חפירת כבישים ומדרכות בסוף השנה: "מחלה כרונית"

מזה שנים רבות, בסוף השנה, סדרה של כבישים, מדרכות וכבישים מרכזיים בבירה נחפרים ומתוקנים, מה שמותיר אותם במצב של אי-סדר. "מחלה כרונית" זו לא רק משפיעה קשות ומעכבת את התנועה, אלא גם משבשת את חיי היומיום של אנשים.

Đào đường, vỉa hè cuối năm: 'Căn bệnh kinh niên'

כבישים ומדרכות רבים בהאנוי נחפרים שוב בסוף השנה. (מקור: dangcongsan.vn)

בימים האחרונים של 2023, כבישים ומדרכות רבים בהאנוי נחפרו ונסללו, ונראו כמו "אתר בנייה". זה הפך ל"חזרה" שחוזרת על עצמה במשך שנים רבות. למרות שהתקשורת דיווחה על מצב זה מדי שנה, נראה שעבור היחידות המבצעות, חפירת הכבישים בסוף השנה לא השתנתה כלל, לא רק מתרחשת ברחובות מרכזיים אלא גם "מתלקחת" בסמטאות באזורי מגורים.

בסוף השנה, צורכי הנסיעות של אנשים גוברים. זהו גם הזמן שבו הרחובות צריכים להיות מסודרים ונקיים לקראת חג טט, ולכן "ההימנעות" מחפירת הכבישים בסוף השנה גורמת לעתים קרובות למורת רוח. בפגישות בין העם לבין האסיפה הלאומית ונציגי מועצת העם של האנוי, בוחרים רבים הביעו את זעמם ושאלו: מדוע לא מתבצעות עבודות בנייה במהלך "הימים והחודשים הארוכים" של השנה, אלא רק בסוף השנה? אז האם זוהי משימה "בלתי נמנעת" שלא ניתן להימנע ממנה? וכיצד ניתן לשים קץ ל"מחלה הכרונית" הזו?

מר לה נגוק מין, סגן יו"ר מחוז נגוק הא, מחוז בה דין, האנוי, הסביר את מצב חפירת הכבישים בסוף השנה ואמר: "באופן כללי, פרויקט מרגע הגשת ההצעה ועד לאישורו עובר שלבים רבים וחייב לעבור תהליך גוזל זמן. בדרך כלל, הפרויקט לא מתחיל עד אוקטובר, או מאוחר יותר, דצמבר בכל שנה."

גורם רשמי בוועדת העם של מחוז ת'אן שואן אמר גם כי על מנת לאשר את מדיניות ההשקעות, הפרויקט חייב לקבל תחילה את אישור מועצת העם ולהיכלל ברשימת ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני. לאחר מכן, ועדת העם של המחוז מכינה דו"ח המציע את מדיניות ההשקעות להגשה למחלקת התכנון וההשקעות, ואוספת חוות דעת ממחלקות רבות, כגון: בנייה, כספים, תכנון - אדריכלות, תחבורה, משאבי טבע וסביבה; לאחר מכן מגישים אותו למועצת העם של העיר לאישור מדיניות ההשקעות.

באופן דומה, ציר האסיפה הלאומית טרונג שואן קו (משלחת העיר האנוי) אמר כי "ההימנעות" מתיקון כבישים ומדרכות בסוף השנה זכתה לדיווח נרחב בדעת הקהל ובאנשים. הסיבה העיקרית היא בעיית חלוקת ההון, המקשה על סידור התקציב בתחילת השנה. כאשר הון זמין, יש לבצע הליכים ותהליכי מכרז רבים... זה מוביל לכך שבנייה וחפירת כבישים מתחילות רק בסוף השנה.

כמה מומחים ניתחו גם כי סוף השנה הוא עונת חפירת הכבישים מכיוון שהיישובים "רצים" כדי לעמוד ביעד התשלום. פעילות זו לרוב אינה מקבלת עדיפות למימון בתחילת ובאמצע השנה, אלא רק בסוף השנה, כאשר ליישובים עדיין יש כספים, הם יחלקו כספים לפרויקטים אלה. לכן, פעילויות אלה תלויות במצב ההכנסות וההוצאות התקציביות ובתוכנית ההשקעות של היישוב.

נציג מועצת התחזוקה תחת משרד התחבורה של האנוי אמר כי הסיבה קשורה לאישור מדיניות ותוכניות על ידי יחידות ברמה גבוהה יותר. היחידה גם רצתה ליישם זאת מוקדם, אך מכיוון שתוכניות התחזוקה והתיקון השנתיות והרבעוניות נשלחו ליחידות ברמה גבוהה יותר, הן אושרו רק ברבעונים השלישי והרביעי, מה שהוביל לעיכובים בתחזוקה ובתיקון.

ב-27 בדצמבר 2023, בפגישה עם מחלקות, סניפים, מחוזות ומחוזות, אמר יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, גם הוא כי הוא "חסר סבלנות" מאוד בנושא זה, משום שמצב שיפוץ גינות הפרחים והמדרכות, תיקון הכבישים וכו' מדווח על ידי אנשים ועיתונות מדי שנה. מדי שנה, תוכניות נעשות בתחילת השנה ומיושמות רק בסוף השנה.

לכן, ראש ממשלת העיר האנוי סבור כי יש ליישם את ההליכים בנושא זה מוקדם ככל האפשר, כך שניתן יהיה להתחיל בבנייה בסביבות אמצע השנה על מנת להבטיח איכות, אסתטיקה עירונית, ציוויליזציה ונימוס. "להפסיק את הנפקת היתרים לחפירת מדרכות וכבישים ולהפסיק את הבנייה החל מ-16 בינואר 2024 (6 בדצמבר) ועד סוף טט גיאפ טין 2024" - ביקש היו"ר טראן סי טהאן.

ניתן לומר שבכל פעם ש-טט מגיע, האביב חוזר, הבירה בפרט וכל המדינה בכלל צריכות להתקשט כדי לקבל את פני האביב החדש והיפה יותר. תחזוקה ותיקון של מדרכות הן למעשה דבר הכרחי למען המראה העירוני ולטובת הכלל. הבעיה היא שיישום יחידות הניהול והבנייה אינו באמת ראוי.

לכן, הגיע הזמן שסוכנויות ניהול התנועה יבצעו התאמות בזמן, נחושות להפחית את מצב הבונקרים והשוחות המפריעים לתנועה בתקופת טרום-טט. יחידות רלוונטיות צריכות להיות פרואקטיביות, לפתח תוכנית להקצאה סבירה של פריטי תיקון, ואז בהחלט ניתן יהיה להמעיט את "המקהלה" של חפירות כבישים בסוף השנה, ואף להפסיק אותה כדי להפחית את אי הנוחות לאנשים בצורה הרמונית וסבירה. ובתהליך זה, יש להחמיר את הסנקציות, לעצור באופן נחרץ את הבנייה ולדרוש את החזרת המדרכות לפרויקטים שהתעכבו.

[מודעה_2]
מָקוֹר