הצעה לבניית כביש מהיר חדש שיחבר לשדה התעופה לונג טאן: כפר חוף קטן שעומד "לשדרוג"

כפר קטן על החוף יהיה בירת התיירות החדשה של הנופש

על פי תכנון מערכת התיירות לתקופה 2021 - 2030, עם חזון עד 2045 שאושר ב-13 ביוני 2024 על ידי ראש הממשלה , כל אזור לונג האי-בין צ'או יהפוך לאזור תיירות לאומי, שבו אזור הו טראם הוא מרכז אזור התיירות הלאומי הזה. הו טראם נמצאת בצעדי פיתוח חזקים מאוד עם פרויקטים תיירותיים בינלאומיים רבים בקנה מידה גדול.

מבחינת גבולות מנהליים, הו טראם היא רק כפר חוף קטן, בקהילת פואוק ת'ואן, במחוז שוין מוק , כ-125 ק"מ מהו צ'י מין סיטי.

פרויקט התכנון הכללי של אזור העירוני החדש של הו טראם (מחוז שויין מוק) עד 2045, שאושר על ידי ועדת העם המחוזית ב-4 בדצמבר 2024, קבע כי אזור העירוני החדש של הו טראם יהיה אזור עירוני תיירותי חופי, מרכז כלכלי, שירות ותיירותי חשוב של המחוז ומחוז שויין מוק.

גשר הליכה המשקיף על הים בהו טראם. צילום: חוף מליה הו טראם

למרות שצצה רק בשנים האחרונות, הו טראם התפתחה במהירות והפכה לספקית שירותים מובילה ועיצבה את מותג התיירות היוקרתי של האזור כולו. הו טראם, לא רק בעלת יתרונות טבע נדירים עם קו חוף ארוך ובתולי ואקלים רענן, הופכת גם ליעד אסטרטגי במפת הנופש הדרומית.

בפרט, נתיב החוף הו טראם - בין צ'או נחשב ל"נתיב של מיליארד דולר" כאשר הוא אוסף סדרה של פרויקטים גדולים של נדל"ן תיירותי המושקעים והנבנים.

זוהי לא רק נקודת מפגש של מותגי אתרי נופש בינלאומיים, אלא גם מרכז חדש של מגמות תיירות המשלב שירותי בריאות, בידור והשקעות בנות קיימא. יחד עם תנופת פיתוח זו, הו טראם מאשררת בהדרגה את מעמדה כבירת התיירות החדשה של אתרי הנופש באזור הדרום מזרח.

הצעה להוסיף את הכביש המהיר הו טראם - לונג טאן

על פי הדיווח על התוכן המתוקן של "תכנון מחוז בה ריה ​​- וונג טאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050" (תכנון מחוזי), יחד עם השקעה בשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן וצפוי להיכנס לפעילות בקרוב, אזור הו טראם מושך יותר ויותר את תשומת ליבם של משקיעים במגזר התיירות, ובמיוחד תיירות אתרי נופש יוקרתית.

עם זאת, אחד מצווארי הבקבוק העיקריים כיום הוא שתשתית התנועה המחברת את נמל התעופה לונג טאן להו טראם לא תוכננה באופן שיטתי וסינכרוני.

אתר נופש יוקרתי בהו טראם.

בתכנון המחוזי הקודם, לא היה נתיב ישיר המחבר את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן לאזור הו טראם , מה שהוביל להארכת המרחק וזמן הנסיעה של תיירים, במיוחד תיירים בינלאומיים ותיירים יוקרתיים.

נכון לעכשיו, על פי מתכנן מחוז בה ריה ​​- וונג טאו, תנועת הרכבות מסתמכת בעיקר על מסלולים רבים המשלבים כבישים מהירים, כבישים לאומיים וכבישים מחוזיים, העוברים דרך אזורים צפופי אוכלוסין ואזורים עירוניים קיימים, מה שגורם להגבלת מהירות התנועה, זמני הנסיעה ארוכים, ואינו יוצר את הנוחות הנדרשת לתיירות איכותית.

מצב זה לא רק משפיע על האטרקטיביות להשקעות באזור הו טראם, אלא גם מפחית את יעילות הפיתוח של כל הציר הדינמי הכלכלי והתיירותי בדרום מזרח המחוז, כולל אזור התיירות הלאומי לונג האי - בין צ'או.

לכן, דחוף לחקור, לתכנן ולהשקיע בבניית קו חיבור מהיר וישיר משדה התעופה לונג טאן להו טראם כדי למקסם את הפוטנציאל והיתרונות של אזור זה, תוך שיפור התחרותיות של בה ריה ​​- וונג טאו על מפת התיירות הלאומית והאזורית.

כביש החוף של הו טראם

משרד האוצר של מחוז בה ריה-וונג טאו הציע להוסיף לתכנון המחוזי פרויקט לבניית כביש מהיר עירוני חדש שיחבר את הו טראם עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. זוהי הצעה בעלת חשיבות אסטרטגית, שמטרתה לענות על הצורך הדחוף בחיבור תשתיות בין אזור התיירות החופי המרכזי למרכז התחבורה האווירי הגדול ביותר באזור הדרומי בעתיד.

התכנון וההשקעה הנוספים בבניית כביש מהיר זה לא רק מסייעים בקיצור המרחק ובהפחתת זמן הנסיעה בין הו טראם לשדה התעופה לונג טאן, אלא גם פותחים מרחב פיתוח עירוני חדש לאורך מסדרון התנועה המודרני.

בנוסף, המסלול יהיה כוח מניע חשוב לקידום פיתוח המערכת העירונית החופית באופן סינכרוני ובר-קיימא, שיתרום להשלמת תשתית בין-אזורית בין בה ריה-וונג טאו למחוזות הדרום-מזרחיים, ויחבר ביעילות לרשת התחבורה הארצית. זה יהיה גם כוח מניע שיתרום להבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים, ויקדם פיתוח חברתי-כלכלי עבור האזור כולו, ובמיוחד עבור האזורים שהמסלול עובר דרכם.

פיתוח התנועה המכוון לתחבורה ציבורית (TOD) של הפרויקט יתרום להיווצרות אזורים עירוניים חדשים ואזורי מגורים מרוכזים, ובכך יאיץ את קצב העיור וייצור בסיס לפיתוח מהיר ובר-קיימא של המחוז בשלבים הבאים.

לפי CaFeF

מקור: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi