הצעה להגברת מהירות הכביש המהיר טרונג לואונג-מיי טואן ל-90 קמ"ש

מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם הציע להגדיל את מהירות הנסיעה מ-80 קמ"ש ל-90 קמ"ש עבור סוגים מסוימים של כלי רכב בכבישים המהירים טרונג לואונג - מיי ת'ואן וקאו בו - מאי סון.

על פי דו"ח שנשלח לאחרונה למשרד התחבורה , מחלקת הכבישים המהירים הציעה להגדיל את המהירות המרבית למכוניות נוסעים עם עד 30 מושבים (למעט אוטובוסים) ולמשאיות עם קיבולת של 3.5 טון או פחות. בחלק מהקטעים במסלול קאו בו - מאי סון (נין בין) אין רצועת אמצע, ולכן כלי רכב חייבים לשמור על מגבלת המהירות המרבית של 80 קמ"ש.

על פי מחלקת הכבישים המהירים, מערכת התקנים והתקנות הוייטנאמית והבינלאומית כוללת שני סוגי מהירות: מהירות תכנון ומהירות הפעלה. מהירות תכנון משמשת לחישוב הסטנדרטים הטכניים הגיאומטריים העיקריים של הכביש במקרה של שטח קשה.

מהירות הפעולה המותרת תלויה במצב בפועל, במצב הטכני והתפקודי של הכביש, השטח, האקלים, מזג האוויר ותנאי התנועה, על מנת להבטיח את הבטיחות במהלך הפעולה. בדרך כלל, המהירות המרבית המותרת גדולה או שווה למהירות התכנון שנבחרה.

כלי רכב הפועלים על הכביש המהיר Trung Luong - My Thuan ( Tien Giang ). צילום: Hoang Nam

מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם סבור כי להעלאת המהירות המרבית המותרת במהלך פעילות בכביש יש בסיס מדעי ומעשי. התאמה זו תתרום להגברת מהירות כלי הרכב המשתתפים בתנועה, לשיפור יעילות ההשקעה ותפעול המסלולים.

עבור הכבישים המהירים צפון-דרום בעלי ארבעה נתיבים מוגבלים, כגון מאי סון - כביש לאומי 45, וין האו - פאן טיאט, כביש לאומי 45 - נגהי סון, נגהי סון - דיאן צ'או, נה טראנג - קאם לאם, מחלקת הכבישים המהירים ממליצה למשרד התחבורה להורות ליחידות לבחון מחדש את תוכניות ארגון התנועה ולשקול העלאת המהירות המרבית המותרת במסלולים ל-90 קמ"ש עבור סוגי כלי רכב מסוימים. בשלב הבא, הסוכנויות ישקלו העלאת המהירות המרבית המותרת ל-90 קמ"ש עבור שאר כלי הרכב, כגון מכוניות עם יותר מ-30 מושבים ומשאיות מעל 3.5 טון.

בחודש שעבר ביקש משרד התחבורה מהגופים הרלוונטיים לבחון תוכנית להפעלת כבישים מהירים בעלי ארבעה נתיבים במהירות של 90 קמ"ש במקום 80 קמ"ש בכבישים מהירים בעלי ארבעה נתיבים.

הכביש המהיר טרונג לואונג-מי טואן הוא באורך 51 ק"מ, ברוחב 16 מטר, עם 4 נתיבים, בכל כיוון יש 6 תחנות חירום (אין נתיב חירום), כל תחנה נמצאת במרחק של 4-5 ק"מ זו מזו. מסלול קאו בו-מאי סון הוא באורך של יותר מ-15 ק"מ, בקטע הכביש המהיר הראשי יש 4 נתיבים לכלי רכב מנועים, רוחב בסיס הכביש הוא 17 מטר, ומהירות התכנון היא 80 קמ"ש.

מר דוי

קישור למקור: https://vnexpress.net/de-xuat-nang-toc-do-cao-toc-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4604889.html