דאט דו - יעד אסטרטגי בלב הקישוריות האזורית

דאט דו התפתחה ממקומה המרכזי המחבר את האזור הכלכלי המרכזי של הדרום, קיבלה בברכה את גל התשתיות של מיליארדי דולרים, והפכה ליעד בעל פוטנציאל גדול להשקעות ולתיירות.

אם אזור דרום-מזרח נחשב ל"קטר" הכלכלי של המדינה כולה, אז דאט דו - קומונה חופית של הו צ'י מין סיטי, מצהירה על תפקידה כ"חוליה זהב" בשרשרת חיבור התשתיות והפיתוח האזורי. דאט דו, הממוקמת בצומת מרכזי, נמצאת במרחק של 15 דקות בלבד מהו טראם, 40 דקות משדה התעופה הבינלאומי לונג טאן ויותר מ-60 דקות מהו צ'י מין סיטי.

מיתרון זה, דאט דו נכנסת לתקופה של פריצת דרך חזקה, כאשר היא מקבלת באופן רציף פרויקטים של תשתית בשווי מיליארדי דולרים - "מנופים" אסטרטגיים להרחבת מרחבי הפיתוח ולעיצוב מחדש של הנוף הכלכלי של אזור החוף הדרומי.

תשתית של מיליארד דולר - מנוף לפריצת דרך

ראשית, נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן - פרויקט לאומי מרכזי בהשקעה כוללת של יותר מ-336,630 מיליארד דונג וייטנאם (כ-16 מיליארד דולר) - נמצא בתהליך האצה. על פי נתוני תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), יותר מ-14,000 מהנדסים, עובדים ו-3,000 חלקי ציוד עובדים ב"שלוש משמרות, 4 צוותים" כדי להכין אותו לטיסה הטכנית הראשונה בדצמבר 2025 ולהפעלה מסחרית במחצית הראשונה של 2026.

פינה בקומונה דאט דו נראית מלמעלה. (צילום: וו טאן)

עם השלמתו, נמל התעופה לונג טאן יהיה בעל קיבולת בשלב 1 של 25 מיליון נוסעים בשנה, שווה ערך לשליש מקיבולת טאן סון נהאט, ויהפוך ל"לב המסחרי" החדש של דרום מזרח. דאט דו וערים נלוות כמו בה ריה ​​ופו מיי יהיו האזורים שייהנו ישירות מזרם המבקרים, הסחורות וההשקעות.

בנוסף, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, שאורכו 53.7 ק"מ בהשקעה כוללת של 17,837 מיליארד וונד, מואץ. הקטע שאורכו 19.5 ק"מ דרך בה ריה ​​- וונג טאו נפתח לתנועה טכנית מאז אפריל 2025, מה שמסייע לקצר משמעותית את זמן הנסיעה והובלת הסחורות מפארקי התעשייה פו מיי - מיי שואן לנמל קאי מפ - טי ואי.

הממשלה מבקשת את השלמת שני המקטעים הנותרים דרך דונג נאי בשנת 2025, בהתאם למועד הפעלת נמל התעופה לונג טאן. כאשר כביש מהיר זה ייפתח, המרחק מהו צ'י מין סיטי לדאט דו ייקח כשעה בלבד, מה שיפתח מסע חלק בין המרכז הכלכלי - שדה התעופה - הנמל הימי ותיירות החוף.

לא רק זאת, הכביש המהיר לונג טאן - הו טראם (42 ק"מ, הון השקעה כולל של יותר מ-20,000 מיליארד וונד) מושלם על ידי הו צ'י מין סיטי והיישובים, וצפוי להתחיל בבנייה ברבעון הראשון של 2026. מסלול זה מסייע ביצירת ציר מקשר חדש בין אזור שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן למרכז התיירות הו טראם - לונג האי - דאט דו, ויוצר כוח מניע לצמיחה יוצאת דופן בתיירות ובנדל"ן אתרי נופש.

במקביל, מושקעת גם השקעה בנתיב החוף וונג טאו - לונג האי - לוק אן - בין צ'או, שאורכו כמעט 65 ק"מ, ומשודרג לקנה מידה של 6 נתיבים, בהשקעה כוללת של כ-7,000 מיליארד וונד בתקופה 2024-2030, במטרה להפוך ל"נתיב החוף היפה ביותר בדרום".

פרויקטים אלה משנים את מרחב הפיתוח של האזור כולו, וממקמים את דאט דו בעמדת "מרכז מקשר" בין משולש הצמיחה של הו צ'י מין סיטי ללונג טאן.

