![]() |
הנהלת נקספריה מעוררת מחלוקת רבה. צילום: בלומברג . |
ב-30 בספטמבר, הודיעה ממשלת הולנד כי השתלטה על Nexperia, תוך ציטוט חוק אספקת סחורות משנת 1952. צעד זה נועד להגביל את ההשפעה מצד סין, שכן Nexperia נמצאת כיום בבעלות Wingtech Technology Group, חברה הנמצאת ברשימה השחורה של סחר בארה"ב.
יום קודם לכן, וושינגטון הרחיבה את בקרות היצוא שלה כך שיכללו חברות שיותר מ-50% ממניותיהן בבעלות חברות ברשימה השחורה, מה שמשך את Nexperia למערבולת המתיחות הסחרית בין ארה"ב לסין.
בתגובה, ב-4 באוקטובר, אסרה בייג'ינג על Nexperia China ועל קבלני המשנה שלה לייצא רכיבים מוגמרים לחו"ל. כ-70% ממוצרי Nexperia מורכבים במפעל שלה בדונגגוואן, גואנגדונג.
המתיחות המשיכה להתלקח כאשר חברת Nexperia, שבסיסה בהולנד, פיטרה את ג'ון צ'אנג, סגן נשיא המכירות והשיווק הגלובליים שלה. Nexperia סין הכריזה מיד על ההחלטה כ"בלתי חוקית" והאשימה את המדינה במערב אירופה בהפצת מידע כוזב ללקוחות.
במכתב פנימי לעובדים, אישרה הנהלת הסניף הסיני כי לא תפעל לפי הוראות המטה ההולנדי, תוך הדגשת האוטונומיה בשוק המקומי.
הפילוג בין שתי ההנהלות עורר חששות לגבי שיבושים בשרשרת האספקה של שבבים, במיוחד בתעשיית הרכב. איגוד יצרני הרכב היפני (JAMA) מסר כי נקספריה הזהירה את חברות החלפים מפני עיכובים אפשריים באספקות. קבוצת פולקסווגן הביעה גם היא חששות דומים, ואמרה כי התקרית עלולה להשפיע על תוכניות הייצור.
בסין, רבים מלקוחותיה של Nexperia עוקבים מקרוב אחר מצב המפעל בדונגגוואן עקב חששות לגבי סיכוני אספקה, על פי מגזין Caixin .
גארי נג , כלכלן בנאטיקסיס, אמר כי המתיחות "עלולה להוביל לשיבושים חדשים ואף להגבלות סחר". הוא אמר כי נקספריה עשויה לחפש פשרה כדי לשמור על פעילות יציבה.
עם זאת, גורמים רשמיים בהולנד מתעקשים שהמדינה אינה רוצה להסלים את המתיחות. ראש הממשלה דיק שוף הדגיש כי השתלטותה של נקספריה לא נועדה "להתנגד לסין" אלא הייתה תוצאה של "טעויות ניהול".
נציג של Nexperia בהולנד אמר כי החברה עדיין רואה בשוק הסיני מוקד מפתח. "הפעילות, האנשים והלקוחות שלנו בסין נותרים חשובים לנו מאוד. Nexperia מקווה למצוא פתרון מתאים בקרוב", אמר המקורב.
מקור: https://znews.vn/cong-ty-chip-vo-danh-thanh-tam-diem-toan-cau-post1597232.html







תגובה (0)