מוצע לחלק את נהר סייגון לארבעה תת-אזורים עיקריים לפיתוח יתרונות מרחביים ומסדרונות חוף במקביל לשימור ערכים היסטוריים ותרבותיים.
ההצעה הוגשה על ידי קונסורציום הייעוץ של איגוד המדע והמומחים של וייטנאם העולמי (AVSE Global) והמכון לתכנון אזורי של פריז (IPR) בסדנה בנושא פיתוח מרחבי ותפקודי לאורך נהר סייגון, בהתבסס על ניסיונה של צרפת בנהר הסנין , אחר הצהריים של ה-2 במרץ.
זוהי הפעם הראשונה שמחקרים מקיפים על פוטנציאל ניצול הנהר הועלו לדיון, לאחר שמזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן נן, ומשלחת עובדת מהעיר ביקרו ולמדו על ניסיון התכנון של נהר הסנין בפריז באמצע השנה שעברה.
ד"ר נגוין טו טרה, מנהל פרויקט התכנון האסטרטגי של מסדרון נהר סייגון (AVSE Global), בסדנה אחר הצהריים של ה-2 במרץ. צילום: ג'יה מין
נהר סייגון אורכו 256 ק"מ, והוא מתחיל בבין פואוק ועובר דרך טיי נין, בין דונג והו צ'י מין סיטי. קטע הנהר הזורם דרך הו צ'י מין סיטי, שאורכו כ-80 ק"מ, מדומה ל"רצועת משי רכה" המתפתלת בלב העיר ויוצרת חצאי אי יפהפיים כמו ת'אן דה או טו ת'יאם. עם זאת, אזורים רבים על גדות הנהר נמצאים כיום תחת פלישה, דבר המשפיע רבות על התפתחותו הסינכרונית של הנהר כולו.
ד"ר נגוין תו טרה, נציג צוות המחקר, אמר כי לאורך נהר סייגון הזורם דרך הו צ'י מין סיטי, ישנם אזורים וסביבות רבים ושונים, ולכן נדרשות התאמות לתכנון מרחבי נפרד כדי לנצל פוטנציאלים וכן לשמר ערכים ישנים. לכן, הצוות הציע לפתח את מסדרון הנהר ל-4 תת-אזורים, המבוססים על יתרונות ומאפיינים ספציפיים.
החלוקה הראשונה נחקרה בכיוון של זהויות מחברות, הממוקמת בקצה הנהר שחוצה את מחוז קו צ'י המחבר את העיר בן קאט (בין דואונג). אזור זה עדיין פראי בחלקים רבים, ולכן הקבוצה הציעה לפתח פארקים טבעיים כדי לשמר ולשלב אותם לשיפור החקלאות , הנוף והמורשת בפרברי הו צ'י מין סיטי.
האזור השני במזרח הו צ'י מין סיטי, ממוקם ברובה על הגבול בין העיר לבין דואונג. על פי צוות המחקר, אזור זה מתאפיין בנוף פרברי, כך שהוא יכול ליצור מרחב "מעבר" בין אזורים עירוניים לאזורים כפריים. בפרט, המקום יפתח "פארק חקלאי" המשלב בידור, אקולוגיה ועידוד תיירותי...
נהר סייגון דרך מרכז העיר הו צ'י מין סיטי. צילום: Quynh Tran
החלוקה השלישית מתמקדת בחצי האי טאנה דה (מחוז בין טאנה) והאזורים הסובבים אותו. אזור זה מוצע לפתח אזור עירוני מעורב בצפיפות גבוהה ופארק חקלאי ופנאי מוצף...
לבסוף, הקטע דרך מרכז העיר, מצומת נהר דונג נאי ועד גשר סייגון. קטע זה של הנהר הוא הכניסה לאזור העירוני המרכזי של הו צ'י מין סיטי, ועובר דרך כמה מהרובעים העתיקים והמאוכלסים ביותר. לכן, מסדרון נהר סייגון כאן מכוון להיות קומפלקס רב-תכליתי עם עבודות מודרניות, היוצר נקודות עיקריות... המראות את התפתחותה של הו צ'י מין סיטי.
בנוסף, יחידת הייעוץ הציעה גם לפתח פעילויות תרבותיות ברמה עולמית יחד עם פלטפורמות מסחר ושירותים בקנה מידה גדול, המרוכזות באזור טאן תואן (מחוז 7). "עם זאת, הו צ'י מין סיטי מתמודדת עם בעיה גדולה של שינויי אקלים מורכבים, שלעתים קרובות שיטפונות ושקיעות, ולכן תהליך המחקר והתכנון צריך לשלב גורמים להסתגלות מתאימה", אמרה גב' טרה.
בסדנה, פרופסור חבר ד"ר נגוין הונג ת'וק, מהאוניברסיטה הלאומית של האנוי, ציין כי בין מניעי הפיתוח של הו צ'י מין סיטי, הכלכלה הימית היא אסטרטגיה פורצת דרך, אך לא הוזכרה על ידי קבוצת הייעוץ. לכן, היא סבורה כי תכנון מסדרון נהר סייגון לא צריך להיעצר ב-4 תת-אזורים, אלא צריך להתחבר לנהר סואי ראפ בקאן ג'יו, לכיוון הים.
"לה-HCMC יש הזדמנות גדולה במפה הימית הבינלאומית כאשר היא יכולה לשמש נקודת ביניים המחברת מקורות סחורות לאזור", אמרה גב' ת'וק, מתוך אמונה שאם העיר לא תוכל לחבר נהרות לים, היא תמשיך להאט את הפיתוח ותפספס הזדמנויות רבות.
יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, בסדנה אחר הצהריים של ה-2 במרץ. צילום: ג'יה מין
יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, אמר כי העיר מיישמת בדחיפות שלוש תוכניות, ביניהן: העיר בתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050; התאמת התכנון הכללי של הו צ'י מין סיטי עד 2040, עם חזון עד 2060 והתכנון הכללי של העיר טו דוק.
בפרט, נהר סייגון מזוהה על ידי העיר כמרכז וכנקודת הדגשה בתוכניות הנ"ל. לכן, הרעיונות והמחקר של מומחים יסייעו להו צ'י מין סיטי לעדכן, לבחור ולכלול בתוכניות באזור. "כיוון הפיתוח של מסדרון הנהר יתבסס על עקרון שימור הערכים הטבעיים, התרבותיים וההיסטוריים, אך גם ניצולם הסביר בתהליך הפיתוח", אמר מר מאי.
ג'יה מין
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)