בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, אמר מר טראן אן טואן, סגן המנהל הכללי של תאגיד הרכבות של וייטנאם, כי אם מפלס המים בנהר האדום יחזור לרמה בטוחה, היחידה תציע לחדש את פעילות הרכבות והתנועה דרך גשר לונג ביין וגשר דונג מחר (13 בספטמבר).
התאגיד שולח כוחות למעקב מקרוב ולהכין הצעה לרכבות שיעברו שוב דרך שני הגשרים הללו.
לפני ההפעלה, היחידה ממשיכה לבדוק את כל מערכת הגשר כדי להבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב העוברים דרכו.
צפוי שיחידות פונקציונליות רלוונטיות יאפשרו לרכבות אחרות לפעול כרגיל החל מהשעה 9:00 בבוקר.

רכבות וייטנאם תציע לרשויות המוסמכות לאפשר לכלי רכב לעבור שוב דרך גשרי לונג ביין ודואונג מחר בבוקר (13 בספטמבר) כאשר מפלס המים יירד לרמה בטוחה.
מר טראן ת'יאן קאן מסר לעיתון ג'יאו טונג כי מפלס המים בנהר האדום ובנהר דואונג ירד. אם מחר הוא יירד לרמה בטוחה, כלי רכב יוכלו לחצות את הגשר.
לדברי מר קאן , קווי הרכבת תיקנו כעת את הבעיות והנזקים שנגרמו כתוצאה מסופות ושיטפונות ורכבות יכולות לנסוע.
במסלול האנוי -לאו קאי לבדו, מים הציפו שטח נרחב, עצים רבים נפלו, עמודי מידע קרסו ומסילות ברזל קרסו; בסיס מסילת הרכבת קרס, מצע הסלע נשטף, והיה צורך לחסום את הקטע לצורך פעולות חילוץ.
הקטעים החמורים ביותר הם הקטעים בין אם ת'ונג - לאנג ת'יפ (ק"מ 131+970 - ק"מ 227+300), תאי ואן - קאו נו (ק"מ 247+00 - ק"מ 253+690), לאנג ג'יאנג - לאו קאי (ק"מ 282+215 - ק"מ 293+560) עם מפולות על בסיס הכביש, מים שהציפו את החלק העליון של המסילה, ויסודות הסלע נשטפים. נכון לעכשיו, היחידה עדיין פועלת באופן פעיל לשיקום הכביש בהקדם האפשרי.
תגובה (0)