התאמת אגרת שירות הכביש עבור כביש 830 בפרויקט BOT לרמה המקורית

[מודעה_1]

לאחר כמעט 6 שנים של יישום אגרה נמוכה מהתוכנית שאושרה, החל מ-1 במרץ 2024, אגרת שירותי הכביש עבור פרויקט כביש 830 המחוזי של BOT תותאם על ידי ועדת העם של מחוז לונג אן לרמה המקורית בהתאם לחוזה שנחתם עם המשקיע.

לאחר התאמת המחירים, תקופת גביית האגרה בפרויקט תתקצר מ-19 שנים ל-17 שנים ו-7 חודשים.

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1. — תחנת האגרה של כביש מחוזי 830 דרך לונג אן תתאים את המחיר החל מ-1 במרץ. הדבר נעשה בהתאם ללוח הזמנים של העלאת מחירי האגרה בחוזה BOT (מס' 49/HD.BOT.SGTVT מיום 14 בנובמבר 2016).

על פי מחקר, מאז הפעלתו ב-18 ביוני 2018, גבתה BOT Provincial Road 830 (השייכת לקבוצת Bamboo Capital - HoSE: BCG) עמלה נמוכה יותר מהתוכנית הפיננסית בחוזה שנחתם עם מחוז לונג אן כדי ליצור תנאים נוחים לשימוש בשירות.

כמתוכנן, אגרת האגרה עבור השימוש בכבישים בפרויקט תותאם כך שתעלה בשנת 2020. עם זאת, במהלך תקופה זו, מגפת הקורונה השפיעה על הייצור והפעילות העסקית ועל חייהם של אנשים, ולכן בתגובה להנחיית ועדת העם של מחוז לונג אן, כביש מחוז 830 של BOT דחה את גביית האגרה בתקופה זו כדי לתמוך באנשים וביישובים במאבק במגיפה.

למרות שגובה העמלות נמוך יותר מהגובה שאושר וגביית העמלות נדחתה במהלך תקופת המגיפה, עלויות התפעול, הריבית על הלוואות הבנק ועלויות התחזוקה והתיקונים התקופתיים של משקיע הפרויקט גדלו בפועל בהשוואה לתוכנית הפיננסית המקורית.

כדי להבטיח את תקופת ההחזר ואת זכויותיהם הלגיטימיות של המשקיעים, הוועדה העממית של מחוז לונג אן החליטה להתאים את דמי השימוש בשירות, כאשר רמת ההתאמה תהיה שווה למחיר ההתחלתי של 2018, כאשר המסלול הופעל לראשונה.

באופן ספציפי, אגרת שירותי הדרך הותאמה לעלייה מ-5,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה, כולל: כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים, משאיות עם כושר נשיאה של פחות מ-2 טון ואוטובוסי נוסעים ציבוריים יחולו על 30,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה; כלי רכב מ-12 מושבים עד 30 מושבים; משאיות עם כושר נשיאה של 2 טון ועד פחות מ-4 טון יחויבו ב-50,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה; כלי רכב עם 31 מושבים ומעלה; משאיות עם כושר נשיאה של 4 טון ועד פחות מ-10 טון יחויבו ב-60,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה.

משאיות עם כושר נשיאה של 10 טון עד פחות מ-18 טון ומשאיות הנושאות סחורות במכולות של 20 רגל יחויבו ב-95,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה, ומשאיות עם כושר נשיאה של 18 טון ומעלה ומשאיות הנושאות סחורות במכולות של 40 רגל יחויבו ב-175,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה (שתיהן גדלות ב-10,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה).

עבור כרטיסים חודשיים, בהתאם למושב, הנמוך ביותר הוא 720,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לחודש, הגבוה ביותר הוא 4,200,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לחודש; כרטיס רבעוני הנמוך ביותר הוא 1,944,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לרבע והגבוה ביותר הוא 11,340,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לרבע.

כלי רכב של בעלי עסקים שמטהם ממוקם בטווח שבין גשר אן טאן (ק"מ 1+052, DT.830) בקהילת אן טאן, מחוז בן לוק ועד לצומת הואו טאן (ק"מ 19+590, DT.830) בקהילת הואו טאן, מחוז דוק הואה, מציעים מחירי כרטיסים חודשיים ורבעוניים נמוכים יותר (בהתאם למספר המושבים) מאלה של בעלי עסקים מחוץ לאזור. הנמוך ביותר הוא החל מ-180,000 וונד/כרטיס/חודש, הגבוה ביותר הוא 1,050,000 וונד/כרטיס/חודש; הכרטיס הרבעוני הנמוך ביותר הוא החל מ-486,000 וונד/כרטיס/רבע, הגבוה ביותר הוא 2,835,000 וונד/כרטיס/רבע.

תחבורה ציבורית נוסעים באמצעות אוטובוסים תוך-פרובינציאליים ואוטובוסי הסעות של עובדים עולה 30,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לנסיעה; 450,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לחודש ו-1,215,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לרבעון.

עבור בעלי עסקים שאינם בעלי מגורים קבועים בקומונות הממוקמות מגשר אן טאן (ק"מ 1+052, DT.830) בקומונת אן טאן, מחוז בן לוק ועד לצומת הואו טאן (ק"מ 19+590, DT.830) בקומונת הואו טאן, מחוז דוק הואה, כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים עד 30 מושבים פטורים לחלוטין מתשלום כרטיסים לנסיעה בודדת, חודשיים ורבעוניים.

התעריפים בלוחות הזמנים של אגרות שירותי הדרך הנ"ל כוללים מע"מ בשיעור של 10%. עם זאת, הממשלה מיישמת כעת מדיניות של הפחתת המע"מ ל-8% בהתאם לצו 94/2023/ND-CP. לפיכך, משרד התחבורה של מחוז לונג אן יבחן את הוראות משרד התחבורה להתאמת תעריפים ממע"מ 10% ל-8% כדי שיחולו על הפרויקט בתקופה שבין 1 במרץ 2024 ועד לפקיעת תוקפו של צו 94/2023/ND-CP ב-30 ביוני 2024.

כביש מחוזי 830, המנוהל ומופעל על ידי חברת BOT DT 830 Company Limited, הוא פרויקט הכבישים הראשון במחוז לונג אן שנבנה תחת צורת BOT (הארגון בונה ומפעיל, לאחר השבת הון, מועבר למדינה). ב-17 בנובמבר 2016, פרויקט כביש מחוזי 830 של BOT החל רשמית על ידי הקונסורציום של חברת Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) וחברת Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited. לפרויקט השקעה כוללת של 1,079 מיליארד דונג וייטנאמי; אורך של כמעט 24 ק"מ עם 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש.

[מודעה_2]
מָקוֹר