משפחתו של מר נגוין ואן טונג באזור 2 השקיעה במכונות מודרניות לייצור רהיטי עץ ביתיים. לאחר ניכוי הוצאות, הם מרוויחים כ-400 מיליון וונד רווח מדי שנה.
בכפר הנגרייה מין דוק מתגוררים כיום 76 משקי בית המעורבים בייצור מוצרי עץ, המרוכזים בעיקר באזור 2, כאשר מאות עובדים משתתפים באופן קבוע בייצור. מדי שנה, כפר המלאכה מביא עשרות אלפי מוצרים לשוק, ומביא הכנסה יציבה לאנשים, בממוצע של 300-400 מיליון וונד למשק בית לשנה. הודות למקצוע המסורתי, משפחות רבות התעשרו, בנו בתים מרווחים וקיבלו את התנאים להשקיע בחינוך ילדיהן.
ביקרנו את משפחתו של מר נגוין ואן טונג באזור 2, כאשר הוא, אשתו ושלושה עובדים ביצעו בקפידה כל שלב בייצור. משפחתו, הבעלים של שתי סדנאות ייצור בשטח של כמעט 400 מ"ר, מספקת מדי שנה לצרכנים במחוז אלפי מוצרים, בעיקר מזבחות, שולחנות וכיסאות, ספות וכו'. עם 10 שנות ניסיון במקצוע, מוצרי הבית מעץ המיוצרים בסדנה שלו מבטיחים איכות ואסתטיקה. מר טונג שיתף: "בעבר, מוצרי עץ יוצרו בעיקר בעבודת יד, עם מעט תמיכה ממכונות. אך עם דרישות מחמירות יותר ויותר מצד הלקוחות הדורשים מהירות, יופי ועמידות, השקעתי ברכישת מכונות גילוף ממוחשבות נוספות כדי לקצר את זמן השלמת המוצר. לאחר ניכוי הוצאות, משפחתי עדיין מרוויחה כ-400 מיליון וונד מדי שנה."
כדי להשלים כל מוצר, עליו לעבור 5-7 שכבות צבע, דבר המשפיע על בריאותו של העובד.
בנוסף ליתרונות הכלכליים , תושבי הכפר מודאגים גם ממערכת התנועה הרופפת ומזיהום הסביבה. כשסובבנו בכפר, הרגשנו את העומס כאשר כלי רכב עצרו להובלת סחורות, מה שהשפיע במידה מסוימת על זרימת הדם והנסיעות של האנשים באזור. גב' קוואן טי ת'וי, יצרנית בכפר, שיתפה: "משפחתי מתמחה בצביעה של מוצרי כפר מלאכה כבר 8 שנים, כך שהביקוש לתחבורה גבוה מאוד. בינתיים, הכבישים בכפר קטנים וצרים, פני הכביש פגומים, מתקלפים הרבה, ואין מערכת ניקוז. בכל פעם שמשפחתי מעבירה עץ החוצה, זה גוזל הרבה זמן וכסף. אם הכביש ישודרג, העבודה תהיה הרבה יותר נוחה." מצב הכביש הרופף לא רק משפיע על הייצור אלא גם מהווה סיכון לתאונות עבור אנשים הנוסעים.
פיתוח כפרי מלאכה כרוך גם בזיהום אוויר הנובע משלבי הייצור. תהליך הניסור, החיתוך והשיוף של עץ יוצר כמות גדולה של אבק דק, המשפיע ישירות על בריאותם של העובדים ומשקי הבית המתגוררים בקרבת מקום. רעש מהמכונות, יחד עם ריח הצבע והלכה, מתפשט לאזורי מגורים ומשפיע במידה מסוימת על חיי היומיום של משקי הבית השכנים. מר נגוין ואן ליו, ראש כפר הנגר מין דוק, שהבין את החסרונות הללו, הציע שוב ושוב לממשלה המקומית להסדיר אזור אדמה נפרד למשקי בית כדי שיוכלו להתרכז במלאכה. "אם יהיה אזור ייצור מרוכז, נוכל להשקיע במערכת לטיפול באבק, רעש ושפכים, ובכך להגן על הסביבה ולשפר את יעילות הייצור. האנשים מסביב לא יושפעו, וגם כפר המלאכה יתפתח בצורה בת קיימא יותר", שיתף מר ליו.
כבישים צרים ומושחתים של כפרים מלאכים זקוקים להשקעה, שיפוץ והרחבה כדי לקדם פיתוח כפרים מלאכים.
לצד פתרון שטחי הייצור, שדרוג תשתית התנועה הוא גם דרישה דחופה. הרחבת כבישים כפריים ושיפוץ כבישים פגומים יסייעו בהפחתת העומס על כלי רכב, חיסכון בעלויות תחבורה והבטחת בטיחות התושבים. על פי מידע מוועדת העם של קהילת היין קוואן, באוקטובר 2025, ועדת העם של הקומונה תיישם את בניית הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כבישים כפריים באזור 2 באורך כולל של יותר מ-1.1 ק"מ כדי להשלים את תשתית התנועה הכפרית, להבטיח נוחות נסיעה וייצור, לפתח את הכלכלה החברתית המקומית ולשפר את חייהם של אנשים. הסימן המעודד הוא שמיד לאחר פרסום מדיניות הרחבת ושדרוג הכביש סביב כפר המלאכה, כל האנשים באזור הסכימו לתרום קרקע להרחבת פני הכביש.
כפר הנגרייה מין דוק נמצא בצומת דרכים חשוב: בין תועלת כלכלית מיידית לבין אחריות ארוכת טווח להגנה על הסביבה ובריאות הציבור. אם ייושמו פתרונות במקביל, כפר המלאכה ימשיך להתפתח, ליצור מקומות עבודה ולשפר את חייהם של אנשים. הדאגה של היום היא הזדמנות עבור היישוב לחדש ולהתפתח, תוך שמירה על הערכים המסורתיים ארוכי הטווח של עבודות הנגרות, ובכך לחזק את המותג של כפר הנגרייה מין דוק בשוק.
הונג נונג
מקור: https://baophutho.vn/tran-tro-tu-lang-nghe-moc-minh-duc-240758.htm
תגובה (0)