ב-28 באוגוסט, קיימה הוועדה העממית של מחוז לאם דונג ישיבת עבודה כדי להקשיב לדיווחים על סטטוס יישום הפרויקט וסילוק האתר של פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מערבי, קטע ג'יה נגיה - צ'ון טאן (דרך מחוז לאם דונג).

על פי משרד הבנייה של מחוז לאם דונג, אין נכון לעכשיו בסיס מספיק לאישור פרויקט רכיב 4 (פיצוי ויישוב מחדש של פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן דרך מחוז לאם דונג) מכיוון שאין משקיע ישיר.
באופן ספציפי, פרויקט רכיב 4 הוקצה על ידי ועדת העם של מחוז דאק נונג (לשעבר) לוועדת העם של מחוז דאק ר'לפ כמשקיע ליישום. החל מ-1 ביולי 2025, לא תהיה עוד ועדת עם ברמת המחוז, ולפרויקט לא תהיה יחידת משקיעים שתמשיך להשלמת דוח מחקר ההיתכנות להגשה להערכה ואישור בהתאם לתקנות.
פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן מחולק ל-5 פרויקטים מרכיבים, בקנה מידה של 4 נתיבים, ומהירות תכנון של 100 - 120 קמ"ש. מתוכם, במחוז לאם דונג יש 2 פרויקטים מרכיבים, ביניהם: פרויקט מרכיב 2 (השקעה בבניית כבישי שירות ומעברים גשרים ברחבי המחוז, עם השקעה ראשונית של כ-338 מיליארד וונד מהתקציב המקומי) ופרויקט מרכיב 4 (פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש, עם השקעה כוללת של כ-662 מיליארד וונד).
עבור פרויקט רכיב 4, מחלקת הבנייה של לאם דונג ממליצה שוועדת העם של מחוז לאם דונג תטיל בהקדם על משקיע הפרויקט את האחריות ליישם את הצעדים הבאים.
בנוסף לקשיים הנ"ל, לפרויקט 2 הוקצו 32.5 מיליארד דונג וייטנאמי, אך עד כה חולקו רק 6.2 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיעו לשיעור של 19.13%.

לנוכח הקשיים הללו, מר נגוין הונג האי, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, הנחה את המחלקות, הסניפים והקומונות (בהן הפרויקט מאושר) לארגן פגישות עם התושבים, לאסוף חוות דעת כדי לחשב באופן סביר את ההשקעה בכביש השירות ובמעבר הגשר, תוך הבטחת היתרונות לאנשים משני צידי הכביש. במקביל, יש לבחון מחדש את כל שטח פינוי הקרקעות. על המחלקות, הסניפים ויחידות הייעוץ להשלים בדחיפות את המסמכים וההליכים המשפטיים, להעריך את השפעת הפרויקט על תכנון מינרלים ולעשות עבודה טובה בבניית אזורי יישוב מחדש.
מקור: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html
תגובה (0)