ב-16 במאי, שלחה מחלקת משטרת התנועה של משרד הביטחון הציבורי מסמך למחלקת הבנייה ולוועדת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה בעיר דונג נאי, ובו משוב על תוכנית ארגון התנועה להכנסת רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו לפעילות זמנית לפני ה-19 במאי.

מחלקת משטרת התנועה ביקשה ממועצת ניהול הפרויקט להשלים בהקדם מספר פריטים טכניים ובטיחותיים לפני הכנסת המסלול לפעילות זמנית. באופן ספציפי, על הקבלנים להתמקד בהשלמת רצועות האמצע, מעקות הבטיחות, ובמיוחד מערכת גדר B40 לאורך כל המסלול כדי למנוע מאופנועים, אופניים, הולכי רגל ובעלי חיים להיכנס לכביש המהיר.
בנוסף, יש להתקין במלואם את תמרורי התנועה, לרבות תמרורי איסור עצירה וחניה בצמתים ובדרכי גישה, בהתאם לתקנות. יש להוסיף גם תמרורי הגבלת מהירות מתאימים לדרכים המסתעפות.
משטרת התנועה ביקשה גם יישום של הפרדת נתיבים, צביעת סימוני מגבלת מהירות על פני הכביש עבור כל נתיב, והבטחת שמהירות הנסיעה המרבית תהיה עקבית עם התכנון שאושר.
ראוי לציין כי יחידת הניהול חייבת להשלים את תחנת בקרת משקל הרכב, את מערכת ניטור התנועה החכמה, ולקבוע תהליך למסירת נתוני מצלמות מעקב למשטרת התנועה לצורך פיקוד, בקרה וטיפול בעבירות.

בנוגע לתוכניות ניהול התנועה, בצומת Km16+000 של כביש בונג מון (הכניסה לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו מלונג טאן בשלב התפעולי האחרון), מציעה משטרת התנועה לסגור לחלוטין את הצומת באמצעות מערכת של מעקות בטיחות קשיחים עקב הפוטנציאל הגבוה לתאונות כאשר כלי רכב מתמזגים לנתיב הראשי.
בנקודת ההתחלה של המסלול, Km0+000, צומת וו נגוין גיאפ (רובע פואוק טאן, העיר דונג נאי), נדרשות היחידות הרלוונטיות להוסיף שלטי הנחיה מפורטים לזרימת התנועה ולפרוס כוח אדם לאייש את נקודת הביקורת 24/7 כדי להדריך את כלי הרכב בבטחה. בנוסף לדרישות התשתית וארגון התנועה, מחלקת משטרת התנועה מציעה להוסיף מנגנון תיאום תלת-צדדי הכולל את משטרת התנועה, יחידת הפעלת המסלול ומתקנים רפואיים מקומיים; וכן לספק רשימה של המתקנים הרפואיים ותחנות ההצלה הקרובים ביותר לאורך המסלול כדי שיהיו מוכנים לטפל בכל אירוע שעלול להתרחש.
על המשקיע ויחידת ניהול התפעול לבצע בקפדנות תחזוקה ותחזוקה של המתקן כדי לשמור על מצב הבטיחות הטכני שלו לאורך כל תקופת הפעילות הזמנית.
מחלקת משטרת התנועה ביקשה ממועצת ניהול הפרויקט להשלים את תיקון כל ההמלצות לפני ה-17 במאי כדי להקל על הבדיקה הסופית לפני הפתיחה הזמנית המתוכננת לתנועה.

ב-18 במאי, כאשר כל כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו, שאורכו 54 ק"מ, העובר דרך דונג נאי והו צ'י מין סיטי, יהיה פעיל במלואו, יופעלו המעברים הבאים: וו נגוין גיאפ, כביש 992 וכביש לאומי 56.
נקודת הכניסה בבונג מון, ששימשה לכלי רכב בשלב הפתיחה הקודם, תצטרך להיסגר כדי למנוע עומסי תנועה וסיכון לתאונות. במקום זאת, נהגים יכולים לגשת לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך תחנת החלף של נמל התעופה לונג טאן.
ב-18 במאי, ייפתח הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו באופן זמני לתנועה לכל אורכו. נקודת ההתחלה היא ברחוב וו נגוין גיאפ (מחוז פואוק טאן, דונג נאי סיטי), ונקודת הסיום היא כיכר הכביש הלאומי 56, מחוז טאם לונג, הו צ'י מין סיטי.
ההשקעה הכוללת בפרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, שלב 1, עודכנה כלפי מעלה ל-21,551 מיליארד דונג וייטנאמי. אורכו של הפרויקט הוא כ-53.7 ק"מ והוא מחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים.
מקור: https://tienphong.vn/dong-nut-giao-bung-mon-vao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1843880.tpo










תגובה (0)