משלחת ועדת העם המחוזית בדקה את יישום פרויקטים מרכזיים של תנועה.

בבוקר ה-17 ביולי, משלחת העבודה של ועדת העם המחוזית בראשות סגן יו"ר ועדת העם המחוזית טרונג קונג תאי וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית דאו מיי ערכה ביקורת שטח בפרויקט רכיב 3 של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט ובפרויקט ההשקעה בבניית כבישים בהו צ'י מין, הכביש המעקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט (בקיצור עוקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט).

בפרויקט רכיב 3 של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט, מועצת ניהול פרויקט התנועה, הבנייה והפיתוח הכפרי של מחוז דאק לק (מועצה A) - דיווח המשקיע למשלחת העבודה על סטטוס יישום הפרויקטים.

משלחת העבודה הקשיבה לדו"ח על יישום פרויקט רכיב 3 של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט.

בנוגע לעבודות פינוי האתר, רכיב 3 של הפרויקט עדיין תקוע בכמה מיקומים חשובים. באופן ספציפי, צומת כביש מחוזי 10 וענף 2 של צומת CT02 מתמודדים עם קשיים מבחינת פינוי האתר; בצומת עם קהילת וו בון, עדיין ישנם 3 משקי בית שתוכניות הפיצויים והתמיכה שלהם לפינוי האתר לא אושרו. בנוסף, כמה משקי בית בקהילת טאן טיין ובקהילת קרונג פאק טרם הסכימו למסור את האתר, דבר המשפיע על ההתקדמות הכוללת.

בנוגע למצב הבנייה, הערך הכולל של יישום הפרויקט הגיע ל-2,447 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-58.06% משווי החוזה). עם זאת, התקדמות זו מפגרת ב-27.96% אחר לוח הזמנים. הסיבה האובייקטיבית שניתנה על ידי ועדה א' היא שהגשמים הופיעו מוקדם יותר מאשר בשנים קודמות, מה שהשפיע רבות על התוכניות ויכולות הביצוע של הקבלנים. יחד עם זאת, המחסור בחומרי בניין (חול, אבן) בשוק מהווה גם הוא מכשול לביצוע הפרויקט.

משלחת העבודה הקשיבה לדיווחים מקומיים על בעיות בצומת וו בון של פרויקט רכיב 3.

בנוגע לסיבות סובייקטיביות, ועדה א' הודתה בגלוי כי ארגון צוותי הבנייה לא ניצל באופן מלא את תנאי מזג האוויר הנוחים. מצד שני, חלק מהקבלנים לא גייסו את המכונות, הציוד ומשאבי האנוש הדרושים באופן מקסימלי, וגם לא עמדו בהתחייבויותיהם להגדיל את שעות הלימוד, מה שגרם לפגיעה בהתקדמות.

עבור פרויקט הכביש המעקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט, עבודות פינוי האתר עבור המסלול הראשי הגיעו ל-99.71%. נכון לעכשיו, רק 0.113 ק"מ (שווה ערך ל-0.35 דונם) מהקטע העובר דרך קומונה קואור דאנג לא הושלמו לצורך מסירה. בנוסף, מערכת הניקוז בתעלה מספר 2 (מסלול Km13+203.5) תקועה גם היא כ-120 מטר מכיוון ששני משקי בית טרם מסרו את האתר.

מבחינת התקדמות הבנייה, הפרויקט הגיע להיקף של יותר מ-835.4 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-84.8% מנפח העבודה).

לאחר בדיקת יישום הפרויקטים בפועל, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דאק לק , טרונג קונג תאי, ביקש ממרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי לתאם באופן הדוק עם הרשויות ברמת הקהילה כדי להאיץ את התקדמות פינוי האתר, במיוחד בצמתים ובכבישים למגורים של פרויקט רכיב 3.

קבוצת העבודה בדקה את יישום פרויקט ההשקעה בבניית כביש הו צ'י מין, קטע הכביש המעקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט.

בנוגע לבעיה בתחילת פרויקט הכביש המעקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית ביקש ממרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית לתאם עם הוועדה העממית של קהילת קואור דאנג כדי לארגן ולהגיש לאישור בקרוב תוכניות פיצויים כאשר המדינה תחזיר לעצמה את הקרקעות ממשקי הבית הנותרים. זאת על מנת ליצור בסיס חוקי לתשלום פיצויים לאנשים במהירות ובהגינות.

מר טרונג קונג תאי ביקש גם שברגע שהאתר יהיה זמין, על המשקיע להורות לקבלן לגייס את המכונות, הציוד ומשאבי האנוש המרביים, ולארגן צוותי בנייה בו זמנית כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט כפי שהתחייב.

לאחר הביקורת באתר, ועדת העם המחוזית תמשיך לעבוד עם המשקיע ועם יחידות קשורות כדי להמשיך ולפתור באופן יסודי את הבעיות שנותרו בפינוי האתר ובבנייה. המטרה הסופית היא להבטיח את השלמת הפרויקטים בזמן, לתרום להשלמת תשתית התנועה ולקדם את הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז דאק לק.

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/doan-cong-tac-ubnd-tinh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-8ac099d/