אתר בניית מנהרת ההרים היחידה בכביש צפון-דרום דרך הא טין

(דן טרי) - דאו באט היא מנהרת הכביש היחידה באורך של יותר מ-107 ק"מ של הכביש המהיר צפון-דרום במזרח דרך הא טין . בפרויקט זה יש השקעה של יותר מ-1,100 מיליארד וונד, והבנייה הגיעה עד כה ל-50% מנפחה.

בתוך מנהרת ההרים של 1,100 מיליארד וונד בכביש המהיר צפון-דרום דרך הא טין

פרויקט מנהרת דאו באט בהר דאו באט ממוקם בשתי קומונות: קי הואה (עיירת קי אן) וקי לאק (מחוז קי אן, הא טין). פרויקט זה שייך לקטע הכביש המהיר וונג אנג (הא טין) - בונג ( קואנג בין ).

מנהרת דאו בוט אורכה כמעט ק"מ אחד, עם השקעה כוללת של יותר מ-1,100 מיליארד דונג וייטנאמי. זוהי מנהרת הכביש היחידה באורך של יותר מ-107 ק"מ של הכביש המהיר צפון-דרום במזרח דרך הא טין. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6 ( משרד התחבורה ) ונבנה על ידי קבוצת סון האי.

על פי המהנדסים, הפרויקט יתחיל רשמית ביולי 2023. לאחר יותר מ-10 חודשי בנייה, הסניף הימני של שלב 1 של הפרויקט, שאורכו 840 מטרים, ייפתח רשמית לתנועה לרגל יום השנה ה-134 ליום הולדתו של הדוד הו (19 במאי). המנהרה השמאלית צפויה להיפתח ביולי הבא.

במהלך התקופה האחרונה, בעת בניית המנהרה, נתקלה יחידת הבנייה בקשיים רבים עקב מי תהום רבים וסלעים רופפים. כדי להתגבר על כך, היחידות הסכימו על סדרה של פתרונות כגון חיזוק המבנה התומך, בניית קשת הפוכה ועבודה ב-3 משמרות, 4 משמרות ביום, במהלך חגים וטט, כדי לפצות על ההתקדמות.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 5

בסוף יוני, יחידת הבנייה מבצעת את בניית מבנה התמיכה של המנהרה ואת הפריטים הנותרים עבור הענף הימני. עבור הענף השמאלי, מהנדסים ועובדים מאיצים את הבנייה לפינוי המנהרה.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 6

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 9

באתר בניית מנהרת דאו באט, ישנם תמיד עשרות עובדים, מהנדסים ומכונות וציוד מודרניים, כולל רובוטים, שעובדים ללא הפסקה. הודות לזרועות הרובוט, המפעילים יכולים בקלות לחזק את קשת המנהרה.

נציג יחידת הבנייה אמר גם כי עד כה, מנהרת דאו בוט הושלמה כ-50% מהנפח, מה שמבטיח את ההתקדמות שנקבעה.

מנהרת דאו באט תוכננה עם שתי מנהרות באורכים של 716 מטר ו-840 מטר בהתאמה. כל מנהרה בגובה 8 מטר ורוחב 15 מטר, כוללת 3 נתיבים ונקודות הרחבה למניעת תאונות במהלך השימוש ומערכת תאורה פנימית. הפרויקט צפוי להסתיים בדצמבר 2025, במקביל לקטע הכביש המהיר וונג אנג-בונג. הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025, קטע וונג אנג-בונג, באורך של יותר מ-55 ק"מ, עם השקעה כוללת של 12,548 מיליארד וונד, ועובר דרך שתי מחוזות: הא טין (12.9 ק"מ) וקואנג בין (42.44 ק"מ).