דונג נאי מקבלת בברכה הזדמנויות מיוחדות מפרויקטים של תשתיות תחבורה

[מודעה_1]

ניתן לומר שדונג נאי חווה פריצת דרך חסרת תקדים בהיסטוריה של פיתוח התשתיות. פרויקטים גדולים לא רק משנים את המראה המקומי אלא גם ממצבים מחדש את דונג נאי על מפת הפיתוח הלאומית.

סדרת הסיפורים בת שלושת החלקים הבאה מבהירה את שלושת עמודי התווך העיקריים במערכת התשתיות היוצרים דחפי פיתוח פורצי דרך עבור דונג נאי: כבישים מהירים - דרכי חגורה, אזור עירוני של שדה התעופה לונג טאן ולוגיסטיקה - נמל ימי - מערכת אקולוגית מתקדמת. התמונה הכוללת מראה כי: כאשר התשתיות יואצו, ייפתחו הזדמנויות חדשות. דונג נאי נוקטת בצעדים מוצקים כדי להפוך לקוטב צמיחה חדש של כל האזור הדרומי בעידן החדש של פיתוח המדינה - עידן ההתעלות.

עבור דונג נאי, הזדמנות זו מעולם לא הייתה בולטת יותר מאשר עכשיו - כאשר פרויקטים לאומיים גדולים מיושמים בו זמנית, משדות תעופה, נמלי ים, כבישים מהירים ועד מטרו. בסוף אפריל הושלם רשמית מסלול המראה מספר 1 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. במקביל לכך, נפתח רשמית גם מסלול תנועה מספר 1 (מסלול T1), המשרת חיבור תנועה לנמל התעופה לונג טאן, לתנועה טכנית.

במקביל, עם מאות קילומטרים של כבישים מהירים ש"לוקחים צורה" בהדרגה, הדבר גם יסייע למחוז דונג נאי לממש את המטרה של שימוש בתשתיות תנועה כדי להוביל פיתוח כלכלי וחברתי.

מסלול ההמראה מספר 1 של נמל התעופה לונג טאן הושלם והוא מוכן לטיסות כיול. צילום: פאם טונג

מסלול המראה מספר 1 ו-T1 הם פריטי "קו הסיום" המוקדמים של שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן. אלו גם "לבני היסוד" הראשונות להגשמת המטרה של קיצור זמן הבנייה, ובעצם השלמת שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן עד סוף 2025, כפי שראש הממשלה פאם מין צ'ין הדגיש שוב ושוב: "אין שינוי במטרת השלמת הפרויקט".

פרויקט שדה התעופה לונג טאן הוא פרויקט "על" של המדינה עם השקעה כוללת של יותר מ-16 מיליארד דולר, מתוכם שלב 1 של הפרויקט כולל השקעה כוללת של כמעט 4.7 מיליארד דולר.

על פי התוכנית המקורית, שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן יושלם וייכנס לפעילות בספטמבר 2026. עם זאת, במטרה להשלים את הפרויקט מוקדם כדי ליצור מומנטום לפיתוח כלכלי במחוז דונג נאי בפרט, באזור הכלכלי הדרומי המרכזי וכן בכל המדינה בכלל, במהלך הביקורים והבדיקות באתר הפרויקט שהתקיימו ברציפות בשנתיים האחרונות על ידי ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ביקש ראש הממשלה לקצר את זמן הבנייה ולהשלים את הפרויקט. "יישום המטרה ללא שינוי של הפרויקט הוא בעיקרו להשלים אותו בשנת 2025, להיכנס לפעילות ולניצול מסחרי במחצית הראשונה של 2026", ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין.

גג הפלדה המרכזי של טרמינל הנוסעים שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן, שמשקלו למעלה מ-5,300 טון, הורם לראש הגג בתחילת אפריל, ובכך סימן את השלמתו של אחד הסעיפים החשובים ביותר בפרויקט. צילום: פאם טונג

על פי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), נכון לעכשיו, הסעיפים החשובים בפרויקט שדה התעופה לונג טאן מואצים. ACV גם עבדה עם קבלנים כדי להתאים את התקדמות חבילות המכרז על מנת להבטיח שהפרויקט יושלם כמעט עד סוף 2025.

מר נגוין טיין וייט, סגן המנהל הכללי של ACV, בנוגע לפרויקט טרמינל הנוסעים, "לב" פרויקט שדה התעופה לונג טאן, כדי לעמוד בהתקדמות, ACV הקימה קבוצת עבודה להונג קונג (סין), סינגפור ומלזיה כדי לבדוק את המפעל ולנהל משא ומתן עם שותפים לקיצור הזמן לאספקת הציוד כנדרש על ידי הממשלה.

