ספרינט אל "קו הסיום"

פארק בק ביץ' וגולת הכותרת של כיכר מגדל טאם טאנג, שנפתחה רשמית לרגל היום הלאומי ב-2 בספטמבר, יצרו אטרקציה מיוחדת עבור וונג טאו. עם חוף ארוך, נופים מפורסמים רבים, מערכת לינה מגוונת..., רובע וונג טאו, עם המוטו "חכם - ירוק - ידידותי - רובע תיירותי ברמה בינלאומית", הוא "לב התיירות", המשמש כמרכז לארגון אירועים, אתרי נופש ותרבות ימית של הו צ'י מין סיטי.

בנוסף לכך, מועצת ניהול הרכבת העירונית של הו צ'י מין סיטי אישרה זה עתה את תוצאות בחירת קבלן לחבילת הייעוץ להכנת דוח מחקר היתכנות מותאם, תכנון FEED והגשת הצעות מחיר לפרויקט בניית קו 2 של המטרו (בן טאן - טאם לואונג). בהשוואה לתהליך המכרז הרגיל שלוקח כ-6-9 חודשים, שלא לדבר על כך שהזמן יתארך מסיבות בלתי צפויות, יישום מנגנון המכרז על פי החלטה 188 (פיילוט של מספר מנגנונים ומדיניות ספציפיים ומיוחדים לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי) התקצר משמעותית - תוך קצת יותר מחודש נבחר הקבלן.

סקירת שניים מהאירועים החשובים הרבים שהוזכרו לעיל לאחר שהעיר הו צ'י מין הרחיבה את מרחב הפיתוח שלה והפעילה את המנגנון החדש, מראה שהמנגנון החדש שפועל לאחר חודשיים של מיזוג עדיין מחובר, והפעולה לא הופסקה. ישנה אפילו יוזמה, גמישות ותגובה ופתרון יעילים. זה מוכח כאשר כלכלת העיר בשמונה החודשים האחרונים מציגה איתותים חיוביים רבים. לדוגמה, תעשיית העיבוד-ייצור והחדשנות הטכנולוגית גדלה בממוצע של מעל 10%.

בנוסף לתעשיות כמו מזון, מכניקה, אלקטרוניקה וטקסטיל שעדיין ממלאות תפקיד מרכזי, העיר ניצלה את ההזדמנות לשנות את שרשרת האספקה ​​העולמית כדי למשוך השקעות במגזרי היי-טק, במיוחד מוליכים למחצה, בינה מלאכותית ואנרגיה מתחדשת. אלה הם המניעים העיקריים לצמיחה הכלכלית של העיר.

בינתיים, השקעות פיננסיות, שירותים ומסחר צמחו מאוד, דבר המשקף את היכולת לספוג הון בפרויקטים גדולים, בדרך כלל כביש הטבעת 3, קו מטרו 2, כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, שיפוץ תעלת טאם לואונג... זה לא רק פותר עומסי תשתיות אלא גם פותח מרחבי פיתוח חדשים כדי לסייע בחיבור טוב יותר עם יישובים. "התופעה" של עסקים שעוזבים את השוק עדיין עולה, מספר העסקים החדשים שהוקמו יורד היא נושא הדורש תשומת לב, אך משקף היבט חיובי נוסף: הברירה הטבעית של השוק (עסקים קטנים, חסרי כושר עבודה, עוזבים את השוק; עסקים בעלי גודל ותחרותיות עולים)...

עם תנופת הצמיחה של 9 החודשים הנ"ל, החודשים הנותרים של הרבעון השלישי יהיו הספרינט הסופי לקראת "קו הסיום" של 2025. לכן, יש "לסגור" את המגבלות כמו במבנה הפיסקלי - ההוצאות הציבוריות עדיין לא סבירות, ולכן יש לתת עדיפות להוצאות השקעה בפיתוח ייצור בנוסף לארגון מחדש של ההוצאות הציבוריות; להאיץ עוד יותר את התקדמות הפרויקטים המרכזיים; לתאם באופן הדוק עם המחוזות של אזור הכלכלי המרכזי הדרומי כדי ליצור מערכת אקולוגית לוגיסטית מודרנית, נמלי ים ושדות תעופה.

במקביל, לקדם את המגזר הכלכלי הפרטי, תוך התמקדות במדיניות לגיוס השתתפות פרטית בפרויקטים מרכזיים של תשתית כגון כבישים מהירים, מסילות ברזל, אנרגיה ותעשיות ביטחון והגנה לאומיות, תוך מתן תשומת לב מיוחדת לעסקים קטנים ובינוניים באמצעות רפורמה בהליכים מנהליים, הרחבת הגישה לאשראי ובניית מרכזי תמיכה בסטארט-אפים.

מצד שני, עלינו להשקיע מאמצים רבים יותר כדי לגוון את שווקי היצוא, אולי לקדם סחר לשווקים חדשים כמו הודו, המזרח התיכון ואפריקה; לתאם עם מדיניות לאומית, לשלוט במדדי מחירים, לנקוט משנה זהירות באשראי לנדל"ן; לתמוך בהון לייצור, עיבוד, טכנולוגיה וייצוא. להמשיך לעודד צריכה ושירותים באמצעות תוכניות קידום, פיתוח תיירות , תמיכה באשראי לצריכה פרטית, במיוחד בחודשים האחרונים של השנה.

נגוין קוואן קאט

מקור: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html