סטטיסטיקות של Motorcycles Data מראות כי שוק האופנועים הוייטנאמי חווה צמיחה ניכרת בשנת 2025. באוגוסט לבדו, המכירות גדלו ב-17.4%, מה שהביא את סך המכירות בשמונת החודשים הראשונים של השנה ל-2.08 מיליון יחידות, עלייה של 15.2% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024.
כל הסגמנטים צמחו: קטנועים גדלו ב-14.8%, אופנועים ידניים גדלו ב-65.6%. בפרט, אופנועים חשמליים התפוצצו עם עלייה של 89% בסגמנט L1 (מתחת ל-50 סמ"ק) ו-197% בסגמנט L3 (מעל 50 סמ"ק).

פריצת הדרך של אופנועים חשמליים קשורה למגמת הצריכה הירוקה, יחד עם מדיניות תמריצים מצד הממשלה ואסטרטגיות של חברות. האנוי והו צ'י מין סיטי הכריזו על מפת דרכים להגבלת ובסופו של דבר לאיסור כלי רכב המונעים בבנזין, מה שיצר מומנטום למעבר לרכבים חשמליים.
מבין המותגים, VinFast רשמה צמיחה מרשימה של 447% עד סוף אוגוסט 2025, וממשיכה להחזיק בעמדה מספר 1 בשוק. החברה מרחיבה כל הזמן את תיק המוצרים שלה, החל ממכוניות המצוידות ב-2 סוללות ועד מערכות החלפת סוללות בקנה מידה גדול.
Yadea דורגה במקום השני עם קצב צמיחה של 41.5%, שהודגש על ידי תוכניות הטרייד-אין וההנחות על כלי רכב חשמליים לעונת החזרה לבית הספר. בנוסף, גם Dibao ו-Pega רשמו תוצאות חיוביות, ותרמו להתרגשות בשוק.

בניגוד לעליית כלי הרכב החשמליים, יצרניות מכוניות בנזין מסורתיות מתחילות להתמודד עם קשיים. מכירות הונדה עלו רק ב-6.3%, בעוד שמכירות ימאהה ירדו ב-8.6%. באוגוסט 2025 מכרה הונדה 154,599 כלי רכב, ירידה של יותר מ-21% בהשוואה ליולי וירידה של 13.4% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024.
הונדה מפיצה כיום שני דגמי אופנועים חשמליים: Icon e: לסטודנטים ו-CUV e: בפלח היוקרתי, המוצע להשכרה בעלות של 1.5 מיליון דונג וייט לחודש, עם שירות החלפת סוללות חינם. על פי התוכנית, החל משנת הכספים 2026, הונדה תרחיב את תיק האופנועים החשמליים שלה כדי לעמוד בקצב המגמה.

עם שיעורי צמיחה מרשימים, וייטנאם היא כיום שוק צריכת האופנועים החשמליים השלישי בגודלו בעולם. מומחים אומרים כי מגמת החשמול תמשיך לשלוט, במיוחד כאשר תשתית תחנות הטעינה ותחנות החלפת הסוללות תושלם יותר ויותר. זוהי גם הזדמנות ואתגר גדולים עבור יצרניות רכב מסורתיות בתחרות החדשה.
מקור: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-may-dien-bung-no-tang-gan-200-nho-chuyen-doi-xanh-post2149055991.html
תגובה (0)