, הרובעים והעיירות עם כבישים יציבים למרכז הקהילה, תיאם מחלקת הבינוי באופן יזום עם מחלקות, סניפים ומשקיעים כדי להסיר קשיים ולהאיץ את התקדמות הבנייה. תיאם עם יחידות ורשויות מקומיות כדי לייעץ ולהעריך פרויקטים של תנועה המושקעים ממקורות הון של תוכניות יעד לאומיות.

מר נגוין סון הונג, ראש מחלקת ניהול תשתיות במחלקת הבנייה, אמר: "במהלך תהליך היישום, אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לגיוס משאבים מגוונים מתקציב המדינה, התקציב המקומי ועד להשתתפות ותרומתם של האנשים. בנוסף, עבודת ההערכה ומעקב אחר ההתקדמות מיושמת ברצינות, תוך הבטחת איכותו של כל פרויקט. המטרה היא שעד סוף שנת 2025, סון לה ישלים את כל רשת דרכי הרכב למרכז הקהילות ויגיע ליותר מ-85% מהכפרים עם כבישים מחוספסים, ובכך תיצור פריצת דרך בתשתיות הכפריות."

במהלך תשעת החודשים האחרונים, משרד הבינוי תיאם הערכת שווי של 8 פרויקטים של תנועה שהושקעו על ידי מועצת הניהול של פרויקטי השקעה לבניית עבודות פיתוח חקלאי וכפרי, באורך כולל של 108.34 ק"מ ובהשקעה כוללת של למעלה מ-618 מיליארד דונג וייטנאמי. בנוסף, 20 פרויקטים של תנועה שהושקעו על ידי ועדות העם של המחוזות (הישנים) גם הם מואצים, באורך כולל של למעלה מ-133 ק"מ ובהשקעה כוללת של למעלה מ-381 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, 16 מתוך 20 פרויקטים השלימו את הערכת השווי; הפרויקטים הנותרים ממשיכים להשלים את מסמכיהם, מה שמבטיח התקדמות בהתאם לתוכנית המחוז.

בניית פרויקט הכבישים במרכז העיר בק ין, בקהילת בק ין.

יחד עם זאת, תנועת "העם עושה, המדינה תומכת" בסלילת כבישים כפריים התפשטה באופן נרחב. מתחילת השנה, בכל הפרובינציה חידדו 107 כבישים, שאורכם עולה על 96 ק"מ, בהשקעה כוללת של כמעט 179 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, בכל הפרובינציה יש 1,748/2,233 כפרים עם חידוד כבישים, המגיעים ל-78.3%; 485 כפרים לא חידדו, המהווים 21.7%; 74/75 קומונות חידדו כבישי רכב למרכז, רק קומונת צ'יאנג הואה לא השלימה את חידוד כביש הרכב למרכז הקומונה. פרויקט חיבור הכביש הלאומי 37 - כביש לאומי 279D, שהושקע על ידי מועצת הניהול של פרויקטי השקעות בבנייה, השלים 89.2% מהיקף החוזה, ושואף להשלמתו השנה, מה שמסייע לחידוד הכביש לקומונת צ'יאנג הואה.

מר דו ואן שיאם, יו"ר הוועדה העממית של קהילת טא שואה, שיתף: "בעבר, כפרים רבים בקומונה היו מבודדים וקשים לנסיעה, במיוחד בעונת הגשמים. כעת, הודות לתוכנית הקשחת הכבישים הכפריים, כבישים רבים נסללו בבטון, ומכוניות יכולות להגיע לכפרים. אנשים נרגשים מאוד לתרום ימי עבודה וחומרים כדי לעזור למדינה לבנות כבישים. בכל מקום בו נפתחים כבישים, הכלכלה מתפתחת וחייהם של אנשים משתפרים משמעותית."

סלילת כביש בין-כפרי בקהילת שיים ואנג.

החלטה מס' 16-NQ/TU קובעת יעד לפיו עד שנת 2025, "ל-85% מהכפרים יהיו כבישים מוצקים מהקומונה למרכז הכפר", שווה ערך ל-1,898 כפרים עם כבישים מוצקים מהקומונה למרכז הכפר. עם זאת, עם קביעת המגזרים והיישובים ויישום תוכנית מס' 273/KH-UBND מיום 20 בנובמבר 2023 של ועדת העם המחוזית ליישום משימת בניית כבישים מוצקים מהקומונה למרכז הכפר בפרובינציה בתקופה שבין 2023 ל-2025, מעתה ועד סוף שנת 2025, יש לשאוף ל-203 כפרים נוספים, ולהביא את המספר הכולל של כפרים עם כבישים מוצקים מהקומונה למרכז הכפר ל-1,951/2,233 כפרים, שיגיעו לשיעור של 87.36%, שווה ערך לבניית כ-635.44 ק"מ, בעלות כוללת של 1,271.67 מיליארד דונג וייט.

ברוח היוזמה, היצירתיות, הקונצנזוס של העם ונחישות גבוהה של כל הרמות והמגזרים, סון לה משכלל בהדרגה את רשת התחבורה הכפרית, ויוצר כוח מניע חזק לפיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא, במטרה לשפר את איכות חייהם של אנשים באזורים הרריים, מרוחקים ומבודדים.

מקור: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/chu-trong-dau-tu-ket-cau-ha-tang-giao-thong-nong-thon-2YFOaqRDR.html