בפגישה בנושא מפת הדרכים ליישום תקני פליטה מוויטנאמים מכלי רכב מנועים הנמצאים בתנועה אתמול אחר הצהריים (13 במרץ), הורה סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על יישום תקני פליטה תחילה בכמה אזורים ורחובות מרכזיים בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, שבהם רמות זיהום האוויר גבוהות.

משרד הבינוי ומשרד הביטחון הציבורי מוטלים עליהם לתאם עם האנוי והו צ'י מין סיטי כדי לבחון ולעדכן את תכנון תשתיות התנועה (מסלולים, תחנות, חניונים) כדי לעודד שימוש באמצעי תחבורה ירוקים; לגבש מדיניות לתמיכה במעבר מכלי רכב פרטיים לתחבורה ציבורית; לתכנן נתיבים ייעודיים לאופניים, להולכי רגל ולאופנועים; להגביר את התקשורת בנוגע להשפעות המזיקות של אמצעי תחבורה הגורמים לזיהום אוויר...

אופנוע12 1 472 51891.jpg
בדיקת פליטות אופנוע. צילום: מסמך

על פי הסטטיסטיקה, במדינה יש כיום מעל 70 מיליון אופנועים רשומים. בערים גדולות, אופנועים עדיין מהווים את אמצעי התחבורה העיקרי. בהאנוי לבדה יש ​​מעל 7 מיליון אופנועים, מתוכם אופנועים בשימוש למעלה מ-10 שנים מהווים 72.58%. זוהי הסיבה לפליטות מוגברות של חומרים רעילים לאוויר.

הרשויות אומרות שאופנועים הם מקור הזיהום הגדול ביותר. תוצאות משלוש תוכניות בדיקות פליטה לאופנועים בהאנוי, הו צ'י מין סיטי ודה נאנג מראות כי כלי רכב המשמשים יותר מ-5 שנים נוטים לחרוג מתקני הפליטה הנוכחיים, בעוד שרכבים המשמשים יותר מ-10 שנים בעלי שיעור פליטה גבוה מאוד.

בינתיים, כלי רכב שנעשה בהם שימוש למעלה מ-10 שנים בכל שלוש הערים הנ"ל מהווים למעלה מ-50% מכלל האופנועים והקטנועים באזור.

מומחה תנועה, התומך בבדיקת פליטות מאופנועים, אמר כי הדבר הכרחי מכיוון שאופנועים הם אמצעי התחבורה העיקרי במדינתנו. לדברי מומחה זה, לא קל לבדוק כמעט 70 מיליון אופנועים, אך עדיין יש ליישם זאת בקרוב.

"ככל שציר הזמן ליישום ארוך יותר, כך יהיה קשה יותר ליישם אותו, משום שמספר האופנועים בני יותר מ-5 שנים יגדל", אמר המומחה.

בפגישה שנערכה אחר הצהריים של ה-13 במרץ, אמר נציג משרד החקלאות והסביבה (MARD) כי הסטנדרטים הווייטנאמיים בנוגע לפליטות מאופנועים הנמצאים בתנועה הם תקנות הקשורות למספר וסוג גדול מאוד של אופנועים, המשפיעות ישירות על רוב האנשים, ולכן נדרש זמן נוסף כדי להעריך את ההשפעה, כמו גם לפתח מפת דרכים ליישום ומתקנים לבדיקות פליטות.

בדיון נוסף עם VietNamNet בנושא הנ"ל, אמר מר נגוין טו אן, סגן מנהל מרשם וייטנאם, כי המשרד יתאם עם משרד החקלאות והסביבה כדי לפתח מפת דרכים ליישום. אם משרד החקלאות והסביבה יבקש תמיכה בתהליך פיתוח סט הסטנדרטים, המשרד תמיד מוכן.

בנוגע לרעיון של יישום מוקדם של בדיקות פליטות אופנועים בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, אמר מר אן כי על הסוכנויות להיפגש כדי לדון בשיטת היישום. עם זאת, עד כה, לא קיבלה וייטנאם רישום תוכן ספציפי.

על פי חוזר 47/2024 של משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי), אופנועים וקטנועים מתחת לגיל 5 פטורים מבדיקת פליטות.

כלי רכב בני 5 עד 12 שנים חייבים להיבדק כל שנתיים, כלי רכב מעל גיל 12 שנים חייבים להיבדק מדי שנה.

במקרה שאין מידע על תאריך הייצור של האופנוע או הקטנוע במסד הנתונים, הוא מחושב החל מ-31 בדצמבר של שנת הייצור.

תעודת בדיקת פליטה תונפק על ידי וייטנאם רישום.