דא נאנג נותנת עדיפות להשקעה ברכבת עירונית שתחבר לשדה התעופה צ'ו לאי

מחלקת הבינוי של העיר דא נאנג מסרה כי העיר מתכננת כעת 3 קווי רכבת תחתית, 12 קווי רכבת קלה ו-3 קווי רכבת קלה לתיירות . האורך הכולל של מערכת הרכבות העירונית בעיר דא נאנג הוא 282.9 ק"מ.

על פי התוכנית, העיר דא נאנג תתן עדיפות למחקר על פרויקטים חשובים של רכבות עירוניות.

במסגרתו, ישנה מסילת רכבת עירונית המחברת את נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג - הוי אן - טאם קי - צ'ו לאי. מטרת הפרויקט היא לשרת את החיבור בין מרכז העיר דא נאנג לערים הלוויין הוי אן, טאם קי וצ'ו לאי - המחברת לשדה התעופה צ'ו לאי.

העיר דא נאנג תיישם פרויקטים של רכבות עירוניות שיחברו את הוי אן וצ'ו לאי.

קו רכבת עירוני זה יבוצע בשני שלבים. שלב 1, בין השנים 2025 ל-2030, הוא הקו דא נאנג - נמל התעופה הבינלאומי הוי אן, קווי LRT2 ו-MRT2 על פי התוכנית.

שלב 2 יושקע לאחר 2030, ויחבר את הוי אן - טאם קי - צ'ו לאי.

בנוסף, דא נאנג נותנת עדיפות גם להשקעה במסלול המחבר את תחנת הרכבת המהירה לתחנת הרכבת העירונית המרכזית - מסלול LRT10 על פי התוכנית.

מטרת קו הרכבת העירוני הזה היא לחבר את אזור תחנת הרכבת המהירה הלאומית למרכז העיר. זמן הביצוע תלוי בהתקדמות פרויקט הרכבת המהירה הלאומית דרך העיר דא נאנג.

ידוע כי עד כה, קבוצות THACO ו-Deo Ca הביעו עניין והציעו להשתתף בהשקעה במסלול דא נאנג - הוי אן לפי מודל TOD.

העיר דא נאנג מתכננת להוציא מסמך המאשר למשקיע להכין דוח מחקר טרום-היתכנות בנובמבר 2025. במקביל, יש להשלים את תכנון העירוני המכוון TOD לאורך מסלול דא נאנג - צ'ו לאי לפני מאי 2026.

מקור: https://baodautu.vn/da-nang-uu-tien-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-den-san-bay-chu-lai-d439998.html