נתיב תנועה מספר 1 (T1) המחבר את נמל התעופה לונג טאן השלים את פתיחתו הטכנית לתנועה בסוף אפריל 2025. צילום: פאם טונג

בתחילת אפריל 2025, בדו"ח שנשלח לראש הממשלה פאם מין צ'ין, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, שר האוצר ומשרד הממשלה, ובו דיווח על תוצאות עבודת קבוצת העבודה עם שותפים המספקים ציוד תעופה עבור פרויקט רכיב 3, שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, אמר ACV כי לאחר תהליך המשא ומתן, השותפים התחייבו לספק את כל מערכת ציוד התעופה ברבעונים השלישי והרביעי של 2025.

כדי להבטיח השלמה סינכרונית של שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש גם מהיחידות הרלוונטיות להאיץ את יישום שלושת הפרויקטים הנותרים.

ב-10 במאי, בישיבה ה-17 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, אמר שר הבינוי טראן הונג מין כי עבור פרויקטים 1, 2 ו-4, שלב 1 של פרויקט שדה התעופה לונג טאן, התחייבו כולם הקבלנים והמשקיעים להשלים את הפרויקטים עד ה-31 בדצמבר 2025.

על פי התוכנית, במחוז יש 5 כבישים מהירים ו-2 דרכי חגורה באורך כולל של 282 ק"מ. עד סוף שנת 2024, מתוך כמעט 300 ק"מ של כבישים מהירים המתוכננים לבנייה במחוז, 93 ק"מ, כולל 42 ק"מ של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ו-51 ק"מ של פרויקט הכביש המהיר פאן טיאט - דאו גיאי, הופעלו.

עד כה, יותר מ-7 ק"מ מפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן העובר דרך המחוז הושלמו והוכנסו לפעילות. צילום: פאם טונג

עד תחילת 2025, כאשר 7 ק"מ מפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן העובר דרך המחוז ייפתחו לתנועה וייכנסו לפעילות, דונג נאי תגיע רשמית לאבן דרך של 100 ק"מ של כביש מהיר. בכך, דונג נאי תיהפך לאחד היישובים עם אורך הכביש המהיר הארוך ביותר שהופעל במדינה. במקביל, "קרן הכבישים המהירים" במחוז תוגדל עד סוף 2025, כאשר פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן יגיע למעשה לקו הסיום וכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו וכביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי יושלמו למעשה וייפתחו טכנית לתנועה.

על פי תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC), המשקיע בפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, למעט גשר פואוק קאנה, מקטעי הפרויקט יושלמו למעשה ויכנסו לפעילות באופן סינכרוני עד ספטמבר 2025. לפיכך, עד אז, דונג נאי יוכל להפעיל כ-20 ק"מ נוספים של כביש מהיר מפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן.

בינתיים, עם 34 ק"מ מפרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ו-11 ק"מ מפרויקט כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי שעוברים דרך המחוז, המטרה העקבית היא להשלים את הפרויקט ולפתוח אותו לתנועה לפני 31 בדצמבר 2025.

קטע הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו העובר דרך המחוז מקבל צורה בהדרגה. צילום: פאם טונג

יו"ר ועדת העם המחוזית, וו טאן דוק, אמר כי עבור פרויקטים מרכיב 1, פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ופרויקט מרכיב 3, פרויקט כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, שהושקע על ידי המחוז, היישוב השלים למעשה את עבודות פינוי האתר. בנוסף לכך, המחוז ביקש גם מהקבלנים להאיץ את הבנייה, ולפצות על העיכוב בהתקדמות עקב בעיות בעבודות פינוי האתר בעבר. "מטרת המחוז היא להשלים ולפתוח את הפרויקטים הללו לתנועה טכנית לפני 31 בדצמבר 2025, בהתאם להנחיית ראש הממשלה", הדגיש יו"ר ועדת העם המחוזית, וו טאן דוק.

עובדי בניין בפרויקט רכיב 3, פרויקט כביש הטבעת 3 - קטע הו צ'י מין סיטי עובר דרך המחוז כדי להבטיח התקדמות טכנית בתנועה עד סוף 2025. צילום: פאם טונג

בינתיים, עבור פרויקט רכיב 2, פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך המחוז, שהושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85 (משרד הבינוי), אמר שר הבינוי טראן הונג מין כי התקדמות הפרויקט עומדת בעיקרון בתוכנית ההשלמה עד סוף 2025.

לפיכך, עם נחישות גבוהה, כמו גם התקדמות בניית פרויקטים בסיסיים בהתאם לתוכנית שנקבעה, עד סוף שנת 2025, דונג נאי תוכל לקבל 65 ק"מ נוספים של כביש מהיר מהפרויקטים: בן לוק - לונג טאן, ביין הואה - וונג טאו וכביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי.