דיאלוג עם משקי הבית האחרונים שטרם מסרו קרקע עבור כביש ביין הואה

עדיין יש כ-200 משקי בית בביין הואה שטרם מסרו קרקע לכביש המהיר, כך שהיישוב ממשיך להתגייס ולהפיץ.

ב-29 במרץ, כ-200 משקי בית שטרם מסרו את הקרקע עבור הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ברובע פואוק טאן, בעיר ביין הואה, דונג נאי, הוזמנו להתכנס לדיאלוג ישיר עם מנהיגי הוועדה העממית של העיר ביין הואה.

תוכן הדיאלוג התייחס להמלצות ליישום מדיניות תמיכה ופיצויים כאשר המדינה תובעת מחדש קרקעות. האנשים התמקדו במתן המלצות כלליות, בעיקר בנוגע ליישוב מחדש, מיקום קרקעות ומחירי פיצויים.

מנהיגי העיר ביין הואה קיימו דיאלוג כדי לפתור קשיים נוספים ולענות על שאלות העם.

לאחר שמנהיגי העיר ביין הואה ענו על חששות הציבור וטיפלו מיד בעתירות בהתאם לתקנות, משקי בית רבים הסכימו לחתום על התחייבות למסור קרקע לבניית פרויקט לאומי מרכזי.

לדברי מנהיגי העיר ביין הואה, בשלב זה, יחד עם תעמולה והתגייסות, יש לאזור גם תוכנית לאכוף נגד משקי בית שאינם מסכימים למסור את הקרקע. עד כה, הוועדה העממית של העיר ביין הואה הוציאה 188 החלטות לאכיפת השבת קרקעות לצורך יישום הפרויקט דרך רובע פואוק טאן, אך לאחר מכן, משקי הבית מסרו מרצונם את הקרקע והרסו את בתיהם.

"היישוב ימשיך לגייס אנשים עד ה-30 במרץ עבור משקי בית שקיבלו החלטה על פינוי בכפייה אך לא מסרו את הקרקע. לאחר מכן, אם אנשים עדיין לא ימסרו את הקרקע לבניית כבישים, הוועדה העממית של העיר ביין הואה והוועדה העממית של מחוז פואוק טאן יתאמו עם מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי כדי לבצע צעדי פינוי בכפייה ב-31 במרץ", הורה מר הו ואן נאם, מזכיר ועדת המפלגה של העיר ביין הואה.

ידוע שעד כה (29 במרץ), 100% מהאנשים במחוז טאם פואוק מסרו את האדמה. במחוז פואוק טאן, ישנם גם כמעט 800 משקי בית שהסכימו למסור את האדמה, שווה ערך לכ-87% וכמעט 200 משקי בית טרם מסרו את האדמה.

פינוי האתר דרך רובע פואוק טאן גם הוא נמצא בתהליך של עיבוד.

בנוגע להתקדמות הבנייה, על פי רישומי הכתב, ב-29 במרץ, קומת הקרקע של הקטע הראשון של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו הייתה למעשה פנויה, ולכן הקבלן גייס כלי רכב וציוד לקידוח עמודי גשר ולביצוע סינכרוני של בנייה של פריטים רבים. הצומת בתחילת המסלול בין הכביש המהיר לרחוב וו נגוין גיאפ הוא אחד משלושת אזורי העדיפות המיוחדים במסירת קומת הקרקע כדי להאיץ את הבנייה.

אנשים מסרו את הקרקע כך שהקבלן החל במהירות בבנייה.

במקביל, עבור קטעי כביש מהיר אחרים דרך דונג נאי, הקבלן בנה גם תשתית כבישים, פיזר אבן כתושה, בנה גשרים, תעלות, קדח כלונסאות לטיפול בקרקע חלשה וכו'. התפוקה של פרויקט מרכיב 1 הגיעה עד כה ליותר מ-25%.

כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו דרך מחוז דונג נאי הוא כ-34.2 ק"מ. מתוכם, פרויקט מרכיב 1 אורכו יותר מ-16 ק"מ. נכון לעכשיו, פרויקט מרכיב 1 ופרויקט מרכיב 2 דרך דונג נאי הגיעו רק ל-25-35% מהתפוקה ועדיין מתמודדים עם קשיים בסילוק קרקעות.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/doi-thoai-voi-cac-ho-dan-cuoi-cung-chua-giao-dat-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250329210633173.htm