נהג מונית אופנוע, שהשקיע 70 מיליון וונד כדי ליצור סרטון, הרוויח הכנסה גדולה פי כמה

[מודעה_1]

מפו בהאביי, נהג מונית אופנוע במשרה מלאה בחברת ההסעות Gojek, צבר 250,000 עוקבים באמצעות סרטונים שפורסמו בפלטפורמת המדיה החברתית TikTok.

תוכן הסרטונים סובב סביב אישה בת 44 החולקת סיפורים על חיי היומיום שלה. החל מקשיי הנהיגה ועד למצבה המשפחתי של אם ל-9 ילדים בחברה האינדונזית... הכל מבוטא בכנות על ידי בהביי.

Đầu tư 70 triệu đồng làm video, anh xe ôm kiếm thu nhập gấp nhiều lần - 1 — נהגים יוצרים תוכן על ידי התבוננות ופרסום של מה שקורה בחייהם (צילום: שאר העולם).

בתוך כשלוש שנים בלבד, בהאבי עברה ממתן שירותי פרסום בחינם למותגים להרוויח כעת 3 מיליון רופיה (כ-4.7 מיליון דונג וייטנאמי) עבור כל סרטון.

זה יותר מחצי שכר מינימום חודשי בג'קרטה העירונית, שם מתגוררת בהביי. עם עד ארבעה סרטונים ממומנים בחודש, היא קנתה לעצמה בית וכמעט שילמה את חובותיה. זהו הבדל עצום מ-50,000 רופיות ליום שהיא מרוויחה כנהגת.

בהאביי הוא רק דוגמה אחת למספר הולך וגדל של נהגים שהפכו לסנסציות ברשתות החברתיות. ברחבי דרום מזרח אסיה, נהגים יוצרים תוכן בפלטפורמת טיקטוק, ולפעמים רומנטיזציה של חיי היומיום, כמו מפגשים נוגעים או מונולוגים נלהבים על נושאים חברתיים.

סרטונים אלה יכולים להגיע למיליוני צפיות, ולהפוך אותם לעסקאות חסות ופרסום משתלמות עבור נהגים.

"הסיבה שסרטוני נהגים מקבלים כל כך הרבה תשומת לב היא שהם כל כך אותנטיים", אמר ג'סי בומן, מנכ"ל Slice Group, מפתחת כלים אינדונזית. "הם הופכים ליזמים באמצעות יצירת תוכן."

Đầu tư 70 triệu đồng làm video, anh xe ôm kiếm thu nhập gấp nhiều lần - 2 — רשתות חברתיות הן כלי המסייע לנהגי מוניות אופנועים טכנולוגיים לקבל מקור הכנסה נוסף (צילום: NLĐ).

כעת, עם צניחת ההכנסות של חברות הסעות נסיעות ברחבי העולם , נהגים כמו בהביי ניצבים בפני בחירה בין נהיגה 12 שעות ביום כדי לגמור את החודש או מציאת עבודה אחרת.

יצירת תוכן עבור טיקטוק הפכה במהירות לנגישה לכל מי שיש לו סמארטפון. נהגים יכולים להעלות רעיונות תוך כדי נהיגה ומשלוחי אוכל, ואז להקדיש זמן לערוך סרטונים בזמן ההמתנה או בערב.

בווייטנאם, נהג גראב, הא ואן קונג (בן 25, מתגורר בהאנוי ), השקיע 15 מיליון וונד בציוד צילום, כולל מצלמת 360 מעלות. שניים מסרטוניו של קונג הגיעו ליותר ממיליון צפיות.

בעבר, קונג סיים תואר באוניברסיטה בתיירות. לכן הוא רצה להשתמש בכישורי האירוח ובביטחונו העצמי בתקשורת באנגלית עם נוסעים מסרי לנקה, אוסטרליה ואירלנד.

קונג גם ניגן עם לקוחות קוריאנים ועם מעריצים נלהבים רבים של התרבות הקוריאנית בדרום מזרח אסיה, תוך שימוש במשפטים שנלמדו מצפייה בדרמות טלוויזיה מארץ הקימצ'י.

תוך חודש בלבד מהצטרפותו לטיקטוק, חברת פרסום הציעה לו לשלם 750,000 דונג וייטנאמי כדי להפיק סרטון ממומן על מוצרי הביטוח של גראב לנהגים ולנוסעים.

Đầu tư 70 triệu đồng làm video, anh xe ôm kiếm thu nhập gấp nhiều lần - 3 — בהקשר של ירידה בהכנסה, נהגים נאלצים לבחור לבצע עבודות רבות בו זמנית (צילום: ואן היין).

הנהג פאם ואן מאן (גם הוא מהאנוי) החליט להשקיע 70 מיליון וונד בעסקי התוכן שלו על ידי רכישת מצלמה 360 מעלות, מיקרופון ומחשב מקבוק. מאן נוהג במונית אופנוע בכל בוקר ומכין תוכן וסטוריבורד. לאחר מכן הוא נותן אותם לעמיתיו לביצוע הפוסט-פרודקשן.

מאן, שעובד בקבוצה, משחרר סרטונים באופן קבוע מדי שבוע. הסרטונים שלו, הכוללים שיחות עם נוסעים, משכו עשרות אלפי צפיות. זה עוזר לו להרוויח 4 מיליון דונג וייטנאמי עבור כל סרטון ממומן.

[מודעה_2]
קישור למקור