הספרינט האחרון אל "קו הסיום"

פתיחת פארק באי סאו וגולת הכותרת של כיכר מגדל טאם טאנג ביום הלאומי, 2 בספטמבר, יצרה אטרקציה מיוחדת עבור וונג טאו. עם חוף ארוך, ציוני דרך מפורסמים רבים ואפשרויות לינה מגוונות, רובע וונג טאו, עם המוטו שלו להיות "רובע תיירות חכם, ירוק, ידידותי וברמה עולמית", הוא "לב התיירות", וממלא תפקיד מרכזי בארגון אירועים, אתרי נופש ותרבות ימית בהו צ'י מין סיטי.

בנוסף, מועצת ניהול הרכבת העירונית של הו צ'י מין סיטי אישרה זה עתה את תוצאות בחירת הקבלן לחבילת הייעוץ להכנת דוח מחקר היתכנות מתוקן, תכנון FEED והגשת הצעות מחיר לפרויקט בניית קו 2 של המטרו (בן טאן - טאם לואונג). בהשוואה לתהליך ההצעות הרגיל, שיימשך כ-6-9 חודשים, לא כולל הארכות אפשריות עקב נסיבות בלתי צפויות, יישום מנגנון ההתקשרות הישירה במסגרת החלטה 188 (פיילוט של מנגנונים ומדיניות ספציפיים ומיוחדים לפיתוח מערכת רשת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי) קיצר משמעותית את התהליך - הקבלן נבחר תוך קצת יותר מחודש.

סקירת שניים מתוך האירועים החשובים הרבים שהתרחשו בעקבות הרחבת מרחב הפיתוח של העיר הו צ'י מין סיטי ויישום מנגנונים חדשים מראה כי המנגנון המנהלי החדש, הפועל חודשיים לאחר המיזוג, נותר מקושר, והפעילות אינה מופרעת. למעשה, ישנה פרואקטיביות, גמישות, תגובה יעילה ופתרון בעיות. עדות לכך היא הסימנים החיוביים בכלכלת העיר במהלך שמונת החודשים האחרונים. לדוגמה, תעשיית העיבוד והייצור והחדשנות הטכנולוגית צמחו בממוצע ביותר מ-10%.

מלבד תעשיות ליבה כגון מזון, מכונות, אלקטרוניקה וטקסטיל, העיר מינפה את השינוי בשרשראות האספקה ​​הגלובליות כדי למשוך השקעות במגזרי היי-טק, ובמיוחד מוליכים למחצה, בינה מלאכותית ואנרגיה מתחדשת. אלה הם המניעים העיקריים לצמיחה הכלכלית של העיר.

בינתיים, השקעות פיננסיות, שירותים ומסחר משגשגים, דבר המשקף את יכולת ספיגת ההון של פרויקטים גדולים, כגון כביש הטבעת 3, קו מטרו 2, הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי ושיפוץ תעלת טאם לואונג. זה לא רק מטפל בצווארי בקבוק בתשתיות אלא גם פותח הזדמנויות פיתוח חדשות, ומשפר את הקישוריות עם יישובים אחרים. המספר ההולך וגדל של עסקים שעוזבים את השוק והירידה בעסקים החדשים שהוקמו מהווים סיבה לדאגה, אך הם גם משקפים היבט חיובי נוסף: תהליך הברירה הטבעית של השוק (עסקים קטנים וחסרי יכולת עוזבים; עסקים גדולים ותחרותיים יותר עולים לגדולה).

בהינתן תנופת הצמיחה של תשעת החודשים הראשונים, החודש שנותר ברבעון השלישי יהיה הספרינט האחרון לעבר קו הסיום של 2025. לכן, יש לטפל במגבלות, כגון חוסר הרציונליות במבנה הפיסקלי ובהוצאות הציבוריות, מתן עדיפות להשקעה בפיתוח ייצור לצד ארגון מחדש של ההוצאות הציבוריות; האצת התקדמות נוספת של פרויקטים מרכזיים; ותיאום הדוק עם פרובינציות באזור הכלכלי הדרומי המרכזי כדי ליצור מערכת אקולוגית מודרנית של לוגיסטיקה, נמלים ושדות תעופה.

במקביל, יקודם המגזר הפרטי, תוך התמקדות במדיניות לגיוס השתתפות פרטית בפרויקטים מרכזיים של תשתית כגון כבישים מהירים, מסילות ברזל, אנרגיה ותעשיות ביטחון וביטחון, תוך מתן תשומת לב מיוחדת לעסקים קטנים ובינוניים באמצעות רפורמות בהליכים מנהליים, גישה מורחבת לאשראי והקמת מרכזי תמיכה לסטארט-אפים.

מצד שני, יש צורך במאמצים נוספים לגוון את שוקי היצוא, ובכך לקדם סחר לשווקים חדשים כמו הודו, המזרח התיכון ואפריקה; לתאם עם מדיניות לאומית, לשלוט במדדי מחירים, לזהירות באשראי נדל"ן; ולספק תמיכה הונית לעיבוד, טכנולוגיה וייצוא. יש להמשיך ולשאוף גם לעודד צריכה ושירותים באמצעות תוכניות קידום מכירות, פיתוח תיירות ותמיכה באשראי לצריכה פרטית, במיוחד בחודשים האחרונים של השנה.

נגוין קוואן קאט

מקור: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html