דאט דו - ארץ התיירות הירוקה ואתרי הנופש היוקרתיים

דאט דו ידועה לא רק ביתרונות התשתית שלה, אלא גם בעלת יופי טבעי בתולי ואקלים מתון כל השנה. עם קו חוף של יותר מ-10 ק"מ, המקום הזה מתכנס לחופים יפהפיים כמו לוק אן, פואוק האי ולונג מיי - הנחשבים לאחד החופים הנקיים והשלווים ביותר בבא ריה - מחוז וונג טאו.

מספר התיירים המקומיים לדאט דו גדל במהירות הודות למודלים המתפתחים במהירות של אתרי נופש ביתיים, אירוח בחוות ותיירות קהילתית.

בשנת 2024, כל מחוז בה ריה-וונג טאו (הישן) יקבל בברכה יותר מ-15.2 מיליון מבקרים, מתוכם יותר מ-40% יבחרו ביעדי החוף דאט דו, הו טראם ולונג האי. הכנסות התיירות יגיעו ל-15,000 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של כמעט 20% לעומת השנה הקודמת. בפרט, מספר המבקרים המקומיים בדאט דו גדל בחדות הודות למודלים המתפתחים במהירות של אתרי נופש ביתיים, אירוח בחוות ותיירות קהילתית.

מלבד יתרונות הים, בדאט דו יש גם מערכת אקולוגית של מנגרובים, אגמים טבעיים ומשאבי מינרלים עשירים, בסיס אידיאלי לפיתוח תיירות אקולוגית, אתרי נופש חמים בתחום המינרלים ותיירות חווייתית.

נכון לעכשיו, בדאט דו יש יותר מ-40 מקומות לינה לתיירים עם כמעט 1,200 חדרים, יחד עם עשרות מקומות אירוח ביתיים ואתרי נופש פרטיים המושקעים ומורחבים. פרויקטים גדולים כמו אזור התיירות לוק אן - הו טראם, אתר הנופש פרדייז לונג האי, אזור העיר החוף פואוק האי... מואצים, ותורמים לעיצוב פנים חדשות לאזור החוף של דאט דו.

פיתוח כלכלי ימי והשקעות בנות קיימא

דאט דו משתרעת על פני שטח טבעי של למעלה מ-18,900 דונם, ואוכלוסייתה מונה כמעט 80,000 איש, מתוכם יותר מ-60% מכוח העבודה עובד במגזרי השירותים - התיירות וניצול פירות ים. מדי שנה, תפוקת ניצול פירות הים מגיעה לכ-32,000 טון, עם ערך יצוא של למעלה מ-150 מיליון דולר.

על פי תוכנית הפיתוח לתקופה 2025 - 2030, מחוז דאט דו קובע יעד של קצב צמיחה כלכלי ממוצע של 10-11% לשנה, שבו שירותים - תיירות מהווים 50% מהמבנה הכלכלי, חקלאות - ייעור - דיג מהווים 25%, והשאר תעשייה ובנייה.

פסטיבל עפיפוני הענק שנערך בדאט דו.

המחוז מיישם גם 10 פרויקטים מרכזיים של תשתית טכנית בהשקעה כוללת של יותר מ-5,000 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל שדרוג כביש 44B, כביש החוף פואוק האי - לוק אן, ומערכת הניקוז - השיפוץ העירוני של דאט דו. בנוסף לכך, הממשלה המקומית מקדמת טרנספורמציה דיגיטלית בניהול עירוני, מעודדת פיתוח חקלאות נקייה, כלכלה מעגלית ופרויקטים של אנרגיה מתחדשת כגון אנרגיית רוח חופית ואנרגיה סולארית מגגות.

הודות למיקומה האסטרטגי, לתשתיות המלאות ולמדיניות הדלת הפתוחה, דאט דו הופכת ל"יעד זהב" עבור משקיעים. בתקופה שבין 2023 ל-2025, משכה האזור יותר מ-40 פרויקטים של השקעה עם הון רשום כולל של כמעט 30,000 מיליארד וונד, כולל פרויקטים רבים של תיירות נופש בקנה מידה גדול מתאגידים כמו Hung Thinh, Novaland, FLC, Danh Khoi, DIC Group...

הודות לאוריינטציה ברורה, דאט דו עוברת בהדרגה שינוי משמעותי, הן מקדמת ערכי זהות מקומית והן משתלבת בזרימת הפיתוח הכללית של האזור.

הואנג טו

מקור: https://vtcnews.vn/dat-do-diem-den-chien-luoc-giua-tam-mach-ket-noi-vung-ar985452.html