ב-20 במרץ, סגן יו"ר האסיפה הלאומית, נגוין דוק האי, ראש משלחת הפיקוח של האסיפה הלאומית בנושא "יישום החלטה מס' 43/2022/QH15 בנושא מדיניות פיסקלית ומוניטרית לתמיכה בתוכנית ההתאוששות והפיתוח החברתי-כלכלי והחלטות האסיפה הלאומית בנושא מספר פרויקטים לאומיים חשובים עד סוף 2023", ניהל פגישה בין משלחת הפיקוח לבין משרד התחבורה , מבקר המדינה ופיקוח הממשלה.
בדברים שנשא בפגישה, הדגיש סגן יו"ר האסיפה הלאומית נגוין דוק האי כי המדיניות הפיסקלית והמוניטרית התומכת בתוכנית ההתאוששות והפיתוח החברתי -כלכלי במסגרת החלטה 43/2022/QH15 הייתה יעילה, ותרמה משמעותית להבטחת הביטחון הסוציאלי, לשמירה על יציבות מקרו-כלכלית ולסייעה לאנשים ולעסקים להתגבר על קשיים ולהתאושש ולפתח את הכלכלה לאחר מגפת הקורונה. משאב גדול מתוכנית ההתאוששות ומתקציב המדינה הוקצה להשקעה בפרויקטים חשובים ודחופים, התורמים להתאוששות ולפיתוח חברתי-כלכלי, ובמיוחד השקעה במגזר התחבורה.
בהכירו בכך ששלושת המשרדים והסוכנויות, בהתאם לתפקידיהם ומשימותיהם, יישמו בדחיפות, ברצינות ובאופן פעיל את החלטות האסיפה הלאומית , ציין סגן יו"ר האסיפה הלאומית מספר סוגיות כגון: הקצאת הון ההשקעה לתוכנית איטית ומתמשכת, הרשימה המוצעת נאלצה להשתנות ולהתאים פעמים רבות. יישום הפרויקטים המשתמשים בהון מהתוכנית עדיין מתעכב, ואינו מבטיח את השלמת הפרויקטים במועד שנקבע.
בנוסף, התיאום בין הון התוכנית למקורות ההון בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח הבינוני הוא איטי ולא יעיל, דבר המשפיע על התקדמות חלוקת ההון. מנגנונים ספציפיים במקומות ובפרויקטים מסוימים עדיין קשים ומסובכים, במיוחד בניצול מכרות חומריים ואדמה; עבודות פינוי האתרים בפרויקטים מסוימים אינן תואמות את ההתקדמות.
סגן יו"ר האסיפה הלאומית ביקש ממשרד התחבורה, מבקר המדינה ומפיקוח הממשלה להמשיך לעדכן ולהשלים מידע ונתונים; במסגרתם, על משרד התחבורה להעריך ביתר קפידה את האפקטיביות, הקשיים והמכשולים ביישום מנגנונים ספציפיים (מינוי קבלנים; ניצול מכרות חומרים; מינוי יישובים להיות הרשויות המוסמכות להשקיע בפרויקטים של כבישים מהירים בפרובינציות ובערים).
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)