נסיעה במטרו בן טאן - סואי טיין: הדרך המהירה ביותר לחנות את האופנוע שלכם ולעלות ולרדת מהרכבת

כדי לנסוע בנוחות במטרו בן טאן - סואי טיין (מטרו מספר 1), אנשים צריכים לדעת את לוח הזמנים של הרכבות, את תחנות האיסוף וההורדה, ולבחור את אמצעי התחבורה המקשר המתאים כגון אוטובוס, אופנוע, אופניים וכו'.

רכבות המטרו מוכנות להפעלה מסחרית. צילום: צ'י הונג

על פי התוכנית, קו 1 של המטרו (בן טאן - סואי טיין) ייכנס לפעולה החל מה-22 בדצמבר. בימים אלה, מגזר התחבורה של הו צ'י מין סיטי ממהר ל"ספרינט", מטפל במשימות ובהליכים הנותרים, לקראת היום בו קו 1 של המטרו יקבל את פני הנוסעים. כששמעו את החדשות על כניסת המטרו לפעולה לאחר 12 שנות בנייה, כולם בהו צ'י מין סיטי מחכים בקוצר רוח. עם זאת, אנשים רבים עדיין לא בטוחים כיצד לנסוע ולהגיע לרכבת.

מטרו בודק את הקטע העילי מתחנת ואן טאן לתחנת טאו דיאן. צילום: נגוין הואה

לדברי נציג מחלקת ניהול התחבורה של מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, כדי לנסוע בקו 1 של המטרו, על הציבור לקבוע תחילה את לוח הזמנים של הרכבת ולעבור לתחנה הקרובה ביותר בקו. קו 1 של המטרו הוא באורך של כמעט 20 ק"מ וכולל 14 תחנות. מתוכן, 3 תחנות רכבת תחתית בנויות ברובע 1, כולל בן טאן, תיאטרון העיר ובא סון; 11 תחנות עיליות כוללות את פארק ואן טאן וטאן קאנג ברובע בין טאן; 9 תחנות בעיר טו דוק (תאו דיאן, אן פו, ראץ' צ'יאק, פואוק לונג, בין תאי, טו דוק, פארק היי-טק, האוניברסיטה הלאומית, תחנת האוטובוסים סואי טיין) בנויות לאורך ציר וו נגוין גיאפ - כביש האנוי . בממוצע, כל תחנה נמצאת במרחק של 1.5 ק"מ זו מזו.

מפה של קו 1 של המטרו. גרפיקה: נגוין הואה

לפיכך, כדי לגשת לשלוש תחנות הרכבת התחתית, הנוסעים יכולים לנוע באמצעות מדרגות או דרגנועים. התחנות העיליות בנויות כולן עם גשרי הולכי רגל משני צידי כביש האנוי וו נגוין גיאפ כדי להגביר את הקישוריות ולהקל על האנשים להגיע לתחנה. לאחר ההגעה לתחנה, הנוסעים עולים במדרגות או במעלית לאזור רישום הכרטיסים ובודקים את כרטיסיהם לפני הכניסה לאזור ה"רציף" - שם אנשים ממתינים לעלייה ולירידה עם הגעת הרכבת. תהליך זה נשלט ומודרך על ידי צוות יחידת התפעול. גשרי הולכי רגל ואוטובוסים מסייעים לנוסעים לגשת בקלות למטרו מספר 1. כדי לסייע לנוסעים לגשת בקלות למטרו מספר 1, לכל הקו יש 9 גשרי הולכי רגל המחוברים ישירות לתחנות כדי לשרת את האנשים הנכנסים לתחנה, תוך הבטחת בטיחות ונוחות. באופן ספציפי, נבנו 9 גשרי הולכי רגל המחברים את תחנות טאן קאנג, ראץ' צ'יאק, פואוק לונג, בין תאי, היי-טק, טאו דיאן, אן פו, טו דוק והאוניברסיטה הלאומית. גשרי הולכי הרגל הם באורך של כ-80-150 מטר (בהתאם למיקום), ומעוצבים בצורות שונות, המתאימים למיקום התחנה. בנוסף, ישנם 5 חניונים פרטיים בשטח כולל של כ-5,472 מ"ר הממוקמים בסמוך לתחנות Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long ו-Binh Thai.

9 גשרי הולכי רגל לאורך כביש האנוי - ציר וו נגוין גיאפ מסייעים לנוסעים לגשת בקלות לקו 1 של המטרו. צילום: נגוין הואה

נכון לעכשיו, קווי האוטובוס הקיימים עם חיבור למטרו כוללים את הקווים 1, 3, 4, 18, 19, 20, 31, 34, 36, 38, 39, 44, 45, 52, 53, 56, 65, 75, 88, 93, 102, 109, 152, D4 עם סך של 3,528 נסיעות ביום, העוברות דרך אזור השוק בן טאן (נוסעים עולים ויורדים בתחנת המעבר ברחוב האם נגי). בנוסף, העיר תפעיל 17 קווי אוטובוס המחברים למטרו. בנוסף לאוטובוסים, הו צ'י מין סיטי מארגנת גם חיבורים ל-3 תחנות רכבת תחתית (בה סון, בן טאן, תיאטרון העיר) באמצעות כלי רכב חשמליים 4X4, מוניות טכנולוגיה ואופניים ציבוריים.

בתוך תחנת בה סון, ישנם שלטים המכוונים את הנוסעים לאזור הרציף הנוח ביותר לנסיעה ברכבת. צילום: טואן קיט

עם 11 תחנות עיליות, יהיו יותר חיבורים לאופנועים טכנולוגיים, מוניות, מכוניות פרטיות..., ויותר קווי אוטובוס שיתחברו לאזור האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי. אנשים יוכלו לגשת בקלות ובמהירות לתחנות מטרו, לקנות כרטיסים, לעלות על רכבות... באמצעות אמצעי תחבורה רבים. בטווח הארוך, משרד התחבורה בוחן את האפשרות להרחיב את החיבור מתחנות מטרו לקווי אוטובוסי מים (עד 2025). אנשים יוכלו לחנות את האופנועים והמכוניות שלהם בחניונים בתחנות ואן טאן, טאו דיאן, ראץ' צ'יאק, פואוק לונג ובין תאי ולאחר מכן לעבור לתחנה כדי להשתמש בקו 1 של המטרו.

Vietnamnet.vn

מקור: https://vietnamnet.vn/di-metro-ben-thanh-suoi-tien-cach-gui-xe-may-len-xuong-tau-nhanh-nhat-2346384.html