הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הציעה להפריד את קטע הכביש הלאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון מפרויקט ה-PPP לבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לסניף דרך הו צ'י מין מערב, על מנת ליישם השקעות ציבוריות.
קואנג טרי מציעה לפצל את פרויקט ההשקעה בכביש לאומי 15D לשני פרויקטים עצמאיים.
הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הציעה להפריד את קטע הכביש הלאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון מפרויקט ה-PPP לבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לסניף דרך הו צ'י מין מערב, על מנת ליישם השקעות ציבוריות.
לאפשרות של 42 ק"מ יש תקופת החזר איטית.
ועדת העם של מחוז קוואנג טרי הודיעה כי שלחה מסמך למשרד התחבורה המדווח על מספר תכנים המיישמים את מסקנתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בנוגע להשקעה בבניית כביש לאומי 15D. במסמך זה, הציעה ועדת העם של מחוז קוואנג טרי להפריד את הקטע מכביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון מפרויקט ההשקעה בבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 ועד לענף המערבי של כביש הו צ'י מין, במסגרת תוכנית PPP, לצורך יישום השקעות ציבוריות.
על פי ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, תוך יישום המשימות שהוטלו על ידי ראש הממשלה במסמך מס' 1136/TTg-CN מיום 21 בנובמבר 2023, ועדת העם של מחוז קוואנג טרי אישרה למשקיע להכין דוח מחקר היתכנות מקדים לפרויקט ההשקעה לבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 עד דרך הו צ'י מין, הסניף המערבי, באורך של 42 ק"מ, כולל הקטע מכביש לאומי 1 עד כביש מהיר קאם לו-לה סון, באורך 8 ק"מ והקטע מכביש מהיר קאם לו-לה סון עד דרך הו צ'י מין, הסניף המערבי, באורך 34 ק"מ בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).
 |
| כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון הקיים. צילום: נגוק טאן |
יישום הנחיית ראש הממשלה בהודעה מס' 29/TB-VPCP מיום 15 בפברואר 2023, "רוח בניית גשרים לחציית נהרות, בניית מנהרות לחציית הרים וגבעות, ובניית אדמה וחול לחציית מישורים", מכיוון שהקטע מכביש מהיר קאם לו-לה סון ועד לענף המערבי של כביש הו צ'י מין כולל שטח הררי, העובר דרך יערות לשימוש מיוחד, תוכניות ההשקעה והבנייה המוצעות כוללות השקעה כוללת גדולה של מעל 7,000 מיליארד דונג וייט (תוכנית לתכנון 2 מקטעי מנהרה, קנה מידה של 2 נתיבים, פינוי אתר ל-2 נתיבים בהשקעה כוללת של 7,165 מיליארד דונג וייט; תוכנית לתכנון 2 מקטעי מנהרה, קנה מידה של 2 נתיבים, פינוי אתר ל-4 נתיבים, השקעה כוללת של 7,482 מיליארד דונג וייט).
הוועדה העממית של מחוז קואנג טרי אמרה כי לשתי האפשרויות הללו תקופת החזר של למעלה מ-29 שנים, למרות שהון המדינה המשתתף בפרויקט הוא כמעט 3,000 מיליארד דונג וייטנאמי (מעל 40%); במקרה שהון התמיכה יוגדל לרמה המקסימלית שנקבעה של 50%, תקופת ההחזר עדיין תהיה מעל 23 שנים.
"כדי להבטיח את היתכנות התוכנית הפיננסית של הפרויקט ולצמצם את הזמן הנדרש לגביית עמלות לצורך השבת הון, יש צורך להגדיל את הון המדינה המשתתף בפרויקט PPP ל-70%. עם זאת, התקנות החוקיות הנוכחיות אינן מאפשרות זאת ומשאבים מקומיים מוגבלים אינם יכולים לאזן את הסדר הון המדינה המשתתף בפרויקט, כך שהזמן להשלמת ההליכים ויישום הפרויקט יתארך", הדגיש הוועד העממי של מחוז קוואנג טרי.
על פי ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, אזור הנמל מיי ת'וי נמצא כעת בבנייה וצפוי להפעיל את הרציפים 1 ו-2 עד סוף 2025. במקביל, פרויקט ההשקעה לבנייה והרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע קאם לו - לה סון, שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1244/QD-TTg מיום 23 באוקטובר 2024, יושלם למעשה עד סוף 2025. יישום הקטע מכביש המהיר קאם לו - לה סון ועד לענף המערבי של כביש הו צ'י מין בשיטת PPP יאריך את זמן היישום, מבלי להבטיח את הוראות מנהיגי המפלגה והמדינה בנוגע למשאבי תמיכה לפיתוח תשתית תנועה מקשרת לניצול יעיל של אשכול הים הבינלאומי מיי ת'וי.
השקעה מוקדמת בכביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון מהון השקעות ציבורי תחבר את נמל מיי ת'וי, פארק התעשייה קוואנג טרי, אזור הכלכלה הדרום-מזרחי של קוואנג טרי עם הכביש המהיר מזרח צפון-דרום, ותסייע לקדם ביעילות הון השקעות לפרויקטים, להגביר את האטרקטיביות ולקדם משיכת השקעות.
מצד שני, הכביש המהיר קאם לו-לה סון אורכו 98 ק"מ, כאשר בקטע של 37 ק"מ העובר דרך מחוז קוואנג טרי אין צומת דרכים בהתאם לתקנים המחברים את כביש לאומי 1. לכן, ההשקעה בבניית כביש לאומי 15D המחבר את כביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון חשובה ביותר, והיא משמשת עבודות הצלה וסיוע, מבטיחה סדר ובטיחות בדרכים, בקרה על הביטחון והסדר באזור בעת יישום הסטת תנועה ופינוי במצבי חירום בכביש המהיר קאם לו-לה סון ובכביש לאומי 1 בעת אירוע. תרומה להשלמת רשת תשתיות התנועה בכבישים, חיבור נוח של נתיבים אנכיים כגון כביש לאומי 1, כביש המהיר קאם לו-לה סון, מסילת רכבת צפון-דרום...
ועדת העם של מחוז קוואנג טרי קבעה: "לאור האמור לעיל, יש צורך להפריד את קטע הכביש הלאומי 15D מכביש לאומי 1 עד לכביש המהיר קאם לו-לה סון מפרויקט הבנייה של הכביש הלאומי 15D מהכביש הלאומי לענף המערבי של כביש הו צ'י מין במסגרת תוכנית PPP על מנת לבצע השקעות ציבוריות, להאיץ את התקדמות היישום, להפחית את עלויות ההשקעה ולהבטיח את היתכנות התוכנית הפיננסית. לקצר את זמן גביית האגרות כדי להחזיר את הון הפרויקט. פרויקט ההשקעה לבניית קטע הכביש הלאומי 15D מכביש המהיר קאם לו-לה סון לענף המערבי של כביש הו צ'י מין במסגרת תוכנית PPP".
הפרויקט יבוצע בתקופה 2026-2030
בנוגע להתקדמות, תוכנית ההשקעה עבור כביש לאומי 15D מכביש מהיר קאם לו-לה סון ועד דרך הו צ'י מין, הסניף המערבי, על פי ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, המבוססת על דוח מחקר היתכנות מקדים של פרויקט ההשקעה לבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 ועד דרך הו צ'י מין, הסניף המערבי (אורך 42 ק"מ) יושמה על ידי קונסורציום המשקיעים (חברת המניות המשותפת של קבוצת הואן סון, חברת נאם טיין בע"מ וחברת פאנסאק וייטנאם בע"מ).
נכון לעכשיו, ועדת העם המחוזית מכוון את היחידות לחקור ולהשלים את תיק ההשקעות עבור הקטע מכביש לאומי 1 עד לכביש המהיר קאם לו-לה סון, באורך 8 ק"מ, ומבקש ממשקיעים להשלים את תיק ההשקעה עבור פרויקט ההשקעות לבניית כביש לאומי 15D, בקטע מכביש המהיר קאם לו-לה סון ועד דרך הו צ'י מין, הסניף המערבי, בשיטת PPP (כ-34 ק"מ) כדי ליישם בהתאם לתקנות.
 |
| צומת כביש לאומי 15D עם כביש מהיר קאם לו-לה סון. צילום: נגוק טאן |
בנוגע לבירת המדינה המשתתפת בפרויקט PPP של כביש לאומי 15D מכביש המהיר קאם לו-לה סון ועד לענף המערבי של כביש הו צ'י מין, הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי מסרה כי ערכה ותחזתה תוכנית השקעות ציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 עם תקציב של כ-1,000 מיליארד וונד מהתקציב המרכזי (כפי שדווח למשרד התכנון וההשקעות).
לאחר אישור עיר הבירה על ידי הרשויות המוסמכות, ועדת העם המחוזית תארגן הערכת שווי, תשלים הליכי אישור הפרויקט ותטמיע אותו בתקופה 2026-2030.
לדברי סגן יו"ר ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ועדת העם של מחוז קוואנג טרי ביקשה ממשרד התחבורה לשים לב, להסכים ולתאם עם משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר כדי להציע לראש הממשלה לאשר את יישום כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון בצורה של השקעה ציבורית.
במקביל, מוצע שהממשלה תתמוך במחוז בתקציב של 990 מיליארד דונג וייט מההכנסות המוגדלות מהתקציב המרכזי בשנת 2024, שישמש כקרן הון המדינה להשתתפות בפרויקט ההשקעה של כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 ועד לכביש המהיר קאם לו-לה סון, עם קנה מידה של 2 נתיבי כלי רכב מנועים ונתיב אחד לכלי רכב בסיסי מכל צד.
ותמוך במימון של כ-1,500 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המרכזי לתקופה 2026-2030 לתמיכה בהשתתפות הון המדינה בפרויקט ההשקעה של כביש לאומי 15D מכביש מהיר קאם לו-לה סון ועד לסניף דרך הו צ'י מין מערב בצורת PPP.
תגובה (0)