תיקון מצב החניה הגורם לפקקי תנועה בכביש לאומי 62

הוועדה העממית של קהילת בין היפ (טיי נין) הודיעה כי לאחרונה חלה עלייה במספר כלי הרכב המגיעים לשער הגבול הבינלאומי בין היפ, עם ממוצע של כ-200 כלי רכב ביום, בעיקר משאיות ומכולות. עם זאת, מכיוון שבאזור שער הגבול אין מגרש חניה, כלי הרכב נאלצים לעצור בכביש לאומי 62 כדי להמתין לשחרור מהמכס ולייצוא סחורות.

סדרה של משאיות מכולות עצרו וחנו משני צידי הכביש, וחסמו כניסת כלי רכב ויציאה משער הגבול.

באמצעות סקר השטח, יו"ר הוועדה העממית של מחוז טאי נין, נגוין ואן אוט, ביקש מהיחידות והרשויות לתקן בדחיפות את מצב משאיות המכולות החונות משני צידי הכביש הראשי המוביל לשער הגבול הבינלאומי בין היפ (קהילת בין היפ, טאי נין), תוך הבטחת בטיחות התנועה והאסתטיקה. מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי צריכה לעקוב מקרוב ולדרבן משקיעים להאיץ את התקדמות בניית מגרשי חניה באזור הכלכלי של שער הגבול, וליצור תנאים נוחים לעצירה וחניה של כלי רכב במהלך ביצוע הליכי שחרור ממכס וייבוא-יצוא. במקרה שהמשקיע לא יבצע את הפרויקט, יש לשקול ביטול הפרויקט, בחירת משקיע חדש או יישומו בשיטת ההשקעה הציבורית.

לדברי מר טרונג ואן הונג, סגן ראש מועצת ניהול אזור הכלכלי של מחוז טאי נין, באמצעות עבודה זו, התחייב המשקיע בפרויקט מגרש החניה באזור הכלכלי של שער הגבול לונג אן להאיץ את ההתקדמות ולהשלים את בניית מגרש חניה בשטח של כ-2.9 דונם בשנת 2026. מועצת ניהול אזור הכלכלי של מחוז טאי נין גם ארגנה משאבי אנוש לתיאום עם הכוחות הרלוונטיים כדי לווסת באופן קבוע ולהזכיר לנהגים לעצור ולחנות לפי הסדר; כאשר ישנם כלי רכב רבים, עליהם לעצור ולחנות בכבישים הסוערים כדי להגביל את העומס בציר הראשי (כביש לאומי 62) המוביל לשער הגבול בין הייפ. במקביל, מועצת הניהול התמקדה בבחינה והסרת מכשולים קשורים ביישום התכנון וההשקעה בתשתיות טכניות באזור שער הגבול בין הייפ...

הוועד העממי של קהילת בין היפ ( טיי נין ) הודיע ​​כי לעיתים חונים כלי רכב משני צידי כביש 62, מה שגורם לשבירת תנועה, לטשטוש מראה ואף לפזר פסולת, וגורם לזיהום סביבתי. אנשים דיווחו שוב ושוב על מצב זה. הוועד העממי של קהילת בין היפ בחן וסידר קרקעות ציבוריות לחניונים זמניים כדי להפחית את מספר כלי הרכב העוצרים וחונים על הכביש. עם זאת, פתרון זה הוא זמני בלבד ואינו פותר את הבעיה לחלוטין.

כלי רכב הנכנסים ויוצאים משער הגבול חייבים לנוע בין שתי שורות של משאיות ומכולות שחונות על הכביש.

שער הגבול הבינלאומי בין הייפ ממוקם באזור הכלכלי של שער הגבול לונג אן, המחובר ישירות למחוז סוואי ריאנג בקמבודיה. שער גבול זה ממלא תפקיד חשוב בקידום הסחר, פיתוח כלכלת הגבול, חיזוק הידידות, חילופי התרבות ובהבטחת הביטחון וההגנה הלאומית בין שתי המדינות.

לאחרונה, המגזר הפונקציונלי של מחוז טיי נין (לשעבר לונג אן) יישם פרויקטים של בניית תשתית טכנית באזור הכלכלי, כאשר פריטים רבים הושלמו, כגון תחנות בקרה משותפות, כבישים מקשרים, תרמו לשיפור קיבולת שחרור הסחורות ומשיכת השקעות. עם זאת, יישום התכנון וההשקעות באזור שער הגבול הבינלאומי בין הייפ עדיין סובל מחוסרים ומגבלות רבים. העברת נכסים וקרקעות בין סוכנויות ואנשים הקשורים לפרויקט התשתית הטכנית של אזור הכלכלי של שער הגבול לונג אן עדיין סובל מבעיות רבות; מערכת הרציפים המשרתת שחרור ממכס לא הושקעה באופן סינכרוני, מה שמוביל למצב של משאיות מכולות ומשאיות שעוצרות וחונות באופן ספונטני, מה שגורם לאובדן אסתטיקה ולסיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים...

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chan-chinh-tinh-trang-dung-do-xe-gay-un-tac-tren-quoc-lo-62-20251106145159727.htm