שוב עומס בבדיקת הרכבים במהלך חופשת טט, מה אומרים במחלקת בדיקת הרכב?

[מודעה_1]

וידאו : מרכז בדיקת רכב בהאנוי משחזר פקק תנועה

לנוכח מצב זה, כך מסר ל- VTC News , נציג של Vietnam Register (VRA) כי כיום, הביקוש לבדיקת רכבים נוטה לעלות שוב, במיוחד בתקופה הסמוכה לראש השנה הירחי. מרכזי בדיקה עושים מאמצים רבים כדי לענות על צרכי האנשים, אולם הדאגה הגדולה ביותר היא המחסור בצוותי בדיקה.

פקקי תנועה בכמה מרכזי בדיקת רכב בהאנוי. — פקקי תנועה בכמה מרכזי בדיקה בהאנוי .

על פי וייטנאם רישום, עקב מספרם הרב של פקחים שביצעו הפרות ויובאו לדין בזמן הקרוב, מחוזות וערים רבות יושפעו, מה שיוביל לסיכון לעומס פיקוח (ייתכן שיפגע ב-31 יישובים, כולל יישובים שכבר אין בהם מרכזי פיקוח לשירות אנשים ועסקים באזור).

גיוס כוחות פיקוח מהצבא והמשטרה קשה גם הוא כדי לענות על צרכי בדיקת הרכב של אנשים ועסקים, בעוד שהכשרת משאבי אנוש נוספים דורשת זמן.

לנוכח מצב זה, דיווח רשם וייטנאם והציע כי משרד התחבורה (MOT) ישקול ויתייעץ עם הרשויות המוסמכות כדי לאפשר לרשם וייטנאם ולמרכזי רישום ברחבי הארץ לבחור פקחים בעלי מומחיות מוצקה, שגורשו מהמפלגה ונענשו בכך שאולצו לעזוב את עבודתם, לחתום על חוזי עבודה לביצוע עבודה מקצועית במרכזי רישום עד שבית המשפט יביא אותם למשפט.

מרכזי בדיקה רבים לרכב פועלים במלוא התפוסה עקב העלייה הפתאומית במספר כלי הרכב.

"ה-Vietnam Register הציע שמשרד התחבורה יפרסם מסמך המבקש מוועדות העם של המחוזות והערים, בהתבסס על מאפייני המצב של פעילויות בדיקת כלי רכב, לדווח לרשויות המוסמכות כדי לשקול ולהבדיל הפרות של החוק כדי ליצור תנאים לפקחים המבצעים הפרות קלות להמשיך ולשרת את תחום הבדיקה, בתגובה לצרכים הדחופים של אנשים ועסקים, תוך הימנעות מעומס יתר", אמר נציג של Vietnam Register.

עבור מרכזי פיקוח עם 2 פקחים או יותר שתעודותיהם נשללו, יש להשעות אותם באופן זמני למשך 3 חודשים בהתאם לתקנות. רשם וייטנאם מציע לאפשר המשך פעילויות פיקוח חוזרות באופן מיידי (אם תוצאות ההערכה עומדות בדרישות).

בנוסף, ביקש רשות בדיקת הרכב וייטנאם לא לבטל את תעודת בדיקת הרכב ולאפשר לקציני בדיקת הרכב שנשפטו על ידי בית המשפט אך נידונו למאסר על תנאי ולא נאסר עליהם לעסוק במקצועם להמשיך לעבוד.

רשם וייטנאם הציע פתרונות רבים למאבק בעומס הרישום.

בנוסף, ביקש רשות הפיקוח של וייטנאם בדחיפות ממרכזי בדיקה ליישם מספר פתרונות כדי למנוע עומס, כגון הנחיית בעלי רכבים להירשם לתורים לבדיקה באופן מקוון דרך האפליקציה כדי להגביל את זמן ההמתנה והעומס במרכזי הבדיקה.

גיוס צוות ועובדים לעבודה שעות נוספות, כולל בחגים. בנוסף, יש לארגן ולארגן באופן יזום את כוח האדם והמתקנים הטכניים של היחידה כדי לשפר את הפרודוקטיביות והאיכות בעבודת הפיקוח, כדי לעמוד טוב יותר בעלייה הפתאומית בביקוש לפיקוח.

על פי חדשות VTC אחר הצהריים של ה-9 בינואר, במרכז הבדיקה 29.03V (רובע לאנג ת'ונג, מחוז דונג דה, האנוי), מספר כלי הרכב שנגררו לבדיקה עמדו בתור מחוץ לאזור רחוב קאו גיאי כדי להמתין לתורם להיכנס למרכז הבדיקה.

מר טראן קוק הואן, סגן מנהל האחראי על מרכז הבדיקה 29.03V, אמר כי מתחילת דצמבר 2023, מספר כלי הרכב הנגררים למרכז הבדיקה גדל באופן דרמטי. עם 2 קווי ייצור ו-10 פקחים, המרכז שלו צריך לפעול במלוא התפוקה, ואף לעבוד שעות נוספות כדי שיוכל לשרת את כל כלי הרכב הרשומים.

"בכל יום המרכז שלי בודק 170 עד 180 כלי רכב, תוך שהוא פועל במלוא התפוקה עם המכונות והמשאבים האנושיים הזמינים. אבל לאחרונה, נאלצנו לעבוד שעות נוספות עד 18:00, מספר כלי הרכב שנבדקו ביום עלה ל-200. זהו מספר גדול מאוד ", אמר מר הואן.

לדברי מר הואן, הסיבה לעלייה האחרונה במספר כלי הרכב המגיעים למרכזי הבדיקה נובעת מהביקוש הגבוה לרכישה ותחזוקה של כלי רכב עבור טט בסוף השנה. יתר על כן, 1.4 מיליון כלי רכב עם הארכת רישום ראשונה גם הם פג תוקפם. " העלייה הפתאומית במספר כלי הרכב נחזתה מראש ", אמר.

מרכזי פיקוח נמצאים בסיכון של אוזלת משאבי אנוש.

באופן דומה, במרכז הבדיקה 29.03S (מס' 3 לה קוואנג דאו, נאם טו ליאם, האנוי), מספר כלי הרכב המגיעים לבדיקה בימים האחרונים גדל גם הוא בחדות, מה שגרם לחזרה של מצב העומס הקודם.

מר נגוין ואן דונג, סגן מנהל התחנה האחראי על תחנת בדיקה 29.03S, אמר כי בימים האחרונים היו ימים בהם כלי רכב רבים עמדו בתור מחוץ לשער והמתינו להיבדק כבר בשעה 5 בבוקר, מה שהוביל לפקקי תנועה בשעות הבוקר המוקדמות ובשעות אחר הצהריים בכל יום.

לדברי מר דונג, בתחנה 29.03S יש 9 פקחים, עם 2 קווים, בכל יום מתקן זה יכול לבדוק כ-150 כלי רכב, אך רק כ-110-130 עומדים בדרישות לחותמות בדיקה.

"בדרך כלל, לוקח 25-30 דקות לכל רכב להשלים את תהליך הבדיקה. עם זאת, המספר הגדול של כלי רכב שאינם עומדים בדרישות גורם להתארכות זמן הבדיקה, ולזמן רב יותר מושקע בהסבר השגיאות לבעלי הרכבים. לכן, עומס במרכז הוא בלתי נמנע", ניתח מר דונג.

טאנה לאם

[מודעה_2]
מָקוֹר