כשאנחנו מגלגלים שרוולים יחד

פרויקטים מרכזיים רבים בתחום התחבורה בשלבים המוקדמים של מיזוג המחוז התקדמו באיטיות עקב פינוי קרקעות והליכים מנהליים. עם זאת, עם מנהיגות חזקה של המחוז ברוח "הבאת חדר הישיבות לאתר הבנייה" והמערכת כולה ש"מפשלת שרוולים" כדי לקחת חלק, הקשיים הגדולים ביותר נפתרים בהדרגה.

מנהיגי הוועדה העממית המחוזית, מחלקות וסניפים בשטח באזור היישוב מחדש של הכביש המהיר טאן פו - באו לוק

פתרון "היצמדו לאתר הבנייה"

סימני שינוי לאחר שוועדת המפלגה המחוזית הקימה את ועדת ההיגוי ליישום פרויקטים ועבודות מרכזיות של המחוז, ודרשו הקצאת אחריות, הבהרת אנשים ומשימות כדי להאיץ את התקדמות הפרויקטים בלאם דונג . ברוח זו, הוועדה העממית המחוזית יישמה פתרונות לניטור מקרוב ולכוון את השטח.

לא רק שיש הקמת צוותים מיוחדים לפינוי אתרים (GPMB), המקצים אחריות ספציפית לכל סגן יו"ר של ועדת העם המחוזית, אלא שיו"ר ועדת העם המחוזית גם בודק באופן רציף, דוחק ונותן הוראות החלטיות באופן מיידי. לכן, כל הפרויקטים נבדקים, מפוקחים, דיאלוגים מאורגנים על ידי מנהיגי המחוז, והחלטות מתקבלות בזמן ממש בשטח ובמקום בו מתעוררות בעיות.

הפתרון של "הישארות קרוב לאתר הבנייה" שינה את תפיסת העבודה לא רק בקרב צוות המחלקות, הסניפים והיחידות, אלא גם בקרב יחידות הבנייה באתר הבנייה, וסייע לפתור בעיות מתעוררות באופן מיידי, יצר "לחץ חיובי" על כל המערכת הקשורה לפרויקט, ובכך שינה את תפיסת העבודה, סייע לפתור בעיות מתעוררות במהירות, והפחית בהדרגה את המצב של התחמקות מאחריות או המתנה למסמכי הנחיה, או אפילו המתנה לפגישות כדי לפתור אותן.

מפגשי פתרון הבעיות אינם נעצרים בחדר הישיבות או במשרד, אלא נלקחים ישירות לשטח על ידי מנהיגי ועדת העם המחוזית. כאשר המנהיגים מבינים את המציאות, רואים בבירור את הקשיים, רואים בבירור את ההתקדמות, הכיוון מהיר הרבה יותר, החלטי ויעיל יותר.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הונג האי (שלישי משמאל) ומשלחת העבודה סקרו את קטע הכביש המהיר דרך קומונת דה הואי 2.

אותות אופטימיים

עד כה, למרות שהתוצאות לא היו כצפוי, סימני השינוי ברורים למדי. עבודות פינוי האתרים עבור כבישים מהירים העוברים דרך המחוז, בדרך כלל פרויקטי הכביש המהיר טאן פו - באו לוק ובאו לוק - ליאן קואנג, הראו סימנים חיוביים... עם הנחישות וההשתתפות הדרסטית של מנהיגי המחוז, המחלקות, הסניפים, היחידות והיישובים שעוברים דרכם כבישים מהירים, קצב מסירת האתרים עולה משמעותית, התקדמות פרויקטי היישוב מחדש המשרתים פינוי אתרים מואצת גם היא, כך שפרויקט באו לוק - ליאן קואנג יוכל להיבנות בקרוב בחודשים הקרובים ופרויקט טאן פו - באו לוק יוכל להתחיל בבנייה בסוף השנה.

בנוסף לפרויקט הכביש המהיר, מסלולים חשובים רבים אחרים זוכים להאצה, כגון: פרויקטים של כביש DT 721 ו-DT 722, כביש לאומי 28B... לאחר בדיקות, עבודות הבנייה הואצו; גם ליחידות הבנייה יש גישה רצינית יותר, המחויבות להוסיף עוד משאבי אנוש וציוד כדי לפצות על העיכוב. הרשויות המקומיות גם נחושות יותר במציאת דרכים להתגייס להשלמת פינוי האתר ולהאצת התקדמות הפרויקטים.

בנוגע לבעיות, מנהיגי ועדת העם המחוזית הנחו וביקשו מהמחלקות, הסניפים והרשויות המקומיות להכין תוכניות מפורטות לכל יום ולדווח מדי שבוע על כל משימה ספציפית קשורה כדי לעודד התקדמות. קהילות ומחוזות גם הפיצו וגייסו באופן פעיל אנשים, ויצרו קונצנזוס בעבודות פינוי האתר. מועצות ניהול הפרויקטים חיזקו את תפקידן בתיאום, סקירה והערכת איכות והתקדמות הקבלנים, והיו פרואקטיביות יותר בדיווח על קשיים מעבר לסמכותם לטיפול בזמן על ידי המחוז.

ניתן לומר שהפתרון של "להישאר קרוב לאתר הבנייה" היה אכן יעיל, והפך נחישות פוליטית לפעולות קונקרטיות, יצר בסיס להאצת ההתקדמות והשלמת פרויקטים בזמן.

מקור: https://baolamdong.vn/khi-cung-nhau-xan-tay-vao-cuoc-398481.html