על פי דיווחים מהיחידות, הפרויקט לבניית מסלול המחבר בין מורשת תרבותית, תיירות ופיתוח כלכלי לאורך נהר האדום פרסם החלטה המאשרת את תוכנית הפיצויים, התמיכה והארגון לתשלום עבור משקי בית בשטח של 89.61 דונם (המגיעים ל-31%); העביר מעל 600 קברים (המגיעים ל-60%); שולם סכום של 1,903 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-38.7% מתוכנית ההון לשנת 2025.
עבור פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה האנוי דרך מחוז הונג ין: פרויקט רכיב 1.2 כיסה מחדש אדמה ומסר 212 דונם של אדמה, המגיעים ליותר מ-93%; השלים למעשה 11 אזורי יישוב מחדש ו-7 אזורי שיפוץ והרחבה של בתי קברות; שווי התשלום ההוני הגיע ל-107 מיליארד וונד, והשלים 21.3% מתוכנית ההון לשנת 2025, המגיעים במצטבר ל-3,346 מיליארד וונד (כמעט 90%). פרויקט רכיב 2.2 (בניית כבישים מקבילים) מסר 28.7 ק"מ של אתר בנייה, והגיעו ל-85.4%; שווי התשלום היה 258 מיליארד וונד, והשלים 55% מתוכנית ההון לשנת 2025, המגיעים במצטבר ל-959 מיליארד וונד (82%).
בישיבת הביקורת, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה מספר 1, ועדות העם של המחוזות והקומונות, וקבלן הבנייה דיווחו על ההתקדמות; הציעו פתרונות לקשיים ומכשולים בתהליך יישום הפרויקט, בעיקר פיצוי, פינוי האתר ומקור חול לסוללה...
בנקודות הביקורת, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הונג נאם, הודה במאמציהם ובתוצאותיהם של המחלקות, הסניפים, היישובים וקבלני הבנייה ביישום שני פרויקטי התנועה המרכזיים של המחוז. הוא ביקש ממועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה מספר 1, מהמחלקות, הסניפים ומוועדות העם של הקומונות והרובעים לחזק את התיאום ולהתמקד בהסרת קשיים ומכשולים כדי להאיץ את קצב חלוקת הון ההשקעות הציבוריות. בפרט, יש לשאוף להשלים את כל עבודות פינוי האתר עד ה-19 בדצמבר 2025 ולמסור אותן לקבלני הבנייה. קבלני הבנייה צריכים לייבא חומרים באופן יזום, לארגן משאבי אנוש ולהאיץ את תהליך הבנייה כדי להבטיח התקדמות, איכות ובטיחות.
מקור: https://baohungyen.vn/dong-chi-pho-chu-cich-ubnd-tinh-nguyen-hung-nam-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-mot-so-du-an-giao-thong-t-3188444.html
תגובה (0)