אתר הבנייה של נמל התעופה לונג טאן מאיץ את קצב הבנייה לקראת סוף השנה.

(עיתון דן טרי) - קבלנים מגייסים את מירב המשאבים האנושיים והחומריים כדי לבנות ולהתקין את מבנה הגג העשוי פלדה של טרמינל הנוסעים, מסלול ההמראה וכביש המחבר לשדה התעופה לונג טאן, ובכך מאיצים את ההתקדמות.

בתחילת דצמבר, באתר בניית טרמינל הנוסעים בנמל התעופה לונג טאן, יותר מ-6,000 מהנדסים, מפקחים ועובדים עבדו במרץ על רכיבי הפרויקט השונים כדי להאיץ את ההתקדמות. לאחר יותר מ-15 חודשי בנייה, בחבילת בניית טרמינל הנוסעים והתקנת הציוד, קונסורציום וייטור השלים את כל עמודי הבטון המזוין, הקורות, לוחות הרצפה ועמודי הגג. נכון לעכשיו, הקבלן ממשיך לבנות את גשרי הסילון, לייצר את חדרי המדרגות והמסדרונות, ולהקים את מבנה גג הפלדה בהתאם ללוח הזמנים.

באופן ספציפי, מבנה הפלדה הראשי של הגג יוצר, יוצר וגמר עם למעלה מ-17,000 טון פלדה, ועבודות ההתקנה עלו על 11,500 טון. באתר הבנייה, אלפי מהנדסים ועובדים, יחד עם ציוד ומכונות מודרניים, ממשיכים להתקין את מסגרות הפלדה.

על פי נתוני תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), בניית מבנה גג הפלדה של בניין הטרמינל מוערכת בכ-3.5 טריליון וונד וייטנאמי, המהווים כ-10% משווי החוזה עבור שלב 1 של פרויקט טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן.

מבנה שלדת הפלדה של גג טרמינל הנוסעים בנמל התעופה לונג טאן שוקל כ-32,000 טון. תהליך הרמת שלדת הפלדה מהקרקע לגג הטרמינל בוצע בזהירות ובקפדנות על מנת להבטיח את בטיחות העובדים ואת איכות הבנייה.

תהליך הרכבת גג הפלדה בוצע על ידי קונסורציום הקבלנים על פי תקני בטיחות תעסוקתית מחמירים, תוך תמיכה בציוד ומכונות מודרניים. כל העובדים שעבדו בגובה צוידו בציוד מגן מלא והיו תחת פיקוח צמוד לבטיחותם.

מבנה פלדה מועבר באמצעות מנוף לגג טרמינל הנוסעים בנמל התעופה לונג טאן לצורך הרכבה.

בנייתו והתקנה של מבנה הפלדה עבור טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן החלו באוגוסט, על ידי קונסורציום של קבלנים. צפוי כי הקמת מבנה גג הפלדה עבור טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן תושלם עד אמצע 2025.

במקביל להתקדמות הבנייה המבנית, כל הרכש וההזמנות של ציוד ME, ציוד תחנה, מערכת HBS וקירות מסך מזכוכית לחזית יושמו, עם חוזים שנחתמו עם ספקים ויצרנים, וכעת נמצאים בתהליך ייצור וייצור רכיבים בהתאם ללוח הזמנים שנקבע.

על פי ACV, שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן מורכב מארבעה תת-פרויקטים. נכון להיום, תת-הפרויקטים 1, 2 ו-3 עמדו או עברו את לוח הזמנים המתוכנן, אך תת-פרויקט 4 נמצא באיחור. באופן ספציפי, תת-פרויקט 3 כולל כיום למעלה מ-6,000 אנשי צוות ו-2,700 פריטי ציוד שעובדים יומם וליל באתר הבנייה. חבילות החוזים נבדקות כדי לעמוד בתקני איכות והתקדמות.

באופן ספציפי, עבור פרויקט רכיב 4 (מתקני שירות קרקע), הכולל 17 פריטים, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם השלימה והוציאה את מסמכי המכרז, כאשר השלמתם צפויה ברבעון השלישי של 2026. פרויקט זה מתעכב.

פרויקט טרמינל הנוסעים צפוי להסתיים באופן מהותי לפני דצמבר 2025, כאשר עבודות גימור נוספות, התקנת ציוד ותפעול ניסיוני יחלו בתחילת 2026, כאשר המטרה היא להשלמה מלאה והפעלה פעילה ברבעון השלישי של 2026.

חבילה 4.6 (בניית מסלול המראה, מסלול הסעה וסינר חניה למטוסים) החלה במקביל לחבילת טרמינל הנוסעים, עם שווי חוזה של למעלה מ-7,200 מיליארד דונג וייטנאמי, וצפויה להסתיים ולהיות פעילה מבחינה טכנית לפני 30 באפריל 2025, 3 חודשים לפני המתוכנן.

חבילה 6.12 (מערכת תחבורה המחברת את T1 ו-T2) החלה ביולי 2023, עם שווי חוזה של מעל 2,600 מיליארד דונג וייטנאמי. קונסורציום הקבלנים גייס 756 אנשי צוות ו-150 מכונות וציוד לפריסת צוותי בנייה בו זמנית, וההשלמה צפויה בנובמבר 2025 (צילום: צ'י הונג).

במהלך ישיבת עבודה שנערכה לאחרונה באתר הבנייה של נמל התעופה לונג טאן, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין מכל היחידות להאיץ בדחיפות את התקדמות הפרויקטים המרכיבים את נמל התעופה, ולהבטיח כי נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יושלם כמעט לחלוטין עד ה-31 בדצמבר 2025.

נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (מחוז דונג נאי ) הוא פרויקט לאומי מרכזי בהשקעה של כ-5 מיליארד דולר (כ-110 טריליון וייטנאם דונג). בעתיד הוא יהיה נמל התעופה הגדול ביותר בווייטנאם, וישתרע על שטח של 5,364 דונם ועם קיבולת של עד 100 מיליון נוסעים בשנה. הפרויקט מחולק לשלושה שלבי בנייה: שלב 1 (2021-2025); שלב 2 (2025-2030); ושלב 3 (2035-2040).

Dantri.com.vn

מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dai-cong-truong-san-bay-long-thanh-tang-toc-dip-cuoi-nam-20241209151232789.htm